公开(公告)号：CN118262204A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410298575.X

申请日：2024-03-15

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 ,  云南省交通投资建设集团有限公司

Inventor： 杨学昆 ,  李文 ,  陈兴通 ,  方留杨 ,  吕敬富 ,  熊涛 ,  施川和 ,  吕飞荣 ,  房锐 ,  曾珍 ,  吴昊 ,  胡澄宇 ,  李春晓 ,  和勇 ,  季顺军 ,  桂瑶俊 ,  李洪春 ,  段兴铭

IPC: G06V10/80 ,  G06V10/74 ,  G06V10/40 ,  G06V10/82 ,  G06V10/764 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08

Abstract: 本发明涉及一种基于多模态多尺度特征融合的高速公路能见度预测方法，属于交通气象灾害防治技术领域。该方法包括数据采集、对序列数据和图像数据进行预处理、构建特征提取模型、构建高速公路能见度预测模型、高速公路能见度预测模型训练和高速公路能见度预测六大步骤。该方法不仅利用了多种模态的数据信息完善了单一模态数据的特征表示，而且挖掘了多个时间尺度下能见度的变化趋势特征，创新性的同时在模态和尺度两个维度进行特征挖掘，实现了更准确地预测高速公路能见度短期和长期的变化，易于推广应用。

公开(公告)号：CN118379861B

公开(公告)日：2024-11-08

申请号：CN202410807459.6

申请日：2024-06-21

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 陈贺 ,  房锐 ,  胡澄宇 ,  叶咸 ,  尹淏 ,  李果 ,  代攀 ,  余相贵 ,  赵鑫 ,  李春晓 ,  潘俊良 ,  李洪春

IPC: G08B31/00 ,  G08B21/10 ,  G06F17/10 ,  G01W1/14 ,  G01W1/10

Abstract: 本发明涉及一种基于降雨量的阶跃型滑坡灾害预测预警方法和系统，属于滑坡灾害预测预警与防控技术领域。该方法布设降雨量和位移监测装置，收集滑坡区多期降雨量和周期项位移数据，统计计算最大无雨间隔时间，形成导致周期项位移和未导致周期项位移的降雨量，构建降雨位移阈值曲线；然后绘制降雨强度‑时间‑日位移速率曲线，通过降雨时间段起止点与对应周期项位移起止点连线，测量连线与水平方向夹角，计算得到降雨位移角；最后利用降雨位移阈值曲线和降雨位移角实现阶跃型滑坡灾害预测和多级预警。本发明构建的方法可提高阶跃型滑坡灾害预警预测准确率和精度，具有机制清晰、投入少、可信度高、操作简便等优势。

公开(公告)号：CN118379861A

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202410807459.6

申请日：2024-06-21

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 陈贺 ,  房锐 ,  胡澄宇 ,  叶咸 ,  尹淏 ,  李果 ,  代攀 ,  余相贵 ,  赵鑫 ,  李春晓 ,  潘俊良 ,  李洪春

IPC: G08B31/00 ,  G08B21/10 ,  G06F17/10 ,  G01W1/14 ,  G01W1/10

Abstract: 本发明涉及一种基于降雨量的阶跃型滑坡灾害预测预警方法和系统，属于滑坡灾害预测预警与防控技术领域。该方法布设降雨量和位移监测装置，收集滑坡区多期降雨量和周期项位移数据，统计计算最大无雨间隔时间，形成导致周期项位移和未导致周期项位移的降雨量，构建降雨位移阈值曲线；然后绘制降雨强度‑时间‑日位移速率曲线，通过降雨时间段起止点与对应周期项位移起止点连线，测量连线与水平方向夹角，计算得到降雨位移角；最后利用降雨位移阈值曲线和降雨位移角实现阶跃型滑坡灾害预测和多级预警。本发明构建的方法可提高阶跃型滑坡灾害预警预测准确率和精度，具有机制清晰、投入少、可信度高、操作简便等优势。

公开(公告)号：CN118171168A

公开(公告)日：2024-06-11

申请号：CN202410357979.1

申请日：2024-03-27

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 ,  云南省交通投资建设集团有限公司

Inventor： 陈兴通 ,  李文 ,  杨学昆 ,  方留杨 ,  吕敬富 ,  熊涛 ,  施川和 ,  吕飞荣 ,  房锐 ,  曾珍 ,  吴昊 ,  胡澄宇 ,  李春晓 ,  季顺军 ,  桂瑶俊 ,  李洪春 ,  段兴铭

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/15 ,  G06F18/213 ,  G06F18/25 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/08 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明涉及基于ResNet与多层GRU的高速公路路面温度短临预测方法，属于交通技术领域。该方法包括数据采集、数据预处理、高速公路路面温度短临预测模型构建、高速公路路面温度短临预测模型训练和高速公路路面温度短临预测几大步骤。本发明可以准确预测高速公路路面温度变化趋势，能尽早发现高速公路路面低温并与高速公路上的情报板进行联动，提前进行高速公路预警，提醒驾驶员减速慢行，不仅能有效避免交通事故的发生，还能为道路养护和交通管制提供真实可靠的决策支持。

公开(公告)号：CN221400491U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202322874984.3

申请日：2023-10-25

Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司

Inventor： 仝跃 ,  周鸣亮 ,  张伟 ,  黄宏伟 ,  房锐 ,  张东明 ,  夏煜轩 ,  郑欣 ,  李洪春 ,  肖支飞

IPC: E21D9/00 ,  G01B11/16

Abstract: 本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体公开了一种基于激光测距装置的隧道工作面变形智能监测装置，包括推车、设备安装架、若干激光测距装置和监测报警装置；推车由车体和推柄两部分构成，车体底部安装有行走轮，车体的后侧安装推柄；设备安装架为框架结构，设备安装架固定安装于车体上；若干激光测距装置安装于设备安装架上，分别布设于车体的前侧及左右两侧；监测报警装置与若干激光测距装置有线连接，监测报警装置根据激光测距装置所监测的隧道工作面变形情况进行报警提示，从而反应当前隧道工作面变形状态。该智能监测装置能够高频率，智能化，可视化的对隧道施工工作面的大变形坍塌进行监测，避免隧道施工工作面的大变形坍塌事故。