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公开(公告)号:CN118360871A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410626223.2
申请日:2024-05-20
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司 , 铜陵市综合交通投资集团有限公司
Inventor: 毛伟琦 , 何明辉 , 周功建 , 姚森 , 赵鹍鹏 , 李旭 , 王成 , 张旭 , 黄海超 , 许程 , 汤世才 , 郭尙谦 , 赵吉祥 , 赵成贵 , 宋海涛 , 刁新国 , 姜明松 , 邹端 , 蓝海涛 , 陈克 , 崔翔 , 汪雷
Abstract: 本申请涉及一种斜拉悬索协作体系桥梁非对称式架设施工方法,包括:在一岸的主塔上安装顶推机构和架梁吊机,将边跨钢梁顶推至边墩位置;再利用架梁吊机悬臂架设一岸中跨斜拉钢梁,期间同步拆除位于一岸的顶推机构;将拆除的顶推机构倒用至对岸的主塔上,再将架梁吊机转移至对岸的主塔上;利用架梁吊机和顶推机构将对岸的边跨钢梁顶推至边墩位置,对岸的边跨钢梁顶推施工期间同步进行主缆架设;再利用架梁吊机悬臂架设对岸中跨斜拉钢梁,同时在主缆上安装吊杆和缆载吊机;待对岸中跨斜拉钢梁悬臂架设完成后,缆载吊机走行至跨中位置架设中跨悬吊区钢梁;将缆载吊机拆分为两台小吊机,利用两台小吊机分别同步吊装合龙段钢梁,完成桥梁架设。
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公开(公告)号:CN118292497A
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202410134786.X
申请日:2024-01-31
Applicant: 铜陵市综合交通投资集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了一种可回收式测斜管端头保护装置及其使用方法,所述保护装置包括若干个上下设置的铁皮层,所述铁皮层为圆筒形,所述铁皮层的内侧设置有定滑轮,所述铁皮层上端和下端分别设置有外螺纹和内螺纹,相邻两个所述铁皮层之间通过所述外螺纹和内螺纹配合连接,位于最上方的铁皮层上方设置有保护盖,所述保护盖下面设置有与所述铁皮层上端的所述外螺纹连接的保护盖内螺纹。本发明提供的一种可回收式测斜管端头保护装置及其使用方法,能够对施工时测斜管进行有效保护,避免测斜管受到破坏。
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公开(公告)号:CN118089646A
公开(公告)日:2024-05-28
申请号:CN202410117255.X
申请日:2024-01-29
Applicant: 铜陵市综合交通投资集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 河海大学
Abstract: 本发明公开了路桥工程技术领域的一种非均匀沉降自动监测装置、方法,旨在解决在CFG桩复合加固地基沉降测量误差大的问题。其包括自动数据采集仪、GNSS采集仪、计算机和测量装置;测量装置包括激光采集单元、主测斜管和激光采集单元;多个激光发射单元等间距设于主测斜管的管道内;激光采集单元装设于主测斜管的固定端,用于采集各所述激光发射单元的位置信息;GNSS采集仪与激光采集单元电性连接;自动数据采集仪与GNSS采集仪电性连接;自动数据采集仪与计算机电性连接;本发明适用于路桥工程,能够精确测量锚块下部CFG桩复合加固地基非均匀沉降值。
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公开(公告)号:CN118345823A
公开(公告)日:2024-07-16
申请号:CN202410626198.8
申请日:2024-05-20
Applicant: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种圆形基坑结构及其施工方法,涉及基坑施工技术领域,所述圆形基坑结构包括地连墙和多层内衬,所述地连墙呈圆筒状从地底延伸至地面,多层所述内衬沿圆周方向由上到下逐层设于所述地连墙表面,并与所述地连墙连接形成整体支撑结构。本发明的圆形基坑结构通过利用主体结构中的所述地连墙作为支护结构,并将固定于所述地连墙表面的所述内衬作为基坑支撑,无需在圆形基坑中部设置内支撑,降低了使用成本和施工难度,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN118241557A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410403623.7
申请日:2024-04-03
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Inventor: 毛伟琦 , 李旭 , 周功建 , 姚森 , 赵鹍鹏 , 涂满明 , 代皓 , 何明辉 , 刘幸福 , 张旭 , 王成 , 肖根旺 , 黄海超 , 王艳峰 , 郭尙谦 , 赵成贵 , 宋海涛 , 邹端 , 蓝海涛 , 代保平 , 王晓智 , 赵伟
Abstract: 本申请涉及一种斜拉悬吊协作体系桥主梁线形控制方法,包括:首先在独立完成斜拉结构体系和悬索结构体系施工后,其次在斜拉区梁段和悬吊区梁段之间架设交叉区梁段,交叉区梁段被分为交叉区斜拉侧梁段和交叉区悬吊侧梁段;然后交叉区斜拉侧梁段按照斜拉区梁段架设方法以设计拱度线形安装,交叉区悬吊侧梁段按照悬吊区梁段架设方法先铰接后刚接顺序安装;接下来解除斜拉区梁段与主塔间的临时约束装置,进行交叉区梁段剩余斜拉索及吊索安装,完成体系转换;最后在边跨压重混凝土、二期恒载施工,施工过程中实测主梁线形,核算实际线形与设计线形间的偏差,通过调整斜拉索及吊索索力,实现实际线形与设计成桥线形吻合。
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公开(公告)号:CN116770847A
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202310689948.1
申请日:2023-06-12
Applicant: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢筋笼的定位工装及地连墙钢筋笼施工方法,涉及地连墙施工技术领域,该装置包括:多组间隔设置的主梁部,多组所述主梁部之间通过多根第一联系梁连为一体;至少一个锚固组件,其可拆卸地穿设于所述主梁部中,且所述锚固组件一端与所述主梁部锚固,另一端用于与钢筋笼可拆卸地连接;吊耳,其组设于所述主梁部顶面上,且所述吊耳可沿所述主梁部长度方向滑动,所述吊耳上设有锁紧装置,所述锁紧装置用于将所述吊耳与所述主梁部锁紧。本发明中的钢筋笼的定位工装承受钢筋笼重力的传递路线清晰,定位工装受力均匀,承力能力强,减少了吊装过程中变形现象的发生。
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公开(公告)号:CN108726358B
公开(公告)日:2020-01-07
申请号:CN201810751490.7
申请日:2018-07-10
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高耸混凝土结构主筋批量吊装装置及方法,其中,一种高耸混凝土结构主筋批量吊装装置,包括主构架、吊具和钢筋定位架,主构架的中部设有挂台板,挂台板设置为两个,并以内侧边缘相对设置,挂台板上设有挂台耳板,挂台耳板与主构架铰接,吊具包括吊臂,吊臂设置为两组,分别用于带动两个挂台板转动,使两个挂台板的内侧边缘相互靠近或相互远离,钢筋定位架位于钢筋的待安装位置,其包括限位板,限位板的前后两侧分别设有定位板和定位架,定位板的之间形成定位槽。本发明,通过主构架和挂台板的自重实现对钢筋组的夹紧和松脱,解决了钢筋吊装过程中难定位、功效低的问题,吊装方法简单,使用灵活、有效,还具有节能减耗的优点。
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公开(公告)号:CN108726358A
公开(公告)日:2018-11-02
申请号:CN201810751490.7
申请日:2018-07-10
Applicant: 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高耸混凝土结构主筋批量吊装装置及方法,其中,一种高耸混凝土结构主筋批量吊装装置,包括主构架、吊具和钢筋定位架,主构架的中部设有挂台板,挂台板设置为两个,并以内侧边缘相对设置,挂台板上设有挂台耳板,挂台耳板与主构架铰接,吊具包括吊臂,吊臂设置为两组,分别用于带动两个挂台板转动,使两个挂台板的内侧边缘相互靠近或相互远离,钢筋定位架位于钢筋的待安装位置,其包括限位板,限位板的前后两侧分别设有定位板和定位架,定位板的之间形成定位槽。本发明,通过主构架和挂台板的自重实现对钢筋组的夹紧和松脱,解决了钢筋吊装过程中难定位、功效低的问题,吊装方法简单,使用灵活、有效,还具有节能减耗的优点。
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公开(公告)号:CN117864985A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202410048184.2
申请日:2024-01-11
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及桥梁施工领域,具体涉及一种大吨位双吊点桥面吊机的预警方法及预警系统。所述预警方法包含以下步骤:用桥面吊机进行试吊,试吊重量采用所有待安装钢梁节段中的最大理论重量的k倍,获得试吊时的相关于吊重、应力的理论数据和实测数据;然后进行钢梁节段实际吊装,获得实际吊装时的相关于吊重、应力的理论数据和实测数据,进行数据分析,达到吊重偏差预警、应力偏差预警、吊重超限预警和应力超限预警的目的。本申请的预警方法及预警系统,能够准确判断大吨位双吊点桥面吊机的安全状态,进行安全风险预警。
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公开(公告)号:CN117800226A
公开(公告)日:2024-04-02
申请号:CN202311848608.5
申请日:2023-12-29
Applicant: 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种大吨位架梁吊机水上整体转场的智能监测方法涉及桥梁智能建造领域,包含以下步骤:所有三轴姿态传感器和两台浮吊的控制系统实时通讯于数据处理存储中心;双浮吊试吊架梁吊机,对架梁吊机进行沿桥轴线方向抗倾覆监测,并根据倾覆角增减部分结构和/或移动吊点,直至倾覆角在设定角度范围内,确定吊点;双浮吊正式吊运架梁吊机,在双浮吊将架梁吊机整体从提放过程中进行双浮吊提放同步性监测,在通过运输船运输过程中进行双浮吊水中平移同步性监测,在全程进行吊钩面外倾斜监测。本申请的智能监测方法,解决不同型号的两台浮吊在进行大吨位架梁吊机水上整体转场时易发生安全事故的问题。
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