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公开(公告)号：CN112482387B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202011295234.5
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢护筒群水下定位装置及施工方法，包括支杆、套管和钢丝绳，支杆架设在钢护筒顶端，套管套接在钢护筒外，钢丝绳两端分别与支杆和套管相连，以使套管吊装在钢护筒上；相邻钢护筒上的套管之间固连有连接系，以使各个套管之间固连，本发明具有形成水下限位，与传统水面以下限位一起可形成双层稳定限位，避免钢护筒产生较大晃动的优点。
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公开(公告)号：CN112412944B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202011298752.2
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种高强螺栓的安装和检查方法，包括以下步骤，Ⅰ.将拼接板相互抵接，用冲钉将板束准确对孔，再用工具螺栓插入拼接板的孔内，使拼接板之间充分压紧；Ⅱ.在螺栓上先套入垫圈，再插入拼接板；Ⅲ.用套筒板手进行初拧，在螺栓端头平面上用白色油漆笔做标识点；Ⅳ.对所有高栓进行初拧检查，初拧合格后，用白色油漆笔对高栓做好标识线，划线要连续并成一直线；Ⅴ.采用电动扳手对高强螺栓进行终拧，终拧完成后，用红色油漆笔在标识点一侧画终拧线；Ⅵ.终拧后，采用便携式扭矩测试仪进行紧扣检查，终拧检查合格后，用红色油漆笔在标识点另一侧画合格线，本发明具有保证高强螺栓的正确安装，并可以快速检查高强螺栓安装情况的优点。
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公开(公告)号：CN113152498A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110295651.8
申请日：2021-03-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
发明人： 安浩兵 , 刘传志 , 叶绍其 , 王东辉 , 张红心 , 潘胜平 , 李刚 , 吴侃发 , 张立超 , 邓永锋 , 袁灿 , 艾碧霖 , 李璘琳 , 钱玉山 , 龚金才 , 吕创龙 , 王小亮 , 陈文盛 , 徐文启
摘要： 本申请涉及一种抗浮沉的钢护筒、围堰及施工方法，涉及桥梁建设施工技术领域，包括钢护筒本体、固定连接件、拉压杆、抗浮牛腿和抗沉牛腿，由于拉压杆在围堰处于波浪条件下的抗浮、抗沉中具有较大的刚度，可作为主要的传力构件，其可将水的巨大上浮力有效的传递至抗浮牛腿处，并将承台施工过程中的巨大竖向荷载传递至抗沉牛腿处，即由抗浮牛腿和抗沉牛腿分别消耗部分的上浮力和竖向荷载，进而可减小围堰所受到的上浮力和下沉力，使得围堰的钢护筒结构及封底混凝土的自重可抵抗较小的浮力且封底混凝土与桩基钢护筒间的握裹力也可抵抗较小的下沉力，保证了围堰的稳定性，避免了围堰出现上浮、施工承台倾斜的问题，提高了施工过程的安全性。
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公开(公告)号：CN112482387A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011295234.5
申请日：2020-11-18
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种钢护筒群水下定位装置及施工方法，包括支杆、套管和钢丝绳，支杆架设在钢护筒顶端，套管套接在钢护筒外，钢丝绳两端分别与支杆和套管相连，以使套管吊装在钢护筒上；相邻钢护筒上的套管之间固连有连接系，以使各个套管之间固连，本发明具有形成水下限位，与传统水面以下限位一起可形成双层稳定限位，避免钢护筒产生较大晃动的优点。
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公开(公告)号：CN111636301A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010407402.9
申请日：2020-05-14
申请人： 湖北工业大学 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14 , E01D21/00 , E01D101/28
摘要： 本发明涉及一种减小预应力损失的低回缩二次张拉锚具及张拉方法，包括主工作锚板、工作夹片、防松部件和锚固件，主工作锚板套在钢绞线外并与锚垫板抵接，工作夹片套接在钢绞线外并插接在主工作锚板顶部，锚固件套接在钢绞线外并抵接在工作夹片顶部，防松部件架设在主工作锚板上，其中，防松部件包括主架、压板和螺栓，主架螺纹连接在主工作锚板外壁上，压板滑动连接在锚固件顶部的主架内，压板抵接在锚固件顶部，若干个螺栓成环状间隔螺纹连接在主架上，螺栓与压板顶端面抵接，螺栓下移以使压板与锚固件紧密配合，本发明具有消除第二次张拉时钢绞线的预应力损失的优点。
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公开(公告)号：CN110329437B
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN201910276723.7
申请日：2019-04-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种大功率振动锤船用存放架，包括：底梁；用于支撑替打环的支撑架，所述支撑架设置于所述底梁上，支撑架包括多个支撑柱，相邻两支撑柱之间通过连接系连接；用于抵持套筒的多组限位撑，所述限位撑包括固定设置于所述底梁上的反力座，及抵持于套筒外壁的撑座，所述反力座与撑座之间通过抵持装置连接，涉及工程施工设备领域。本发明节省了加工成本及船上空间，使用方便；稳定性强，使得船舶在浪涌环境下具备很高的安全性和稳定性，降低了船舶倾覆的风险；减小了应力集中，增加了船舶甲板的使用寿命。
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公开(公告)号：CN110284428A
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201910281115.5
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于大吨位钢管支架整体拆除的起落架及施工方法，涉及支架拆除领域，包括轨道、多个支撑架和至少一驱动装置，所述支撑架包括滑动设于所述轨道上的底座和设于所述底座上的顶升装置，所述顶升装置用于顶升钢管支架，所述驱动装置作用于所述支撑架上，以用于驱动所述支撑架沿所述轨道滑动，本发明通过吊机进行吊离至工厂进行解体，将高空作业转化为低空，将在施工现场作业转化为工厂作业，从而减少高空作业，降低安全风险，大大提高施工效率。
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公开(公告)号：CN110184898A
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201910517579.1
申请日：2019-06-14
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种斜拉桥主塔锚固区的钢骨架节段，钢骨架节段包括：框架；至少两组钢锚梁组件，各钢锚梁组件沿框架的长度方向间隔设置，钢锚梁组件包括两个钢牛腿，两钢牛腿位于框架内部并分别组设于框架两相对的内壁上；钢锚梁，其两端分别承载于两个钢牛腿上，并连接于框架两相对的内壁上，且钢锚梁的两端均开设有与该钢锚梁成锐角的索导管通过孔；两个索导管，索导管的一端固定于框架上，另一端穿设于索导管通过孔上。可由在高塔处施工转变为地面施工，能克服外部环境影响。
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公开(公告)号：CN110158470A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910281648.3
申请日：2019-04-09
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明提供一种模架横、纵向移动的现浇连续梁施工方法，包括模架横向移动和模架纵向过孔移动两种施工方法。模架横向移动施工方法包括旋转外肋、模架横向移动、主梁与桥墩连接、恢复外肋四个主要步骤，纵向跨孔移动施工方法包括旋转外肋顶升主梁、模架初次纵向移动、前移后主支腿、前移前主支腿、模架二次纵向移动五个主要步骤。本发明提供的施工方法可以在恶劣施工环境下快速完成移动模架的横移和纵移，可以缩短工期，模架不需要拆除和重新安装，便于施工操作，在降低施工成本的同时提高施工安全性。
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公开(公告)号：CN108894230A
公开(公告)日：2018-11-27
申请号：CN201810797000.7
申请日：2018-07-19
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E02D13/08
摘要： 本发明公开了一种护筒下沉遇孤石的处理方法，护筒下沉过程中遇到孤石后，在桩位上方架设钻机进行扫孔做业，扫孔过程中可对孤石进行破碎并通过循环泥浆或护壁泥浆带出，若护筒未能随着扫孔过程下沉，则向护筒内浇筑素混凝土，使混凝土能够包裹浇筑范围内的残余孤石，素混凝土达到设计强度后，扫孔钻机钻进，利用混凝土与残余孤石之间的粘结力，在钻机破碎混凝土的同时破碎残余孤石，按照以上步骤循环施工，直至护筒能正常下沉或护筒下底口达到设计标高为止。本发明通过多次向护筒内浇筑素混凝土，配合扫孔钻机钻进破坏孤石，使护筒多次沉降，直至设计标高，沉降效率高，对护筒的损伤小。
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