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公开(公告)号:CN119568897A
公开(公告)日:2025-03-07
申请号:CN202411568819.8
申请日:2024-11-05
Applicant: 山东陆海装备集团有限公司 , 山东陆海装备集团青岛有限公司
IPC: B66C7/16
Abstract: 本发明公开一种起重机水平锚定装置,属于起重机技术领域,包括支架本体,所述支架本体包括由上至下依次设置支架上箱体和支架下箱体,且支架上箱体和支架下箱体整体呈L型结构;所述支架上箱体的下部开设有锚定孔,所述锚定孔内滑动设有锚定板,所述锚定板一侧连接有推杆,所述推杆水平安装在支架下箱体上;所述锚定孔背离推杆一侧的防风点地面上设有锚定座,所述锚定座能够对延伸出锚定孔的锚定板一端固定。通过设置在支架上箱体一侧的水平推杆,完成对锚定板的向外推出,在到达防风点后与锚定座配合,从而能够有效防止设备沿轨道方向的滑移以及垂直轨道方向的倾覆,且本结构简单,操作快捷,降低了使用的繁琐程度、人力成本和生产成本。
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公开(公告)号:CN118978092B
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411460488.6
申请日:2024-10-18
Applicant: 上海果纳半导体技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天车传输系统及天车传输方法,其中,天车传输系统包括固定轨道、升降轨道、致动单元,升降轨道可升降地与固定轨道对接;第一供电线用于供天车取电,第一供电线在其长度方向上包括与升降轨道相对应的第一供电部;致动单元包括致动机构和电线固定件,致动机构通过电线固定件与第一供电部相连接,以便第一供电部在升降轨道的宽度方向上可在第一位置和第二位置之间移动;在第一位置,第一供电部位于升降轨道内;在第二位置,第一供电部位于升降轨道外。本发明能有效提高天车在固定轨道、升降轨道之间的传输稳定性,保证天车传输的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN119100280A
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202411334559.8
申请日:2024-09-24
Applicant: 中铁工程装备集团技术服务有限公司
IPC: B66C19/00 , B66C5/04 , B66C13/16 , B66C13/22 , B66C13/48 , B66C9/14 , B66C7/16 , B66C7/08 , B66C7/14
Abstract: 本发明公开了一种同步顶升式门吊装置,解决现有TBM(全断面隧道掘进机)在矿山巷道、地下工程、低矮或无门吊厂房等有限空间环境下,面临无法安装门吊或者吊装成本过高的难题。本发明同步顶升式门吊装置,包括分体垫箱轨道、行走小车、电驱式式门形主架;电驱式门形主架包括两组电动升降执行机构和连接在两组电动升降执行机构上的桥式双梁,桥式双梁上设有能沿桥式双梁移动的天车起吊机构,电动升降执行机构通过行走小车沿垫箱轨道移动。本发明采用模块化设计,相较于传统的门吊结构简单,能够在狭窄的地下小巷道或小空间内迅速完成转运作业,同时能够实现快速安拆,过程无需借助辅助吊车,效率大幅提高;其同步顶升功能保证了顶升的稳定与准确。
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公开(公告)号:CN118978092A
公开(公告)日:2024-11-19
申请号:CN202411460488.6
申请日:2024-10-18
Applicant: 上海果纳半导体技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种天车传输系统及天车传输方法,其中,天车传输系统包括固定轨道、升降轨道、致动单元,升降轨道可升降地与固定轨道对接;第一供电线用于供天车取电,第一供电线在其长度方向上包括与升降轨道相对应的第一供电部;致动单元包括致动机构和电线固定件,致动机构通过电线固定件与第一供电部相连接,以便第一供电部在升降轨道的宽度方向上可在第一位置和第二位置之间移动;在第一位置,第一供电部位于升降轨道内;在第二位置,第一供电部位于升降轨道外。本发明能有效提高天车在固定轨道、升降轨道之间的传输稳定性,保证天车传输的安全可靠性。
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公开(公告)号:CN118811683A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410226548.1
申请日:2024-02-29
Applicant: 中交第三航务工程勘察设计院有限公司 , 上海国际港务(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明一种适用于可调式轨道基础的止挡块装置及安装方法,具体涉及工程建设技术领域;其包括;支撑板、支架、纵向磨擦挡块、锚固螺栓、连接螺栓;支撑板通过锚固螺栓固定连接在混凝土基础上;支架为合拼结构,通过连接螺栓合并连接,拼装后为榫槽型托架;支架通过锚固螺栓固定在支撑板上;纵向磨擦挡块设置为T型结构;钢轨插入支架上端内部结构,与纵向磨擦挡块紧密连接。本发明通过螺栓连接结构,避免焊缝失效带来的一系列问题,利用挡块装置防止钢轨窜动,改善其受力状态,从而达到延长钢轨使用寿命,保证装卸设备高效稳定运行的目的。
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公开(公告)号:CN118723816A
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411071156.9
申请日:2024-08-06
Applicant: 刘咏涵
Abstract: 本发明涉及门式起重机技术领域,具体为一种单梁门式起重机机梁,包括工字钢和主梁,所述工字钢底部设有电葫芦,所述主梁通过支腿与地面连接,所述主梁两侧连接有下护板,所述下护板靠近主梁侧连接有隔板,所述隔板横截面设为L形,所述隔板与下护板顶部均开设有出风孔,所述出风孔内部连接有出风管,所述出风管外壁连接有限位块。本发明通过阻力板与工字钢的侧壁连接,在工作过程中作为工字钢的加强筋使用,当遇到强风时,第一钢丝绳解除对阻力板的拉紧,阻力板在自身的重力作用下向下移动,使上横板底部的阻力槽与滚轮顶部卡合,从而对滚轮进行限位,避免滚轮出现偏移与工字钢发生碰撞,对工字钢造成损伤。
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公开(公告)号:CN118701950A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202410966378.0
申请日:2024-07-18
Applicant: 北京首嘉钢结构有限公司
IPC: B66C6/00 , B66C7/04 , B66C9/02 , B66C9/08 , B66C9/14 , B66C11/06 , B66C7/16 , B66C13/22 , B66C13/44 , B66C23/64 , B66B11/00 , B66B11/02 , B66B5/00
Abstract: 本申请涉及货物转运的领域,尤其是涉及一种箱式双向开门货物提升装置用转运装置,其包括:主梁,设置在轿厢的顶部,并且沿轿厢的长度方向设置;起重臂,设置在主梁的底部,主梁和起重臂的中心点在同一垂线上,并且沿轿厢的长度方向设置,在轿厢内横向移动;第一行走装置,安装在主梁上,第一行走装置包括设置在轿厢顶部内壁上的多个行走轮组以及与行走轮组相连接的第一驱动电机;第二行走装置,第二行走装置包括第二驱动电机、以及与第二驱动电机相连接的主动轮组和从动轮组;起重件,设置在起重臂的底部,用于将待搬运的物料与起重臂相对固定住。本申请能够减少运输过程中需要的人力、减少人工的劳动强度并且提升运输效率。
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公开(公告)号:CN110606435B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN201910986864.8
申请日:2019-10-17
Applicant: 中铁建工集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适于逆作法取土口传递物料用悬挂式电动提升机,包括由工字钢制成的上部悬挂梁、上设有导轨的下部吊车梁,焊设在上部悬挂梁和下部吊车梁之间的数个中间互连构件、及包含电动提升机、滑轮和吊钩的可移式电动提升机构。上部悬挂梁跨越搁置在取土口两侧楼板上,下部吊车梁悬挂在悬挂梁下方,电动提升机吊设在下部吊车梁上,并在限定的导轨区间内左右移位,受控执行或者将本楼层物料吊起移位到取土口、再穿越向下放置到下面作业层上,或者将下面作业层上物料吊起至本楼层、然后按需左右移位放置到目标堆积位上,方便、高效快速且安全环保地进行楼层间物料传输,解决了目前逆作法楼层间物料传递无适用提升机械的一大难题。
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公开(公告)号:CN117509418A
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN202210900017.7
申请日:2022-07-28
Applicant: 宝山钢铁股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重机械钢丝绳的防护装置、小车自纠正系统及方法,设于主小车定滑轮架上,包括固定支架、托辊、隔离架和底座;所述固定支架设于所述主小车定滑轮架上;所述托辊具有多个,其端部通过所述底座设于所述固定支架上;所述隔离架设于所述托辊内部。本发明通过报警和自纠正功能以解决桥式起重机钢丝绳在倾斜后引起的碰擦主小车钢结构的问题。
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公开(公告)号:CN117361319A
公开(公告)日:2024-01-09
申请号:CN202311272799.5
申请日:2023-09-28
Applicant: 呼伦贝尔安泰热电有限责任公司扎兰屯热电厂
Abstract: 本发明涉及轨道车辆铁鞋技术领域,特别是一种龙门吊车随行限位装置,包括,主体组件,其包括车轮架,设置于所述车轮架底部的轨道轮,以及对轨道轮起到限位作用的轨道铁鞋;清理组件,设置于主体组件上,所述清理组件包括固定在车轮架下方的清理盒,所述清理盒朝向轨道铁鞋的一侧开设有容纳轨道铁鞋的容腔。本发明的有益效果为通过增设清理组件可对每次使用后的轨道铁鞋进行冲洗,提高轨道铁鞋自身的洁净性,并且可对冲洗的污水进行过滤清理,以循环使用冲洗液,降低成本,通过增设收集组件可对刮板上粘附的杂质清理再收集,不仅解决刮板造成二次污染的问题,还能进一步提高刮板的清理效果。
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