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公开(公告)号：CN117705856A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311580784.5
申请日：2023-11-24
摘要： 本发明公开了一种新型重力热裂测试模具组件，包括模具本体，模具本体的内部设有四根约束杆和一根测量棒，模具本体上设有锥形浇口，锥形浇口延伸至模具本体的内部，模具本体内还设有内部通道，内部通道的底部与锥形浇口的底部通过流线弯曲流道连通，内部通道的侧面分别与四根约束杆和测量棒连通，测量棒连接热电偶和测压组件。本发明采用弯曲流道系统，可保证浇铸过程合金液流线型流动，从而获得更为精确的测试结果。加测量热裂中载荷‑收缩力‑温度的长杆及其数据采集和分析单元，可以获得更多关于热撕裂的信息：如不同合金相应的载荷‑温度‑冷却速率‑时间曲线，载荷曲线和温度曲线结合可得出热裂开始温度和固体分数。
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公开(公告)号：CN117512409A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311477275.X
申请日：2023-11-08
申请人： 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明公开了一种具有高热稳定性的铝合金丝材，其包括纯铝材料的基材，所述纯铝材料的基材中添加有Sc、Si、Ti、Mn、Zr元素的材料以形成Al‑Si‑Ti‑Mn‑Zr‑Sc合金材料。本发明还提供了一种具有高热稳定性的铝合金丝材的制备方法，包括配料、预热、熔炼、均质化处理、预时效处理和挤压处理，本发明的具有高热稳定性的铝合金丝材具有良好的高温稳定性，力学性能较好。
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公开(公告)号：CN117400793A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311453108.1
申请日：2023-11-03
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 苏州麓湖云测智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于人体损伤预测的高安全零重力座椅及控制方法，包括座椅底座、座椅靠背、头托、腿托、气囊、滑轨及控制系统，所述控制系统包括监控模块、损伤预测模块、上位机、头托控制模块、腿托控制模块、座椅底座控制模块、座椅靠背控制模块、滑轨控制模块、气囊控制模块，所述上位机用于收集信号进行判断并输出反馈信号。本发明提出的高安全零重力座椅为主动安全式座椅，区别于传统被动与主动安全式座椅，能够为乘员提供有效保护，并且本发明的座椅控制系统以车内不同体征的乘员损伤预测为基础，可以更有针对性地为不同乘员提供对应的安全控制策略，使得控制系统鲁棒性更高，安全性更高。
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公开(公告)号：CN117022417B
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311300405.2
申请日：2023-10-10
申请人： 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明涉及运输装置技术领域，公开了一种可分离式运输装置，包括，移动车，其具有滚轮、驱动所述滚轮的动力部件，以及连接位；折叠容置机构，其具有多个腿部；以及，控制机构，包括设于所述移动车上的连接铰、与所述连接铰转动连接的调节杆，以及设于所述调节杆上的握控部件；所述折叠容置机构的腿部能够和移动车的连接位可拆卸连接。通过将折叠容置机构和移动车可拆卸连接，当需要收纳时，将移动车拆卸下来，将拆卸下来的折叠容置机构进行折叠，可以进一步的减少运输装置的空间占用，使得运输装置便于进行收纳。
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公开(公告)号：CN116693860A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310831943.8
申请日：2023-07-07
摘要： 本发明提供了一种环保型生物基阻燃纤维素及其制备工艺，包括如下步骤：取定量氨基硅油微乳液溶液于烧杯中，纤维素加入溶液中，置于超声波振动仪中进行氨基硅油微乳液改性；反应后的共混液进行抽滤干燥至恒重；干燥的滤饼加入磷酸盐/尿素/去离子水溶液中；共混液置于恒温磁力搅拌器中进行磷酸化改性；反应后的共混液进行抽滤干燥至恒重；干燥后的滤饼用去离子水洗涤数次；洗涤后的纤维素重新分散到去离子水中；滴定共混液进行抽滤干燥至恒重，即可得到生物基阻燃纤维素。本发明制备的阻燃纤维素，释放的磷酸催化生物基纤维素链的脱水，在其表面形成致密的热稳定炭层，抑制生物基纤维素的进一步燃烧，进而使其具有阻燃、防火的保护性能。
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公开(公告)号：CN118862363A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411055973.5
申请日：2024-08-02
IPC分类号： G06F30/17 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/14
摘要： 本发明提供了一种多目标与多模式集成的结构高效优化设计方法，包括有以下步骤:步骤一：构建可用于结构设计的空间模型；步骤二：根据碰撞工况，基于动态非线性拓扑优化方法，对结构的拓扑域进行初始结构设计；步骤三：对初始结构上的每一点赋予一个坐标位置(xn,yn,zn),计算碰撞工况下每一点位移前后的变形量s；步骤四：基于所述结构的非线性拓扑优化结果在碰撞工况下的变形量s，对该结构进行二次结构设计；步骤五：基于所述考虑变形量控制的二次优化结构，进行多目标优化分析，得到目标结构；通过上述方式，本发明在结构设计的过程中，将多目标、非线性拓扑优化模式与变形量控制集成到一起，能够实现结构的高效优化设计。
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公开(公告)号：CN118835132A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410882566.5
申请日：2024-07-03
申请人： 湖南大学苏州研究院 , 安徽江淮汽车集团股份有限公司 , 湖南大学
摘要： 本发明公开了一种可回收高强韧压铸铝合金及其制造方法，铝合金按质量百分比计算包括：硅：6‑12％；镁：0.3‑0.7％；锌：1‑3％；锰：0.1‑0.5％；铜：0.5‑1.5％；钙：1‑2％，余量铝，其中，杂质含量小于0.005％；制造方法包括原材料准备，清洁熔炉并预热，熔炼，熔炼分为初熔和二次熔炼，除气除渣，高压压铸，回收再生利用，本发明针对高强免热处理铝合金所存在的不可再生问题，对新型的合金成分进行压铸，对其元素损耗进行检测，并对压铸后的铝合金进行回收利用，在压铸件铝合金中加入钙元素能够有效提升其强韧性，抑制脆性相的形成，增加合金的韧性，还可以改善铝合金的铸造性能，使其在压铸过程中表现出更好的流动性和填充性，从而减少铸造缺陷，提高铸件质量撑。
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公开(公告)号：CN118238885B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN202410659810.1
申请日：2024-05-27
申请人： 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明涉及零件工作运输的技术领域，尤其涉及一种汽车零部件实验工装运输装置，本装置可同时对多组不同规格的汽车零件工装进行运输，同时，通过多级液压杆一将连接板二和汽车零件工装推动至试验机工作台上，通过固定块二将连接板二和汽车零件工装固定在试验机工作台上，实现了自动将汽车零件工装安装在试验机工作台上的功能；一种汽车零部件实验工装运输装置，包括有圆杆一、连接板一、伸缩气缸、连接板二、推动组件、固定组件和锁定组件；运输车上固接有至少四个圆杆一；外壳内侧设置有至少两个连接板一，连接板一与对应的圆杆一滑动连接；运输车上固接有至少两个伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩端与对应的连接板一固接。
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公开(公告)号：CN118284023A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410394774.0
申请日：2024-04-02
IPC分类号： H05K9/00
摘要： 本发明公开了一种新能源汽车电磁辐射屏蔽复合板及其成形工艺，包括低密度镁合金薄板、导电涂料、环氧树脂导电胶，首先对低密度镁合金薄板表面进行清洁处理；涂布导电涂料：在低密度镁合金薄板均匀涂布导电涂料：将涂布好的低密度镁合金薄板放置在室温下干燥；配置环氧树脂导电胶：将混合好的环氧树脂导电胶涂布在导电涂料处理过的低密度镁合金薄板表面，然后将多层低密度镁合金薄板叠放在一起压制成复合板；压制完成后在室温下进行固化：将固化后的复合板加热并压制成形；将压制成形的复合板进行局部电磁脉冲焊接，并将焊接后复合板压制成任意形状的结构件。本发明不仅可以提高新能源汽车电磁屏蔽的效果，同时还具有密度小，易加工的特点。
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公开(公告)号：CN118238885A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410659810.1
申请日：2024-05-27
申请人： 湖南大学苏州研究院
摘要： 本发明涉及零件工作运输的技术领域，尤其涉及一种汽车零部件实验工装运输装置，本装置可同时对多组不同规格的汽车零件工装进行运输，同时，通过多级液压杆一将连接板二和汽车零件工装推动至试验机工作台上，通过固定块二将连接板二和汽车零件工装固定在试验机工作台上，实现了自动将汽车零件工装安装在试验机工作台上的功能；一种汽车零部件实验工装运输装置，包括有圆杆一、连接板一、伸缩气缸、连接板二、推动组件、固定组件和锁定组件；运输车上固接有至少四个圆杆一；外壳内侧设置有至少两个连接板一，连接板一与对应的圆杆一滑动连接；运输车上固接有至少两个伸缩气缸，伸缩气缸的伸缩端与对应的连接板一固接。
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