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公开(公告)号：CN216617570U
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202122207370.0
申请日：2021-09-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种单洞双向交通特长傍山隧道横向逃生通道结构，涉及山岭隧道工程技术领域。它包括主线隧道和横向逃生通道，横向逃生通道一端与主线隧道连接，另一端有横向逃生通道出口；主线隧道由外向内依次设置有主线隧道初级支护和主线隧道衬砌；横向逃生通道靠近主线隧道一侧有主线隧道侧封堵结构、靠近横向逃生通道出口一侧有逃生通道出口侧封堵结构，横向逃生通道由外向内依次设置有横向逃生通道初级支护和横向逃生通道衬砌。本实用新型可以减小救援通道的长度，降低工程投资，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN216198129U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122422589.2
申请日：2021-10-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种小间距盾构隧道矿山法联络通道接驳结构。它包括设置于两个上下行区间盾构隧道之间的联络通道内的盾构管片，所述盾构管片两端的延伸段端墙与盾构隧道外壁外置固定连接。本实用新型实现接驳结构对联络通道纵向净空的零占用，解决现有内置端墙接驳方式下联络通道防火门布置空间不足的难题。
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公开(公告)号：CN216108621U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122207346.7
申请日：2021-09-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于高水压条件下的沉管结构，沉管结构左管节、右管节，左管节及右管节中间连接有隔墙，所述的左管节及右管节为圆柱体；左管节及右管节下方外表面设置有底板，底板连接在左管节及右管节的下端面之间，左管节及右管节上方外表面设置有顶板，顶板连接在左管节及右管节的上端面之间；所述的左管节及右管节内分别设置有行车道板，所述的行车道板设置在圆柱形管节的内侧面之间；浇筑过程中从沉管底部由下至上分段浇筑；本实用新型圆柱形的管节可减小沉管结构受力变形和内力，在高水压情况下的实际应用中更加安全；并且横向的两个管节外表面间连接有平板，可防止浮运、沉放期间沉管翻转，利于稳定的下放到河床上。
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公开(公告)号：CN216043710U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122345359.0
申请日：2021-09-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E21D1/00 , E21D1/12 , E21D5/04 , E21D9/00 , E21D9/06 , E21D9/14 , E21D11/08 , E21D11/10 , E21D11/15
Abstract: 本实用新型公开了一种富水砂层人工清障的隧道结构。包括设置于既有地下车站两侧的地面竖井，两侧的所述地面竖井分别向内侧对称开设多个水平钻长冻结孔，两侧的所述水平钻长冻结孔之间设有封闭的相互连通的用于盾构机通过的用于保护人工开挖地下障碍物安全的冻结壁结构；所述冻结壁结构内设有用于安装管片的初期支护和二次衬砌；所述冻结壁结构上设有与冻结壁结构外侧的既有地下车站内部连通的注浆管；所述地面竖井与冻结壁结构内通过注浆管可注入水泥浆形成混凝土；所述盾构机切削混凝土后拼装管片形成隧道。本实用新型可解决富水砂层中盾构掘进中遇到的地下障碍物难以清除的难题，从而提高了盾构掘进的可通过性。
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公开(公告)号：CN211422461U
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN201921649130.2
申请日：2019-09-29
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种气囊式自动挡水槛，所以气囊式自动挡水槛包括挡水盖板和钢板，所述钢板与所述挡水盖板通过合页进行铰接；所述出入口底板上设有与挡水盖板相配的凹槽，所述凹槽内设有气囊，所述气囊通过支座固定在凹槽的侧壁上，所述凹槽的下方设有工作井，所述工作井内设有供与气囊填充气的储气瓶，所述储气瓶上装有浮力阀，所述浮力阀通过向外伸出的浮力杆控制启闭。本实用新型所述气囊式自动挡水槛可以在洪水来袭时自动开启，无需人员操作。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210564251U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920694430.6
申请日：2019-05-15
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E06B9/00
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁站出入口弧形挡水槛，它包括预设在出入口底板上的凹槽、位于凹槽内的弧形挡水板、设置在出入口底板上并位于凹槽两侧的左钢板和右钢板，左钢板一侧为背水侧，右钢板一侧为迎水侧；左钢板和右钢板均向凹槽侧悬挑布置，左钢板与弧形挡水板的芯轴铰接；弧形挡水板的外边设置有与右钢板匹配的延长板。本实用新型遵循了简易方便的原则，实现了实现洪水期有效阻挡洪水，枯水期可以隐藏在出入口地面，不影响车站的使用和美观。
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公开(公告)号：CN217717400U
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202221648959.2
申请日：2022-06-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 长江河湖建设有限公司
Abstract: 本实用新型提出了一种研究多孔介质溶质弥散机理的试验装置，该试验装置设置有采集单元和弥散单元；所述弥散单元包括弥散桶、弥散桶盖、排水管、水泵和废液桶；所述采集单元由电脑、数据采集器和三参数传感器组成。该试验装置结构简单，试验操作简单，该试验装置在弥散桶内形成稳定流，在弥散桶中注入的示踪剂位置的上游和下游布设三参数传感器，达到监测原稳定渗流场内注入示踪剂后的电导率、体积含水率和温度的变化情况的目的。通过设置流速、多孔介质物理性质、溶液浓度等多个变量，能全面地对钙质土多孔介质溶质弥散机理及规律进行研究。
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公开(公告)号：CN213980796U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022848647.3
申请日：2020-12-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种有限加固范围的地铁盾构到达施工结构。它包括高压旋喷桩加固、U型素地下连续墙和降水；盾构隧道与外包洞门连接；U型素地下连续墙设置在车站地下连续墙上；车站地下连续墙设置在车站侧墙上；车站洞门设置在车站地下连续墙上；二层高压旋喷桩设置在车站地下连续墙上、且位于U型素地下连续墙内；高压旋喷桩和外包洞门分别位于车站洞门两侧；降水井设置在U型素地下连续墙内；砂层填充在U型素地下连续墙内、且位于高压旋喷桩和降水井外周。本实用新型具有在工期紧张、仅完工U型素地下连续墙的条件下，加固二排高压旋喷桩，将区间盾构机安全、快速到达车站的优点。
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公开(公告)号：CN212318966U
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202020509794.5
申请日：2020-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种手掘式顶管对接接头连接结构。它包括预制结构和现浇结构，所述预制结构位于顶管首节管节上，所述现浇结构位于两侧顶管管节对接中部；所述现浇结构包括Ω钢板、止水结构和结构混凝土；所述Ω钢板紧贴所述预制结构内侧；所述止水结构紧贴所述预制结构临土侧。本实用新型具有整体性较强，防止顶管对接时因错台导致渗漏水的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210658443U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921090248.6
申请日：2019-07-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D29/045 , E02D31/02 , E02B3/10 , E02B3/16
Abstract: 本实用新型公开了一种电力管廊与防洪墙的共建结构，该结构包括电力管廊本体和防洪墙，所述电力管廊本体包括底板、第一管廊侧墙、第二管廊侧墙、以及管廊顶板，所述第一管廊侧墙设置在底板宽度方向的一侧，所述防洪墙设置在底板宽度方向的另一侧，所述第二管廊侧墙设置在底板的中部，所述管廊顶板设置在第一管廊侧墙与第二管廊侧墙之间的顶面，所述底板、第一管廊侧墙、管廊顶板、第二管廊侧墙之间围合形成用于供管线穿过的中空通道。本实用新型的结构集约利用了城市建设用地，提高电力管廊建设安全和标准，缩短了建设工期，减少了工程投资，减少了拆除沿线堤防管理用房。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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