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公开(公告)号：CN118089646A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410117255.X
申请日：2024-01-29
申请人： 铜陵市综合交通投资集团有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明公开了路桥工程技术领域的一种非均匀沉降自动监测装置、方法，旨在解决在CFG桩复合加固地基沉降测量误差大的问题。其包括自动数据采集仪、GNSS采集仪、计算机和测量装置；测量装置包括激光采集单元、主测斜管和激光采集单元；多个激光发射单元等间距设于主测斜管的管道内；激光采集单元装设于主测斜管的固定端，用于采集各所述激光发射单元的位置信息；GNSS采集仪与激光采集单元电性连接；自动数据采集仪与GNSS采集仪电性连接；自动数据采集仪与计算机电性连接；本发明适用于路桥工程，能够精确测量锚块下部CFG桩复合加固地基非均匀沉降值。
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公开(公告)号：CN114215093B
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202111657726.9
申请日：2021-12-30
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁施工技术领域，具体涉及一种承台基础施工方法。该承台基础施工方法包括以下步骤：在倾斜裸岩河床上交替进行筑岛以及其外侧围堰的施工，直至完成筑岛和围堰的施工；在筑岛顶面进行钻孔桩及承台施工形成承台基础。本发明采用的筑岛加上内侧钢管桩和外侧钢板桩形成围堰的方案，可避免在裸岩河床施工钢质钻孔平台，同时能够使水上基础按常规陆域法施工，提高基础施工工效；在近岸倾斜河床上采用离散型构件组拼围堰，一方面有利于围堰结构适应起伏河床面，另一方面能够解决现有技术中施工难度大，效率低下的问题。
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公开(公告)号：CN116180779A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310337483.3
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种双壁钢围堰结构及其施工方法，涉及围堰施工技术领域，该装置包括一种双壁钢围堰结构，其包括：至少两个围堰主体，两个围堰主体在河床上间隔设置，以在两个围堰主体之间形成止水空间；止水板，其插设于河床上，且止水板位于止水空间内；限位组件，其组设于两个围堰主体上，且限位组件用于限制止水板在围堰主体之间移动；止水填充部填充于止水空间内，以将止水板与两个围堰主体之间的空隙填满。本申请中的双壁钢围堰结构的能够高效简单地实现围堰止水的目的，且由于止水板不与双壁钢围堰连接，施工人员后期进行拆除难度较小，进而有效缩短了施工工期，降低了成本。
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公开(公告)号：CN114277828B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN202210039276.5
申请日：2022-01-13
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程施工技术领域，具体涉及一种承台施工方法。该承台施工方法包括以下步骤：在沉井的井孔内承台浇筑段的井壁上设置隔离层；在所述隔离层内侧浇筑承台至钢管柱上。所述井孔的井口处设有阶梯平台，呈阶梯状，所述承台浇筑段包括位于所述阶梯平台上方的上半段，以及位于所述阶梯平台下方的下半段，所述的在井孔内承台浇筑段的井壁上设置隔离层，包括：在上半段对应的井壁上设置上隔离层，在阶梯平台上设置平台隔离层，在下半段对应的井壁上设置下隔离层。本方案能够解决现有技术中当沉井内隔舱及井壁出现裂缝时，其竖向承载力就会变弱，若直接再在沉井的上方浇筑承台，会将导致沉井进一步遭到破坏的问题。
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公开(公告)号：CN113502746A
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202110758396.6
申请日：2021-07-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 李军堂 , 李海华 , 陈涛 , 张耿 , 连义凯 , 蒙佳 , 朱世猛 , 舒海华 , 罗兵 , 查道宏 , 姚森 , 张文斌 , 胡勇 , 毛伟琦 , 潘东发 , 宋宇亮 , 涂满明 , 张瑞霞 , 杨浩 , 周琰 , 江京平 , 贾维君 , 陈开桥
摘要： 本申请涉及一种钢桁梁底部运梁的运输装置及钢桁梁的架设方法，其包括，运输轨道，其用于沿纵桥向设置在已架梁体的底部；承载架，其滑设在运输轨道上，并且用于承载待架节段；驱动组件，其用于设置在已架梁体的底部，并与待架节段连接，以驱使待架节段沿运输轨道移动至安装位置。运输轨道设置在已架梁体的底部，利用已架梁体自身结构的稳定性，承载待架节段的重量，并通过滑设在运输轨道上的承载架承以及驱动组件使待架节段移动至安装位置，从已架梁体的底部完成运梁；避免运梁船和浮吊船受制于地质、水文条件等影响，无法到达施工区域；并减少大型的转运设备与栈桥，架设的运输轨道可作为后期运维检查时的检查车轨道使用，充分利用资源。
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公开(公告)号：CN111519549A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010350901.9
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种大跨度钢桁梁斜拉桥的合龙施工方法，涉及桥梁施工技术领域，本合龙施工方法包括依次对北辅助跨、北边跨、南辅助跨、中跨和南边跨进行不对称施工顺序的桥梁合龙，其提前实现了中跨的合龙，减少了全桥跨中钢桁梁悬臂的等待作业时间，缩短了大悬臂状态下桥梁结构受风等因素影响的时长，还可同步开展北侧钢混结合段混凝土桥面板的安装及湿接缝施工，加快总体的施工进度；另外，本申请采用结构为三主桁两节间整节段的钢梁进行整节段整体对接的方式，相比于利用单杆件进行散拼的方式，缩短了合龙作业和等待的时间。因此，本申请不仅可以缩短大跨度斜拉桥钢桁梁架设期间大悬臂状态的时间，还可以提高施工效率并保证合龙精度。
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公开(公告)号：CN106758855B
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：CN201710134025.4
申请日：2017-03-07
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了圆弧形墩帽施工用拱形支架组件及圆弧形墩帽施工方法，涉及桥梁施工技术领域，其中拱形支架组件包括：上支架，上支架包括若干拱形支架和联结系，多片拱形支架之间通过联结系连接，上支架的上表面设有适应圆弧形墩帽的弧形施工面；底座，上支架安装于底座；支撑结构，支撑结构用于支撑固定底座。使用拱形支架组件进行弧形墩帽的施工过程中，拱形支架在施工现场进行拼装后整体吊装，减少了高空拼装支架带来的风险，在拱形支架拆卸的过程中将支撑结构拆卸后，再将带有弧形墩帽模板的上支架和底座整体下放至平台或地面，拆卸次数少，高空作业时间短，使得加快弧形墩帽的施工效率，提高了桥梁整体施工速度，拱形支架组件的循环利用率高。
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公开(公告)号：CN106284078B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610638791.X
申请日：2016-08-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种铁路槽梁提架一体化设备，包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具；每个行走轨道上安装有两个同步的行走小车，纵梁两端分别安装在两个行走小车顶部；每个纵梁上装有两个纵向走行天车，四个纵向走行天车同步；横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个走行天车顶部，每个横梁上装有两个横向走行天车，四个横向走行天车通过车顶的矩形架固定相对位置；旋转吊具通过钢绳安装在矩形架上，旋转吊具中心与矩形架中心连线垂直于矩形架平面。本发明集槽梁提升、架设为一体，成本低，对主体结构影响小，拆装方便、快速，结构简单，操作方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN105905781B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610536386.7
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开了一种大节段钢桁梁的吊装方法，涉及钢桁梁的吊装领域。该吊具整体沿纵向中心线对称，包括相互连接的第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件用于连接钢桁梁的吊耳，第二连接组件用于连接浮吊的吊钩；第一连接组件包括四个第一钢结构件、两根限位杆、两根撑杆、四个移动部件，两根限位杆和两根撑杆将四个第一钢结构件连接在一起，形成一个四边形；移动部件与撑杆固定连接，用于沿限位杆的长度方向移动撑杆；第二连接组件包括四个第二钢结构件，每个第一钢结构件均通过一柔性连接件与一对应的第二钢结构件相连。该吊具的吊点间距可调，能用于吊装不同吊耳间距的大节段钢桁梁，通用性强，经济性好。
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公开(公告)号：CN105908629B
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201610270384.8
申请日：2016-04-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了用于公铁合建段公路箱梁的下行式移动模架及其使用方法，涉及桥梁施工领域，包括承重主梁、导梁、支承装置、升降支撑架、模板系统、底模开合系统和纵移系统，当用于公铁合建段公路箱梁的下行式移动模架在混凝土浇筑状态时，升降支撑架在两墩身中间位置抵持于承重主梁下端面，能将公路箱梁浇筑荷载传递至其他结构，其中升降支撑架由分配梁、上套杆、销轴、下套杆、垫梁、平台、砂筒、千斤顶、刚性抄垫、走行轮、钢轨组成。本发明的下行式移动模架及使用方法增设的可升降高度的升降支撑架能有效解决模架受力和过孔的技术难题。
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