一种适用于水下盾构隧道锚托装置的使用方法

    公开(公告)号:CN112814717B

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202110252418.1

    申请日:2021-03-08

    Abstract: 本发明公开了一种适用于水下盾构隧道锚托装置的使用方法。它包括以下步骤:步骤a:在隧道管片的管片吊装孔处钻孔,贯通隧道管片;步骤b:在管片吊装孔处安装注浆锚杆,使注浆锚杆进入岩土体;步骤c:安装适用于水下盾构隧道锚托装置的螺旋托盘和密封圈;步骤d:将适用于水下盾构隧道锚托装置的密封垫及螺母安装在注浆锚杆上;步骤e:对注浆锚杆进行注浆操作;步骤f:注浆效果达到后,拆除适用于水下盾构隧道的锚托装置,进行回收。本发明可以使管片、锚杆、锚托装置三者成为一个有机整体,在二次注浆过程中将隧道内部作业区域与外部高水压区域进行有效阻隔,规避修复管片涌水、渗水过程中的风险,操作简便,使用成本低,可回收使用。

    一种有限加固范围的地铁盾构到达施工方法及结构

    公开(公告)号:CN112302668B

    公开(公告)日:2022-11-01

    申请号:CN202011387958.2

    申请日:2020-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种有限加固范围的地铁盾构到达施工方法。它包括如下步骤,步骤一:地面进行U型素地下连续墙、高压旋喷桩施工;步骤二:盾构机切削U型素地下连续墙、砂层、高压旋喷桩加固区;步骤三:盾构机进入车站;步骤四:洞内进行环向注浆,吊出盾构机,完成外包洞门。本发明克服了现有加固技术方案无法满足工期紧张、加固范围有限的盾构到达要求的缺点;具有在工期紧张、仅完工U型素地下连续墙的条件下,加固二排高压旋喷桩,将区间盾构机安全、快速到达车站的优点。本发明还公开了有限加固范围的地铁盾构到达结构。

    一种有限加固范围的地铁盾构到达施工方法及结构

    公开(公告)号:CN112302668A

    公开(公告)日:2021-02-02

    申请号:CN202011387958.2

    申请日:2020-12-01

    Abstract: 本发明公开了一种有限加固范围的地铁盾构到达施工方法。它包括如下步骤,步骤一:地面进行U型素地下连续墙、高压旋喷桩施工;步骤二:盾构机切削U型素地下连续墙、砂层、高压旋喷桩加固区;步骤三:盾构机进入车站;步骤四:洞内进行环向注浆,吊出盾构机,完成外包洞门。本发明克服了现有加固技术方案无法满足工期紧张、加固范围有限的盾构到达要求的缺点;具有在工期紧张、仅完工U型素地下连续墙的条件下,加固二排高压旋喷桩,将区间盾构机安全、快速到达车站的优点。本发明还公开了有限加固范围的地铁盾构到达结构。

    一种叠线隧道联络通道施工方法及其结构

    公开(公告)号:CN110685709B

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN201911044557.4

    申请日:2019-10-30

    Abstract: 本发明提供了一种叠线隧道联络通道施工方法及其结构,其特征在于:先设置一个明挖竖井结构,并结合竖井内部结构布置,将上下行盾构隧道拟穿越范围周边分别形成一个钢筋混凝土结构封闭空间;在竖井内、钢筋混凝土结构封闭空间外,回填水和砂,盾构隧道掘进至竖井前后,下行、上行盾构隧道依次掘进穿过竖井的回填体;待上行隧道穿过竖井后,抽排竖井内的回填水、砂,在竖井的回填体内分别暗挖施做横通道,最后在竖井内完成其余附属结构。本发明适用于在大高差上下行区间隧道之间,通过在竖井内回填实现盾构隧道暗接收和暗始发,在回填体内暗挖修建联络通道,缩短工期,减少工程投资,降低施工风险。

    双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构及其施工工法

    公开(公告)号:CN117404102B

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202310561187.1

    申请日:2023-09-14

    Abstract: 本发明公开了一种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构,涉及隧道工程领域。它包括单洞偏压半明半暗段结构和双连拱半明半暗段结构;单洞偏压半明半暗段结构设置有右洞钢筋混凝土挡墙,右洞钢筋混凝土挡墙设置有右洞扩大基础,右洞偏压半明半暗段结构设置有右洞混凝土异型护拱;双连拱半明半暗段结构设置有双洞钢筋混凝土挡墙,双洞钢筋混凝土挡墙设置有左洞扩大基础,双连拱半明半暗段结构设置有左洞混凝土异型护拱。本发明适应大偏压地形,不仅能抵抗偏压,也能和围岩形成一个系统,实现隧道结构与围岩整体受力。本发明还涉及这种双连拱双半明半暗错壁进洞的隧道结构的施工工法。

    一种核电厂取排水结构及施工方法

    公开(公告)号:CN117230823A

    公开(公告)日:2023-12-15

    申请号:CN202311004665.5

    申请日:2023-08-10

    Abstract: 本发明涉及核电厂海域取排水工程技术领域,特别涉及一种核电厂取排水结构及施工方法,包括挡水钢筒、埋设在海床中的沉箱和用于与核电厂取排水装置连通的盾构隧道,沉箱的一个侧面上设置有盾构机接收端墙,盾构机接收端墙用于盾构机穿入沉箱内,使盾构隧道连通至沉箱内;沉箱的顶端开设有吊装口用于将穿入沉箱内的盾构机吊出;吊装口处设置有盖板,盖板用于在盾构机吊出后封闭吊装口;盖板的顶端设置有至少一个连通沉箱内部的安装口,安装口用于安装取排水头部;挡水钢筒的底端与沉箱的顶端可拆卸地固定连接,挡水钢筒的顶端延伸至海平面上方的高度不小于预设高度,挡水钢筒用于防止海水进入沉箱内。

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