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公开(公告)号:CN112482184B
公开(公告)日:2022-09-16
申请号:CN202011295276.9
申请日:2020-11-18
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D1/00 , E01D19/02 , E01C1/00 , E01D101/24 , E01D101/30
摘要: 本发明涉及一种公路、铁路的混凝土桥式结构及并线方法,包括铁路墩身、公路墩身和公路墩帽,铁路墩身为门式墩,铁路墩身顶部设有铁路墩帽,铁路墩帽顶端面中部搭载有铁路梁,公路墩身为板式墩,两个公路墩身架设在铁路墩帽顶端面两侧,公路墩帽为矩形板,公路墩帽架设在公路墩身顶部,两个公路墩帽之间具有间隔,公路墩帽上搭载有公路梁,本发明具有克服跨海大桥高腐蚀环境,通过简易的结构变换即可实现公路和铁路的并线,使上述桥式结构使用范围更加广泛,更具有实用性的优点。
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公开(公告)号:CN110329906B
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN201910661763.3
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
摘要: 本发明涉及一种解决吊装重心偏位的简易装置,包括工字钢、焊接在工字钢顶面两端的吊耳板、焊接在吊耳板正下方工字钢上的腹板和架设在吊耳板上的调节部件,其中,调节部件包括套筒、连接筒、调节螺纹杆和调节螺母,工字钢位于吊耳板一侧开设有方形的滑孔,套筒架设在滑孔上方,连接筒固连在套筒一侧,调节螺纹杆一端伸入连接筒内,调节螺纹杆另一端穿过吊耳板,若干个调节螺母螺纹连接在吊耳板两侧的调节螺纹杆上,调节螺母与吊耳板抵接,本发明具有能快速完成挂钩并完成槽形梁重心转换,保证槽形梁吊装水平,各吊点之间受力均匀,降低施工安全风险,提高了施工工效,降低了施工成本的优点。
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公开(公告)号:CN110373988A
公开(公告)日:2019-10-25
申请号:CN201910661778.X
申请日:2019-07-22
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第五工程有限公司
IPC分类号: E01D6/00 , E01D21/00 , E01D101/30
摘要: 本发明涉及一种带副桁的大节段钢桁梁及制造技术,包括桁片、下层铁路桥面板块、上层公路桥面板块和副桁撑杆,下层铁路桥面板块焊接在两块桁片底部之间,上层公路桥面板块焊接在两块桁片顶部之间,两块桁片顶部外侧焊接有上层边部桥面板块,两根副桁撑杆分别焊接在位于上层边部桥面板块外端两侧与桁片底部两侧之间,副桁撑杆(4)长度方向倾斜,本发明具有工厂化及装配化程度高、高栓用量少、施工速度快、运营维护工作量小的优点。
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公开(公告)号:CN110315637A
公开(公告)日:2019-10-11
申请号:CN201910257907.9
申请日:2019-04-01
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中国中铁股份有限公司
发明人: 杨碧波 , 陈庆丰 , 卢炜 , 胡吉星 , 王东辉 , 赵进文 , 左少华 , 胡伟 , 陈洪军 , 陈涛 , 袁灿 , 邓永锋 , 刘科 , 吴汉湘 , 钱玉山 , 赵炜 , 龙行军 , 周磊 , 朱建华 , 魏兴华
IPC分类号: B28B23/02
摘要: 本发明公开了一种用于制作钢筋骨架的移动式钢胎架及其制作方法,涉及桥梁工程施工领域,该装置包括固定架、导轨、移动架和调整架组件,所述导轨设于所述固定架的一侧,所述移动架设于所述导轨上且可以沿所述导轨滑动,所述调整架组件包括多个不同长度的调整架,多个所述调整架择一可拆卸地设于所述固定架和移动架之间,所述调整架的一侧与所述固定架连接,另一侧与所述移动架连接。本发明的目的在于提供一种用于制作钢筋骨架的移动式钢胎架及其制作方法,解决了同一类型的钢胎架只能制作单一尺寸钢筋骨架的问题,结构灵活,实用性强。
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公开(公告)号:CN109750665A
公开(公告)日:2019-05-14
申请号:CN201910016415.0
申请日:2019-01-08
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种钻孔桩钢护筒下沉遇孤石的处理方法,涉及钻孔桩施工技术领域,包括以下步骤:对钢护筒底部进行清渣作业,采用第一钻头对钢护筒底口的孤石进行多次破碎钻进;采用第二钻头对钢护筒底口孤石破碎盲区的孤石进行多次破碎钻进;对钢护筒底部再次进行清渣作业,锤击钢护筒,若钢护筒不能正常下沉,则人工探摸钢护筒底口,若钢护筒底口仍残留有孤石,则人工定位后破碎钻进;对钢护筒进行接长,并继续进行锤击下沉作业,若再遇孤石,重复执行上述步骤,直至钢护筒进入设计地层深度。本发明能够高效、可靠地清除孤石。
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公开(公告)号:CN109208477A
公开(公告)日:2019-01-15
申请号:CN201811211289.6
申请日:2018-10-17
申请人: 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 赵家仁 , 孙国光 , 孙光 , 刘自明 , 张红心 , 肖世波 , 王东辉 , 刘科 , 刘晓明 , 胡国海 , 赵毅 , 邓永锋 , 陈洪军 , 李越生 , 陈文盛 , 钱玉山 , 吴汉湘 , 龚金才 , 何清波 , 刘永酃 , 胡吉星
摘要: 本发明公开了一种用于索导管管口中心定位的可调式定位装置及使用方法,该定位装置包括用于出塔端索导管管口中心定位的第一定位机构;所述第一定位机构包括呈扇形的第一定位板、至少两个半径调节杆和第一定位杆;第一定位板直径小于出塔端索导管内径;半径调节杆用于抵持于出塔端索导管内壁,各所述半径调节杆沿所述第一定位板的周向布置,且所述半径调节杆长度延伸方向经过所述第一定位板的圆心,所述半径调节杆上沿其长度延伸方向间隔设有多个第一定位孔;第一定位杆与所述第一定位孔匹配,其用于穿过其中一所述第一定位孔并将所述半径调节杆固定于所述第一定位板上。本发明提供的定位装置,适用于不同的特定管口半径的出塔端索导管。
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公开(公告)号:CN109208477B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN201811211289.6
申请日:2018-10-17
申请人: 中铁大桥局集团第五工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 赵家仁 , 孙国光 , 孙光 , 刘自明 , 张红心 , 肖世波 , 王东辉 , 刘科 , 刘晓明 , 胡国海 , 赵毅 , 邓永锋 , 陈洪军 , 李越生 , 陈文盛 , 钱玉山 , 吴汉湘 , 龚金才 , 何清波 , 刘永酃 , 胡吉星
摘要: 本发明公开了一种用于索导管管口中心定位的可调式定位装置及使用方法,该定位装置包括用于出塔端索导管管口中心定位的第一定位机构;所述第一定位机构包括呈扇形的第一定位板、至少两个半径调节杆和第一定位杆;第一定位板直径小于出塔端索导管内径;半径调节杆用于抵持于出塔端索导管内壁,各所述半径调节杆沿所述第一定位板的周向布置,且所述半径调节杆长度延伸方向经过所述第一定位板的圆心,所述半径调节杆上沿其长度延伸方向间隔设有多个第一定位孔;第一定位杆与所述第一定位孔匹配,其用于穿过其中一所述第一定位孔并将所述半径调节杆固定于所述第一定位板上。本发明提供的定位装置,适用于不同的特定管口半径的出
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公开(公告)号:CN109869109B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN201910234617.2
申请日:2019-03-26
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种打捞钻头的方法及钻头打捞装置,涉及钻孔桩施工技术领域。利用钻机将钻杆下探,通过钻杆探测多个钻头边缘点的坐标,确定钻头的中心孔坐标后,将钻头打捞器通过柔性连接装置与钻机的钻杆连接。利用钻机带动钻头打捞器在钻头的中心孔位置微移,先将钻头打捞器的下端部落入钻头的中心孔后,再下放钻头打捞器,钻头打捞器在重力作用下滑入钻头的中心孔内,利用钻头打捞器的倒齿结构与钻头中心孔的内螺纹卡接,最后通过钻机提升钻杆,从而将钻头及时、快速地打捞出来,解决倾斜钻头打捞的难题,克服了刚性连接打捞器对倾斜钻头的局限性。
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公开(公告)号:CN111620226B
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202010406875.7
申请日:2020-05-14
申请人: 湖北工业大学 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种用于长形构件空中平转竖的吊具及其转换方法,包括吊架、固定吊点、活动吊点、牵动部件和转竖吊点,若干个固定吊点架设在吊架底端一侧,若干个活动吊点架设在吊架底端另一侧,牵动部件架设在吊架底端中部,若干个转竖吊点架设在吊架顶端,其中,固定吊点通过固定吊绳与长形构件相连,活动吊点通过活动吊绳与长形构件相连,活动吊绳绕过活动吊点与牵动部件相连,固定吊绳与活动吊绳分别位于长形构件轴线方向的重心两侧,转竖吊点通过转竖吊绳与长形构件端头两侧相连,本发明具有只需投入一套吊具即可解决超长构件的运输和平转竖吊装的优点。
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公开(公告)号:CN109208594B
公开(公告)日:2020-11-17
申请号:CN201810995252.0
申请日:2018-08-29
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 孙国光 , 黄平熠 , 张正位 , 王天斌 , 张红心 , 张立超 , 祝元林 , 鄢盛华 , 李国平 , 沈大才 , 袁灿 , 邓永锋 , 陈洪军 , 李越生 , 程细平 , 刘剑 , 陈文盛 , 朱建华 , 郑权 , 刘宏达
摘要: 本发明公开了一种钢护筒下沉遇孤石的处理方法、钢护筒结构及钻孔桩,涉及钢护筒施工技术领域。该方法包括如下步骤:S1、在设计桩位处,插入第一钢护筒,直至第一钢护筒的底部遇到孤石,所述第一钢护筒的直径大于设计桩孔直径;S2、沿着第一钢护筒的内壁进行扫孔作业,破碎孔壁处的孤石,开挖桩孔直至其底部达到设计要求的钢护筒底口标高;S3、将第二钢护筒的底口下沉到钢护筒底口标高,所述第二钢护筒的直径大于设计桩孔直径;S4、在第一钢护筒和第二钢护筒的间隙填充混凝土。本发明的处理方法能够将钢护筒下沉到桩孔内的设计标高处,解决了钢护筒下沉遇孤石的情形下,钢护筒底口卷边或卡住的问题。
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