-
公开(公告)号：CN119579508A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411593907.3
申请日：2024-11-08
Applicant: 昆明理工大学 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06T7/00 , G06V10/26 , G06V10/52 , G06V10/764 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06N5/04 , G06N3/0464 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及一种基于无锚框实例分割的铁路隧道衬砌病害检测评估方法，属于铁路隧道病害检测、评估技术领域。首先，制作基于探地雷达图像的经过标注的铁路隧道衬砌病害数据集，按比例划分训练集、验证集和测试集，各个数据集之间图像不重复；然后，搭建基于深度学习的模型，通过训练集对模型参数进行迭代，得到训练结果；接着，由验证集评估训练得到的结果，由测试集评估训练模型的推理速度；最后，基于图像处理技术和优化算法计算病害最小长度，评估隧道劣化等级。本发明以探地雷达图像为数据源，通过深度学习模型输出隧道衬砌病害的类别，轮廓以及评定隧道劣化等级，相对于现有人工巡检，极大提高了工作效率和准确性。
-
公开(公告)号：CN119397125A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411350841.5
申请日：2024-09-26
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F17/10 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种纵向通风隧道火灾烟气逆流层长度计算方法，属于隧道消防技术领域。该纵向通风隧道火灾烟气逆流层长度计算方法中，以国内外隧道火灾试验涉及烟气逆流层的试验数据为基础，对目前国内外的烟气逆流层预测模型进行分析比较，并基于已有成果及传热学定律推导出统一的烟气逆流层长度预测公式。通过火灾烟气逆流层的长度与火灾热释放率、临界风速等参数之间的函数关系表达，既可为隧道通风、排烟、救援等设计提供关键参数，也可以在火灾工况下隧道纵向温度数据足够时，动态反演火灾规模，及时了解隧道内的烟气扩散情况，为隧道的防灾救援提供科学的指导。
-
公开(公告)号：CN118379861B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410807459.6
申请日：2024-06-21
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于降雨量的阶跃型滑坡灾害预测预警方法和系统，属于滑坡灾害预测预警与防控技术领域。该方法布设降雨量和位移监测装置，收集滑坡区多期降雨量和周期项位移数据，统计计算最大无雨间隔时间，形成导致周期项位移和未导致周期项位移的降雨量，构建降雨位移阈值曲线；然后绘制降雨强度‑时间‑日位移速率曲线，通过降雨时间段起止点与对应周期项位移起止点连线，测量连线与水平方向夹角，计算得到降雨位移角；最后利用降雨位移阈值曲线和降雨位移角实现阶跃型滑坡灾害预测和多级预警。本发明构建的方法可提高阶跃型滑坡灾害预警预测准确率和精度，具有机制清晰、投入少、可信度高、操作简便等优势。
-
公开(公告)号：CN118148704B
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202410354825.7
申请日：2024-03-27
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21F16/02 , F04F10/00 , F04B49/02 , F04B49/06 , F04B49/22 , F04B23/04 , E03F5/04 , E03F5/20 , E03F3/02 , E03F5/22 , E03F7/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道虹吸式排水方法和系统，涉及隧道工程技术领域，该方法包括：在车行横通道底部或人行横通道底部设置集水坑，将洞内部分区段涌水收集至集水坑，并通过在隧道二衬内侧检修道上部挂设排水钢管，靠虹吸作用将集水坑中的水引排至洞外。本发明利用隧道边侧富裕空间设置排水设施，且利用虹吸作用自动排水，不需对已施做仰拱填充进行切割，施工速度快，对行车干扰小，造价低，经济性好。
-
公开(公告)号：CN118622304A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410747572.X
申请日：2024-06-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道施工技术领域，公开了一种浅埋偏压段零开挖棚洞结构，该浅埋偏压段零开挖棚洞结构包括纵向主洞和若干辅助横洞，若干辅助横洞等间距布设于纵向主洞上，且将纵向主洞分割成若干段，每段纵向主洞与辅助横洞交替连接构成棚洞结构；辅助横洞的高度大于纵向主洞的高度，斜坡剩余下滑推力作用在辅助横洞上时，辅助横洞斜上方滑体向辅助横洞间侧移，滑体在辅助横洞间楔紧，并在辅助横洞间形成土拱；辅助横洞的支护结构和土拱共同承担滑坡剩余下滑推力，确保整个棚洞的安全和稳定。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118607053A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410713426.5
申请日：2024-06-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G16C20/10 , G06F113/14
Abstract: 本发明涉及一种基于多因素和互匹配分析的隧道排水管沟设计方法，属于地下工程技术领域。本发明首先计算实际涌水折减系数Z1、水质结晶排水折减系数Z2、施工堵塞排水折减系数Z3、放样偏差排水折减系数Z4，然后根据预施工的横向排水管和纵向排水沟的参数，利用管沟水力计算公式计算各横向排水管和纵向排水沟的排水能力；分别对隧道管沟整体排水能力匹配性、横向排水管和纵向排水沟间的排水能力匹配性进行验证分析；若匹配性验证结果为满足，则根据预施工的横向排水管和纵向排水沟的参数进行施工。本发明能有效提高隧道工程的安全度、保障耐久性，具有较强的经济性、实用性和推广应用意义。
-
公开(公告)号：CN117988882B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410087172.0
申请日：2024-01-22
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种近距隧洞整合式加固方法，包括：辨识近距隧洞邻近洞间净距大小，对隧洞的裂损病害情况进行调查，确定需要采取整合加固处治方法的位置及段落长度；根据邻近洞间净距大小选择相应的整合加固措施，在待加固的位置区域隧洞结构表面标示钻孔的点位，并确定钻孔深度；从结构表面钻孔，按相应整合加固措施安设加固拉杆并施加对拉力和/或安设注浆钢管并对围岩注浆改良；在安设加固拉杆和安设注浆钢管时同步安装监测系统，对加固拉的杆应力及注浆钢管的注浆效果进行监测，根据监测结果确定是否进一步施加补充措施。本发明方法能较好解决近距隧洞开裂等病害，保障隧洞结构的耐久性和以及运营安全，并可节约工程投资30%以上。
-
公开(公告)号：CN118391067A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410669586.4
申请日：2024-05-28
Applicant: 重庆交通大学 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E21D11/18 , E21D11/10 , E21D11/00 , F16F15/027 , F16F15/023
Abstract: 本发明涉及大变形隧道支护技术领域，尤其为一种高地应力软岩大变形隧道支护方法及结构，该支护结构由外到内包括第一层初支、第二层初支、缓冲层和二次砌衬层，第一层初支包括嵌入到隧道内壁内的锚杆，锚杆的内侧喷射混凝土形成一层初支混凝土层，所述一层初支混凝土层内留有钢筋网，一层初支混凝土层内侧方向贴合有不成环的一层初支钢拱架，初支混凝土层由一层初支钢拱架进行支撑，一层初支钢拱架不成环，一层初支钢拱架包括由下到上包括拱腰钢架、拱肩钢架和拱顶钢架，钢架与拱肩钢架之间、所述拱肩钢架和拱顶钢架之间存在空隙间隔并通过氮气弹簧伸缩杆铰接实现弹性连接，在发生应力释放时，存在让压空间，防止支护结构整体变形。
-
公开(公告)号：CN117853486B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410257078.5
申请日：2024-03-07
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 同济大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82
Abstract: 本发明涉及隧道工程监测技术领域，公开了一种数据缺失条件下隧道工作面岩体质量自动化评价方法，包括获取岩石隧道开挖面高清图像建立第一代图像数据集；改进并训练Swin Transformer模型，通过模型生成第二代图像集并智能获取隧道面关键信息，继而建立包含特征参数的多源岩石隧道面特征数据集；建立树增强朴素贝叶斯网络，通过EM算法对建立的贝叶斯网络进行训练和验证等过程。通过训练和验证后的树增强朴素贝叶斯网络，能够对数据缺失条件下隧道工作面岩体质量进行自动化评价，输出判定结果，从而解决预测围岩质量的准确性和效率较低问题。
-
公开(公告)号：CN118338511A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410575573.0
申请日：2024-05-10
Applicant: 云南德孟高速公路投资开发有限公司 , 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: H05B47/115 , H05B47/155 , H05B47/16 , H05B47/165 , H05B45/10
Abstract: 本发明公开了一种与车相随隧道照明延时控制系统和方法，涉及智能交通节能管控领域，该系统包括交通感知装置、区域照明节能控制箱、本地通讯装置和带延时调节模块的智能延时控制器；延时调节模块查看照明节能系统运行状态，根据隧道入口交通感知装置采集的交通流数据，动态调节智能延时控制器的延时时长。本发明能根据实时交通流特征调节隧道照明延时，保证隧道行车安全的光环境，可避免隧道照明设施的频繁开关对照明回路设施的损耗。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
389
records
(took 0.04 seconds)
