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公开(公告)号：CN109592569B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN201811546612.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了包括两组平行设置的承重结构，所述承重结构包括主桁架和多个用于支撑所述主桁架的立柱，各所述立柱通过立柱基础固定在稳定岩层中，所述主桁架的前端延伸至水面的上方形成悬臂段，所述悬臂段通过斜撑连接至靠近悬臂段的立柱基础和/或立柱上。本发明通过将支撑主桁架的多根立柱及立柱基础设置在水边的稳定岩层中，无需在水中建立支撑，避免了在水中作业的安全风险，对复杂地形的适应性更好；并通过设置斜撑以加大悬臂段的可承载重量，保证了受力安全，使悬臂段延伸到水面上的长度可以加长，钢管拱节段能更好地配合水面上驳船的位置以装船。本发明具有地形适应性强、吊重大及便于装船操作的优点。
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公开(公告)号：CN109592569A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811546612.5
申请日：2018-12-18
Applicant: 中铁广州工程局集团有限公司 , 中铁广州工程局集团桥梁工程有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明公开了包括两组平行设置的承重结构，所述承重结构包括主桁架和多个用于支撑所述主桁架的立柱，各所述立柱通过立柱基础固定在稳定岩层中，所述主桁架的前端延伸至水面的上方形成悬臂段，所述悬臂段通过斜撑连接至靠近悬臂段的立柱基础和/或立柱上。本发明通过将支撑主桁架的多根立柱及立柱基础设置在水边的稳定岩层中，无需在水中建立支撑，避免了在水中作业的安全风险，对复杂地形的适应性更好；并通过设置斜撑以加大悬臂段的可承载重量，保证了受力安全，使悬臂段延伸到水面上的长度可以加长，钢管拱节段能更好地配合水面上驳船的位置以装船。本发明具有地形适应性强、吊重大及便于装船操作的优点。
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公开(公告)号：CN105836630B
公开(公告)日：2018-06-15
申请号：CN201610387601.1
申请日：2016-06-02
Applicant: 三一海洋重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种节能系统及其起重机，包括：拉绳、第一卷筒、第二卷筒、第一提升装置和第二提升装置。其中所述拉绳的始端固定，并依次绕所述第一卷筒、所述第一提升装置、所述第二卷筒和所述第二提升装置后，末端固定。可通过第一卷筒和第二卷筒的相对速度，控制第一提升装置上的载物A与第二提升装置上的载物B提升或降落，以使得载物A、B可相互抵消重力势能，保持互相平衡，不需要额外的配重块，达到节能降耗的效果。
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公开(公告)号：CN106115482A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610661559.8
申请日：2016-08-14
Applicant: 韩睿
Inventor： 韩睿
Abstract: 本发明涉及一种起重机大车双层行走机构，它包括主梁，主梁的下表面铰接有平衡梁，平衡梁下表面的两端分别通过旋转台连接有车轮架，车轮架上设置有转轴A，转轴A上设置有行走轮A，行走轮A设置在导轨的上台阶面上，车轮架上转轴A的下方设置有两对转轴B，转轴B上设置有行走轮B，行走轮B设置在导轨的下台阶面上，主梁的左右两端均连接有支撑臂，支撑臂下端设置有支撑轮，平衡梁下方相邻两车轮架之间连接有支撑杆，平衡梁左端的车轮架上的转轴A和转轴B上分别设置有齿轮A和齿轮B，齿轮A和齿轮B啮合有齿轮C，齿轮C设置在减速器的输出轴上，减速器的输入轴与电机相连；本发明结构简单、使用方便、运行灵活稳定。
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公开(公告)号：CN104986660A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510402961.X
申请日：2015-07-10
Applicant: 河南东起机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种新型起重机小车，它包括行走梁和滑轮梁，行走梁设有主动轮和从动轮，主动轮连有主动轴，主动轴设有第一偏心轮和第二偏心轮，主动轴中部的外壁上套接有从动齿轮，从动齿轮连有主动齿轮，主动齿轮连有电机A，从动轮连有减震装置，减震装置设有连接座，连接座上部的侧壁上设有限位板，连接座的上部连有钢板卡，钢板卡的中部卡接有板簧，板簧连接有板簧支座，板簧支座的下部设置有限位块，钢板卡的上部连接有固定板,滑轮梁的右侧面上连接有卷筒，卷筒的一端连接有减速装置，减速装置的输入端连接有电机B，卷筒的中部通过钢丝绳连接有吊钩，本发明具有结构简单、运行成本低、使用范围广、缓冲效果好、防摇摆的优点。
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公开(公告)号：CN112429627B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202011440393.X
申请日：2020-12-08
Applicant: 青海省海南天和路桥工程有限公司 , 青海玉明金属结构制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制小箱梁使用的多功能吊架，包括：吊环、吊绳、三角桁架、吊装通梁、吊具、支撑装置、吊链；所述的三角桁架顶部设置多根吊绳，每两根吊绳上端相连并设置吊环；三角桁架下端等间距设置多个吊具和多个支撑装置；所述的吊装通梁有两根，分别贯穿固定在多个吊具的两侧；所述的吊装通梁上等距设置多根吊链；该吊架可实现对小箱梁钢模板外模、钢模板内模、箱梁钢筋笼吊装，使用简单，实现了一种吊架对小箱梁钢模及小箱梁钢筋笼等多个部件吊用的功能。
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公开(公告)号：CN110510526B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201910762507.3
申请日：2019-08-19
Applicant: 石家庄铁道大学
Abstract: 本发明涉及一种用于交通应急保障的缆索输送机，其包括辅助塔架、承载装置、牵引装置、起升装置和缆索握紧自停装置；辅助塔架安装在待抢修桥梁两侧岸边，承载装置包括承载索以及埋设在桥梁侧面山体的锚碇；承载索两端分别通过辅助塔架顶部与对应的锚碇固定连接；起升装置安装在承载装置和牵引装置上；缆索握紧自停装置设置在起升装置上；本发明可以利用载重小车发挥缆索支架的作用，相比于既有缆索起重机，本发明又省掉了分索器；缆索种类、缆索数量及分索器的减少，极大简化了缆索输送机的结构，为应急状态下的缆索输送机快速安装并快速形成应急保障能力奠定了基础。
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公开(公告)号：CN115057350A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210981413.7
申请日：2022-08-16
Applicant: 河南中鼎智建科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高稳定性的门式起重机。高稳定性的门式起重机包括主横梁、四个支腿结构和四个行走机构，四个行走机构对应安装于支腿结构的下部；行走机构包括主承重梁、两个驱动底座、辅助底座和杠杆支臂；主承重梁的上侧设有主支座，杠杆支臂的一端铰接于主支座上，辅助底座与杠杆支臂的另一端铰接有抗倾驱动器，杠杆支臂靠近一端的位置设有连接座，对应的支腿结构铰接于连接座上；主支座上还安装有压力传感器，用于检测对应的支腿结构对主支座产生的压力，压力传感器与抗倾驱动器之间电连接有控制器；控制器用于在同侧两个支腿结构的压力值之差超过设定值时，控制对应的抗倾驱动器抬升或降低杠杆支臂，以平衡启动或刹车时的侧倾分力。
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公开(公告)号：CN112125149A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010886619.2
申请日：2020-08-28
Applicant: 新昌县七星街道盈捷机械厂
Inventor： 屈珠丽
Abstract: 本发明公开了一种带有双组电动葫芦调节机构的起重机，对本发明通过在电葫芦移动车上的滚轮位置连接设置的平衡辅助块，当在进行吊取工作时，重心在小车行进方向发生偏移或者具有偏移的趋势时，能够对双组电葫芦移动车之间的重心进行平衡纠正，进而保证电葫芦起重机的正常使用，提高其使用寿命；通过设置的平衡自动调节机构，当与小车行进垂直的方向发生重心偏移或者偏移趋势时，平衡自动调节机构能够自动对电葫芦移动车的重心进行平衡调节，进而避免了小车车轮轮缘与轨道侧面产生剧烈摩擦，保证电葫芦移动车安全运行，从而保证工作环境的安全运行，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN107188032A
公开(公告)日：2017-09-22
申请号：CN201710434806.5
申请日：2017-06-10
Applicant: 董彦波
Inventor： 董彦波
Abstract: 本发明涉及一种高平稳性电动小车，它包括纵梁A和纵梁B，纵梁A和纵梁B之间设置有横梁A和横梁B，纵梁A和纵梁B的上侧分别设置有电机，电机的外侧设置有减速器，减速器的下侧连接有车轮轴，车轮轴的外侧设置有车轮，车轮的下侧设置有轨道，轨道上侧中部设置有凹槽，车轮的中部设置有孔A，车轮的内侧设置有孔B，车轮纵向外侧设置有凸台，纵梁A和纵梁B的两端分别设置有缓冲器，纵梁A和纵梁B的上侧设置有起升机构，纵梁A和纵梁B的上侧还分别设置有液压缸，液压缸连接有活塞杆，活塞杆连接有配重块；本发明具有结构合理、使用方便、平稳性高、受力均匀、使用寿命长、安全性高的优点。
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