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公开(公告)号：CN118441598A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410431963.0
申请日：2024-04-11
Applicant: 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 昌九城际铁路股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种边跨钢桁梁顶推施工方法，包括以下步骤：布置墩旁托架、滑道梁、滑块及步履顶，在主墩拼导梁及架梁吊机。架梁吊机吊钢桁梁与导梁拼装，导梁和钢桁梁起顶处设光纤光栅应变传感器。步履顶将钢桁梁、导梁、滑块沿滑道梁向边跨顶推，起顶钢桁梁与滑块脱离后将滑块回移，再将钢桁梁落到滑块上；导梁移动边墩时拆除，直至钢桁梁移动至边墩。本发明通过“步履顶+滑块”组合实现多点同步，用较小的力使滑块承载钢桁梁滑移，同步性好、三向可调节，可控性高；横向纠偏和同步顶升的步履顶配合实时检测的光纤光栅应变传感器，自动判断钢桁梁状态，判断即将偏移情况并及时纠偏。本发明还具有提升施工效率、节约施工成本的优点。
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公开(公告)号：CN118439515A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410892032.0
申请日：2024-07-04
Applicant: 徐州建机工程机械有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开一种新型爬梯支撑结构，用于塔式起重机与爬梯之间的支撑，包括：撑管、U型螺栓、撑板、挡板；所述撑板设置在撑管的端部，撑板通过U型螺栓安装在塔式起重机塔架的斜杆上，所述挡板套装在撑管上，用于固定爬梯，可以节约加工工时及成本，可以适用于不同型号的爬梯，灵活自由调整爬梯安装角度。
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公开(公告)号：CN118424235A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410626219.6
申请日：2024-05-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第八工程有限公司
Abstract: 本申请涉及一种双中塔肢匹配测量方法，属于双中塔肢测量技术领域，所述双中塔肢匹配测量方法，包括第一肢塔上设立三个已知坐标的特征点B1、C1和D1及待测特征点A1，第二肢塔上设立三个已知坐标的特征点B2、C2和D2及待测特征点A2，通过第一测边交会装置和第二测边交会装置测量A1至D2和A2至B1的实际长度，调整A1、D2、A2和B1的位置；本申请可以通过第一测边交会装置和第二测边交会装置使A1和A2的坐标可以测量，直接获取待测特征点的坐标和相邻的四个特征点的平差坐标，及时纠偏双中塔肢模板精密匹配就位，提高定位精度和施工效率，避免需要塔顶或者安置高空全站仪进行测量，导致影响施工且安全性降低。
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公开(公告)号：CN110578293B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201910918682.7
申请日：2019-09-26
Applicant: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁检测领域，本发明公开了一种混凝土箱梁巡检机器人，包括承载小车，其包括壳体、行走机构和四个减震机构，所述壳体与行走机构通过四个所述减震机构连接。还包括图像采集装置，其设置在所述壳体上。还包括至少一个探伤装置，其包括折叠臂和矩阵雷达，所述折叠臂一端与所述壳体转动连接，另一端与所述矩阵雷达转动连接，所述矩阵雷达用于紧贴混凝土箱梁内部空间的壁面实施检测。本发明能有效地解决现有技术需要使用折叠工具在桥面上对桥梁进行检测以及配合人工在钢箱梁内部进行视觉检测，导致效率低下及不准确的问题。
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公开(公告)号：CN118379838A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410812285.2
申请日：2024-06-21
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥科学研究院有限公司
IPC: G08B13/24 , G08B13/196 , G08B13/183
Abstract: 本申请涉及一种基于电子屏障的施工限界预警方法，包括将电子屏障布置于施工限界的边缘；电子屏障包括若干个激光雷达，激光雷达包括靠近施工限界的第一激光雷达、远离施工限界且靠近道路建筑红线区域或铁路营业线的第二激光雷达，第一激光雷达和第二激光雷达的扫描区域形成了电子屏障区域；激光雷达对电子屏障区域进行点云扫描，采集实时点云数据；根据实时点云数据进行异常点检测，当达到设定条件时进行报警。本申请根据激光雷达所面向的扫描区域在施工限界和道路建筑红线区域或铁路营业线之间形成电子屏障区域，基于电子屏障得到实时点云数据，根据点云数据的异常情况进行报警，对人员/器械的越界行为进行实时预警和数字化管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110670487B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910968917.3
申请日：2019-10-12
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 曾宪仁 , 刘自明 , 潘东发 , 孙国光 , 妥鹏 , 王晓亮 , 陈文盛 , 王锐 , 安浩兵 , 王东辉 , 吴汉湘 , 何清波 , 钱玉山 , 李鑫 , 廖远 , 龚金才 , 周松 , 肖世波 , 刘科
Abstract: 本发明公开了一种墩柱钢筋定位装置及其施工方法，涉及桥梁下部结构施工领域。该装置包括两个对称间隔设置的固定单元，固定单元呈U形且其封闭端的宽度可调，封闭端的内侧中部垂直设有第一固定段，固定单元和第一固定段的两侧设有多个固定槽，多组不同尺寸的组合单元择一可拆卸地设于两个固定单元之间，组合单元用于连接两个固定单元对应的开口端以形成固定区，组合单元还用于连接两个第一固定段，并将固定区分为第一固定区和第二固定区，两个分别设置在第一固定区和第二固定区内的中心单元，每个中心单元的尺寸可调，且每一中心单元的内侧设有多个固定槽。本发明提供的墩柱钢筋定位装置及其施工方法，能适用于截面尺寸变化的墩柱，通用性强。
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公开(公告)号：CN110589680B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN201910766228.4
申请日：2019-08-19
Applicant: 中铁九桥工程有限公司 , 中铁高新工业股份有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Inventor： 梁辉 , 刘秋芳 , 夏朝鹃 , 黄文海 , 周治民 , 张延辉 , 胡国庆 , 黄行裕 , 曹佩銮 , 王员根 , 李方敏 , 杨志明 , 郑奕 , 郭成 , 罗亚容 , 赵梦春 , 徐振峰
Abstract: 本发明公开了一种应用于桥面架梁起重机的多点均载支承行走系统，属于起重机领域，其技术方案要点是，包括起重机底盘，起重机底盘通过支承组件放置在四根行走轨道上，支承组件的下部卡于行走轨道的两侧，以使支承组件沿行走轨道纵向滑移；支承组件包括第一前支点、中前支点、第二前支点、第三前支点、第一后支点、中后支点、第二后支点和第三后支点；第一前支点和第三前支点为刚性支点，中前支点、第二前支点、第一后支点、中后支点、第二后支点和第三后支点为采用液压缸支承的柔性支点；其中，中前支点和第二前支点通过液压恒压控制。解决了采用双行走轨道时单根行走轨道的受力过大，起重机所站位的已架钢梁局部难以承受压力大的问题。
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公开(公告)号：CN118362090A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410403625.6
申请日：2024-04-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种桥梁水中结构物姿态定位方法和高差测量装置，由于在纠偏桥轴线位置和确定桥梁水中结构物中心点的绝对高程的基础上，利用桥梁水中结构物高差测量装置可以直观获取桥梁水中结构物顶端的多个测点的高程观测值；基于高程观测值和绝对高程，得出多个测点的实际绝对高程；然后基于设计规则和多个实际绝对高程进行纠偏桥梁水中结构物姿态。以上的过程充分借助桥梁水中结构物高差测量装置，施工人员可以直观观察水中结构物相对高差情况，并且通过设计的计算方式可以准确得出桥梁水中结构物的姿态，无需测量人员现场跟踪指导，即可及时纠偏姿态就位，提高定位精度和施工效率。解决了水中结构物测量定位难题，节约了测量定位技术成本。
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公开(公告)号：CN118360871A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410626223.2
申请日：2024-05-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 铜陵市综合交通投资集团有限公司
Inventor： 毛伟琦 , 何明辉 , 周功建 , 姚森 , 赵鹍鹏 , 李旭 , 王成 , 张旭 , 黄海超 , 许程 , 汤世才 , 郭尙谦 , 赵吉祥 , 赵成贵 , 宋海涛 , 刁新国 , 姜明松 , 邹端 , 蓝海涛 , 陈克 , 崔翔 , 汪雷
Abstract: 本申请涉及一种斜拉悬索协作体系桥梁非对称式架设施工方法，包括：在一岸的主塔上安装顶推机构和架梁吊机，将边跨钢梁顶推至边墩位置；再利用架梁吊机悬臂架设一岸中跨斜拉钢梁，期间同步拆除位于一岸的顶推机构；将拆除的顶推机构倒用至对岸的主塔上，再将架梁吊机转移至对岸的主塔上；利用架梁吊机和顶推机构将对岸的边跨钢梁顶推至边墩位置，对岸的边跨钢梁顶推施工期间同步进行主缆架设；再利用架梁吊机悬臂架设对岸中跨斜拉钢梁，同时在主缆上安装吊杆和缆载吊机；待对岸中跨斜拉钢梁悬臂架设完成后，缆载吊机走行至跨中位置架设中跨悬吊区钢梁；将缆载吊机拆分为两台小吊机，利用两台小吊机分别同步吊装合龙段钢梁，完成桥梁架设。
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公开(公告)号：CN118360865A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410403629.4
申请日：2024-04-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于主索空中线形测量调整的装置及方法，涉及悬索桥测量检测技术领域，包括安装框架，其用于套设在待调主索上；行走机构，其设置在安装框架上，并用于抵接在待调主索外侧；数据采集机构，其设于安装框架上，用于采集安装框架在待调主索上的位置信息，以及采集处于该位置时安装框架的姿态信息和待调主索的温度信息；线形分析单元，其用于根据位置信息、姿态信息和温度信息，确定待调主索的线形调整量。由于线形分析单元用于根据位置信息、姿态信息和温度信息，确定待调主索的线形调整量，可以方便确定待调主索的线形调整量，无需设置全站仪进行观察，受环境因素的影响更小。
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