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公开(公告)号：CN217400607U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221286510.6
申请日：2022-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 杨朋立
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车门组件的内拉手总成、车门组件和车辆，用于车门组件的内拉手总成包括：基座，基座上设有安装孔，基座设于门板的外侧；手柄组件，手柄组件包括手柄本体、转轴和扭簧，转轴与手柄本体转动连接，手柄本体位于安装孔内，转轴长度方向的两端与基座固定，扭簧套设于转轴，扭簧设于手柄本体和基座之间；拉带，拉带的一端与手柄本体连接，门板上具有通孔，拉带穿设于通孔内，拉带的另一端位于门板的远离基座的一侧。根据本实用新型的用于车门组件的内拉手总成，能够避免内部结构外露，具有较好的精致效果，且通过拉带的形式能够提供用户较好的新鲜感，提高用户的乘车体验。
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公开(公告)号：CN217396255U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221608590.2
申请日：2022-06-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 杨朋立
Abstract: 本实用新型公开了一种仪表板总成和车辆。该仪表板总成包括：仪表板；外后视镜显示组件，外后视镜显示组件在使用位置和收起位置可活动地设于仪表板，外后视镜显示组件包括支架和显示屏，支架与仪表板转动连接，显示屏设于支架且与外后视镜摄像头通讯以显示外后视镜摄像头收集的画面，其中，使用位置为多个，以实现外后视镜显示组件的多角度调节。根据本实用新型的仪表板总成，显示屏显示外后视镜摄像头收集的画面，方便驾驶员的查看，可以最大程度上降低视觉盲区，更好地辅助驾驶员驾驶；显示屏使用时可以外露以便于驾驶员查看，在无需使用时可以将显示屏收起，并且用户可以根据使用需求将外后视镜显示组件调节至所需的角度，使用舒适性好。
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公开(公告)号：CN213862045U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023038530.5
申请日：2020-12-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R5/04
Abstract: 本实用新型提供了一种遮物帘边管塞的固定结构及汽车，属于车辆技术领域，包括遮物帘滑轨及弹性卡接件，遮物帘滑轨设置在行李箱装饰板上；弹性卡接件位于遮物帘滑轨的后端，沿遮物帘滑轨的高度方向与遮物帘滑轨或行李箱装饰板弹性连接；弹性卡接件与遮物帘滑轨的后端面之间具有装配空间，弹性卡接件具有朝向装配空间的抵接面；其中，边管塞能够挤压并经过弹性卡接件而处于装配空间内并与抵接面抵接，以使遮物帘处于展开状态；边管塞还能挤压并经过弹性卡接件而脱离装配空间，以使遮物帘处于回收状态。本实用新型只要轻击尾帘无需拉拽尾帘就可以完成遮物帘回收动作，操作便捷，可以解放顾客双手，提升顾客惊艳度。
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公开(公告)号：CN211075481U
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN201920761711.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种侧门及车辆，所述侧门包括：门护板、内水切以及车门钣金；其中，所述内水切上设置有容纳槽，所述容纳槽包括相对的第一内壁和第二内壁，所述第一内壁上设置有多个第一凸台，所述第二内壁上设置有多个第一唇边结构，每个所述第一唇边结构与一个所述第一凸台相对；所述车门钣金上设置有钣金止口和卡接孔，所述钣金止口插入所述容纳槽内，且分别与所述第一凸台、所述第一唇边结构连接；所述门护板在与所述卡接孔相对的位置设置有卡接扣，所述卡接扣卡入所述卡接孔内，以使所述门护板与所述车门钣金卡接连接。本实用新型所述的侧门中，所述门护板的装配过程以及拆卸过程都较为简单。
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公开(公告)号：CN210760568U
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201921300886.6
申请日：2019-08-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种门护板装饰板及车辆，属于车辆技术领域，包括装饰板骨架以及装饰板蒙皮，装饰板骨架为发泡聚丙烯制件，其一侧面设有用于与门护板连接的连接组件；装饰板蒙皮设置于装饰板骨架的另一侧面。本实用新型提供的门护板装饰板，利用EPP发泡聚丙烯材料制作，与相同体积的ABS或PP骨架相比，EPP骨架的重量是ABS骨架的8％，因此能够降低整车的质量，实现整车的轻量化，对于节能降耗具有重要的意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209904675U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920609832.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的三角板总成和具有其的车辆，三角板总成包括三角板、扬声器支架和扬声器罩，扬声器罩设置在扬声器支架上，扬声器支架设置在三角板上，扬声器罩为金属件。根据本实用新型的三角板总成，可以使扬声器罩具有良好的导音性，且扬声器罩的外观品质高，且扬声器罩安装精确且牢固。
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公开(公告)号：CN209738936U
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201920427523.2
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q7/00
Abstract: 本实用新型涉及车辆部件领域，提供一种三角警示牌安装组件及车辆，所述三角警示牌安装组件包括三角警示牌、后背门下饰板和后背门盖板，所述后背门盖板包括盖板本体，所述盖板本体上设置有锁止部，所述盖板本体能够在第一位置和第二位置之间枢转，在所述第一位置，所述盖板本体贴合于所述后背门下饰板的外侧表面，所述三角警示牌位于所述盖板本体和所述后背门下饰板之间，所述锁止部能够锁定于所述后背门下饰板，在所述第二位置，所述锁止部脱离所述后背门下饰板。本实用新型所述的三角警示牌安装组件，三角警示牌通过后背门盖板安装在后背门下饰板的外侧，并可以通过解锁后背门盖板来取下或存放三角警示牌，操作简单方便。
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公开(公告)号：CN207972511U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820277598.2
申请日：2018-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车门护板总成和车辆，车门护板总成包括护板本体、固定在护板本体上的护板扶手，以及固定在护板本体的内侧且与车辆空调系统相连通的风道系统，护板扶手上形成有多个透风孔，车辆空调系统输出的风经所述风道系统吹向护板扶手并由透风孔流出。当车内温度较高时，车辆空调系统吹出的冷风经风道系统吹向护板扶手，并由透风孔流出，不仅能够降低护板扶手处的温度，同时冷风由透风孔中流出，驾驶员将肘部置于护板扶手上时，凉爽舒适；当车内温度较低时，车辆空调系统吹出的暖风经风道系统吹向护板扶手，并由透风孔流出，暖风对护板扶手进行加热，能够缓解护板扶手冰凉带来的不适感，同时还能够快速使车内温度升高，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN222698273U
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202420644990.1
申请日：2024-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有遮阳帘的上饰板总成及车辆。本实用新型的具有遮阳帘的上饰板总成包括设于车门护板内部的水切支座，以及设于水切支座上的遮阳帘和上饰板；上饰板包括分体设置的上饰板分部一和上饰板分部二；水切支座上设有帘布过孔，遮阳帘的滚筒固装于水切支座的底部，上饰板分部一和上饰板分部二分别设于帘布过孔的两侧，并于上饰板分部一和上饰板分部二之间留有与帘布过孔相对应的帘布出入口；遮阳帘的帘布依次经过帘布过孔和帘布出入口从车门护板内部拉出。本实用新型的上饰板总成，取消了遮阳帘盖板的设置，简化上饰板总成的装配工艺，能够节省装配工时，有利于改善现有的装配有遮阳帘盖板的上饰板总成所存在的部分问题。
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公开(公告)号：CN222591381U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202421471890.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/04
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆置物夹持结构，用于将置物保持在形成于内饰板的凹陷部内，该夹持结构包括：压紧部，作用在置物上，压紧部上设有约束部；约束部向凹陷部内延伸，并构成对置物于压紧部上的约束；安装部，转动连接于压紧部上，可被操作的构成压紧部与内饰板的可拆卸连接。本实用新型所述的车辆置物夹持结构压紧部上设置有转动的安装部，相比于现有的卡接限位方式，不容易出现卡接失效的问题，通过在压紧部上设置约束部，能同时对置物在压紧部进行约束，辅助压紧部限位置物，使置物在凹陷部内的固定更加牢固，同时减少车辆在行驶过程中置物因震动而产生的异响，提升车辆使用品质。
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