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公开(公告)号：CN105905781B
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201610536386.7
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开了一种大节段钢桁梁的吊装方法，涉及钢桁梁的吊装领域。该吊具整体沿纵向中心线对称，包括相互连接的第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件用于连接钢桁梁的吊耳，第二连接组件用于连接浮吊的吊钩；第一连接组件包括四个第一钢结构件、两根限位杆、两根撑杆、四个移动部件，两根限位杆和两根撑杆将四个第一钢结构件连接在一起，形成一个四边形；移动部件与撑杆固定连接，用于沿限位杆的长度方向移动撑杆；第二连接组件包括四个第二钢结构件，每个第一钢结构件均通过一柔性连接件与一对应的第二钢结构件相连。该吊具的吊点间距可调，能用于吊装不同吊耳间距的大节段钢桁梁，通用性强，经济性好。
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公开(公告)号：CN105905781A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610536386.7
申请日：2016-07-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
IPC分类号： B66C1/12
CPC分类号： B66C1/12
摘要： 本发明公开了一种用于吊装大节段钢桁梁的吊具及吊装方法，涉及钢桁梁的吊装领域。该吊具整体沿纵向中心线对称，包括相互连接的第一连接组件和第二连接组件，第一连接组件用于连接钢桁梁的吊耳，第二连接组件用于连接浮吊的吊钩；第一连接组件包括四个第一钢结构件、两根限位杆、两根撑杆、四个移动部件，两根限位杆和两根撑杆将四个第一钢结构件连接在一起，形成一个四边形；移动部件与撑杆固定连接，用于沿限位杆的长度方向移动撑杆；第二连接组件包括四个第二钢结构件，每个第一钢结构件均通过一柔性连接件与一对应的第二钢结构件相连。该吊具的吊点间距可调，能用于吊装不同吊耳间距的大节段钢桁梁，通用性强，经济性好。
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公开(公告)号：CN106284078B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201610638791.X
申请日：2016-08-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种铁路槽梁提架一体化设备，包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具；每个行走轨道上安装有两个同步的行走小车，纵梁两端分别安装在两个行走小车顶部；每个纵梁上装有两个纵向走行天车，四个纵向走行天车同步；横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个走行天车顶部，每个横梁上装有两个横向走行天车，四个横向走行天车通过车顶的矩形架固定相对位置；旋转吊具通过钢绳安装在矩形架上，旋转吊具中心与矩形架中心连线垂直于矩形架平面。本发明集槽梁提升、架设为一体，成本低，对主体结构影响小，拆装方便、快速，结构简单，操作方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN106120687A
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201610472507.6
申请日：2016-06-24
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02B17/00
CPC分类号： E02B17/00 , E02B2017/0039 , E02B2017/0056
摘要： 本发明公开了一种钻孔平台自调平装置及其施工方法，涉及桥梁施工领域，包括，套管、支承桩、分配梁和连接件，支承桩可在套管内往返移动，套管外壁固定有支座，支承桩外壁固定有垫梁，垫梁位于支座和分配梁之间，且支座、垫梁和分配梁均可拆卸地与连接件相连，钻孔平台自调平装置还包括调节机构，调节机构一端与支承桩固定，另一端与分配梁固定，调节机构可在支承桩和分配梁之间伸缩。本发明中的钻孔平台自调平装置安装方便、能提高施工效率且能在无参照目标的海面建立平整的钻孔平台。
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公开(公告)号：CN104947695A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510254195.7
申请日：2015-05-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种围堰下水方法，涉及围堰施工领域，该方法包括以下步骤：A、布置下水场地，在下水场地上布置气囊和锚碇，在气囊上布置浮箱，浮箱包括若干节段，每个节段中设有水管，在浮箱上拼装围堰，将围堰通过缆索与锚碇连接，围堰拼装完后向气囊充气；B、割断缆索，使围堰和浮箱下水，向水管中注水，直到浮箱与围堰分离并沉入水底，停止注水，转移围堰的位置；通过水管抽取浮箱每个节段中的水，直到浮箱自动浮出水面。本发明在围堰入水时，通过浮箱为围堰提供浮力，能有效减小入水的深度，降低入水口的水深要求；围堰入水后，通过往浮箱内注水，能实现浮箱与围堰的分离，将浮箱内的水抽出，浮箱不需要打捞，能自动浮出水面，便于回收。
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公开(公告)号：CN111414020B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010352058.8
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种威亚结构拉索和悬索的调整系统及调整方法，属于威亚结构施工技术领域，包括：威亚结构单元，威亚结构单元包括间隔设置的第一塔架和第二塔架，第一塔架的底部锚固有第一锚碇，第二塔架的底部锚固有第二锚碇，第一塔架和第二塔架之间连接有悬索，第一塔架与第一锚碇之间连接有第一拉索，第二塔架与第二锚碇之间连接有第二拉索，威亚调整单元，其包括威亚调整装置，威亚调整装置用于张拉并测量悬索、第一拉索和第二拉索的索力。本申请在威亚结构单元上设有用于张拉并测量悬索、第一拉索和第二拉索的索力的威亚调整单元，该威亚调整单元不仅能够控制悬索、第一拉索和第二拉索的线形，而且能够精确控制索力，保证索力的准确性。
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公开(公告)号：CN111414020A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010352058.8
申请日：2020-04-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局第七工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种威亚结构拉索和悬索的调整系统及调整方法，属于威亚结构施工技术领域，包括：威亚结构单元，威亚结构单元包括间隔设置的第一塔架和第二塔架，第一塔架的底部锚固有第一锚碇，第二塔架的底部锚固有第二锚碇，第一塔架和第二塔架之间连接有悬索，第一塔架与第一锚碇之间连接有第一拉索，第二塔架与第二锚碇之间连接有第二拉索，威亚调整单元，其包括威亚调整装置，威亚调整装置用于张拉并测量悬索、第一拉索和第二拉索的索力。本申请在威亚结构单元上设有用于张拉并测量悬索、第一拉索和第二拉索的索力的威亚调整单元，该威亚调整单元不仅能够控制悬索、第一拉索和第二拉索的线形，而且能够精确控制索力，保证索力的准确性。
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公开(公告)号：CN106284078A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610638791.X
申请日：2016-08-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
CPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种铁路槽梁提架一体化设备，包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具；每个行走轨道上安装有两个同步的行走小车，纵梁两端分别安装在两个行走小车顶部；每个纵梁上装有两个纵向走行天车，四个纵向走行天车同步；横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个走行天车顶部，每个横梁上装有两个横向走行天车，四个横向走行天车通过车顶的矩形架固定相对位置；旋转吊具通过钢绳安装在矩形架上，旋转吊具中心与矩形架中心连线垂直于矩形架平面。本发明集槽梁提升、架设为一体，成本低，对主体结构影响小，拆装方便、快速，结构简单，操作方便，施工效率高。
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公开(公告)号：CN105544581A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510915628.9
申请日：2015-12-10
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D27/14
CPC分类号： E02D27/14
摘要： 本发明公开了一种哑铃型承台的施工方法，包括以下步骤：在围堰内浇筑封底混凝土使龙骨和系梁桁架整体固定，待封底混凝土达到强度后去除护筒；在系梁桁架的中部上端架设挡水结构，然后依次采用平面分块、上下分层的方式在围堰内依次浇注混凝土。本发明，采用平面分块、上下分层的方式在围堰内依次浇注混凝土，降低了哑铃型承台施工难度，系梁混凝土荷载由系梁桁架承受，节省了该区域封底混凝土浇注耗费的成本及施工工期；无需在系梁区域增设辅助桩，降低了施工成本及后期拆除工作的难度。
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公开(公告)号：CN104480862B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410723740.8
申请日：2014-12-03
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种斜拉桥边跨钢桁梁的架设方法，涉及桥梁工程施工技术领域。该架设方法包括：先散件拼装墩顶节间的钢桁梁下弦及桥面板，形成桥面板节间；再利用架梁吊机垂直起吊安装一个拼装好的桥面板节间；然后利用顶推设备向边墩方向顶推一个节间的距离；在整体的桥面板节间的受力最大处散件拼装腹杆、上弦及其联结系；继续安装桥面板节间并顶推，直至桥面板节间到达边墩处；最后完成剩余节间的腹杆、上弦及其联结系的安装，并挂设斜拉索。本发明改善了边跨钢桁梁架设的施工环境，提高了施工效率，具有很强的适用性和经济性。
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