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公开(公告)号：CN208359890U
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201820993561.X
申请日：2018-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种注塑件安装结构，用于注塑件于承载构件上的安装，其包括设于注塑件上、并可与承载构件卡接相连的卡接件，以及于所述卡接件的一侧设置在注塑件上，并因注塑件与承载构件的连接、而弹性抵压于承载构件上的弹性抵紧件。本实用新型的注塑件安装结构通过设置弹性抵紧件，可因弹性抵紧件对承载构件的弹性抵压，而使承载构件及注塑件对卡接件具有锁紧作用，从而可防止卡接件与注塑件发生相对运动，进而可避免注塑件与承载构件发生相对运动而产生异响，同时，弹性抵紧件也可在注塑件及承载构件受到外部冲击时起到缓冲吸能作用，而使得本注塑件安装结构具有较好的使用效果。
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公开(公告)号：CN207972511U
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201820277598.2
申请日：2018-02-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种车门护板总成和车辆，车门护板总成包括护板本体、固定在护板本体上的护板扶手，以及固定在护板本体的内侧且与车辆空调系统相连通的风道系统，护板扶手上形成有多个透风孔，车辆空调系统输出的风经所述风道系统吹向护板扶手并由透风孔流出。当车内温度较高时，车辆空调系统吹出的冷风经风道系统吹向护板扶手，并由透风孔流出，不仅能够降低护板扶手处的温度，同时冷风由透风孔中流出，驾驶员将肘部置于护板扶手上时，凉爽舒适；当车内温度较低时，车辆空调系统吹出的暖风经风道系统吹向护板扶手，并由透风孔流出，暖风对护板扶手进行加热，能够缓解护板扶手冰凉带来的不适感，同时还能够快速使车内温度升高，结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN207902125U
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201820129564.9
申请日：2018-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有加热功能的门护板扶手和车辆，本实用新型所述的具有加热功能的门护板扶手包括位于扶手本体内的电加热单元，还包括连接于电加热单元的控制部，其中控制部包括自动控制单元和手动控制单元，自动控制单元通过检测车外及扶手的温度，扶手及座椅的压力而实现自动对电加热单元的控制，手动控制单元为设于扶手本体上的多档位开关，可由驾乘人员主动控制电加热单元。本实用新型所述的具有加热功能的门护板扶手，具有加热功能，可以提高驾乘人员在寒冷天气时的驾乘体验，还能提高车辆的科技感和豪华感。
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公开(公告)号：CN207523415U
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201720470324.0
申请日：2017-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种门护板总成及车辆，所述门护板总成包括护板主体及固定在所述护板主体上的扶手，在所述扶手的底部位置设置有储物盒。本实用新型提供的门护板总成及车辆，在门护板上增加了储物空间，方便顾客取放小体积物品，不仅充分利用了门护板上的空间，而且增加了美观性。
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公开(公告)号：CN202806381U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220373412.6
申请日：2012-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K20/08
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车换挡板，包括中部带有通孔的换挡面板、设置在通孔处的与换挡面板配合连接的装饰亮圈和换挡装饰板，在换挡面板上设有安装孔，所述装饰亮圈通过设置在其上的与安装孔数量相同且插装配合的安装柱固定设置在换挡面板上，所述的换挡装饰板因装饰亮圈与换挡面板的固连而被装饰亮圈压装定位在通孔内。本实用新型提供的汽车换挡板，可以解决换挡面板、装饰亮圈、换挡装饰板三者的制造与装配误差问题，提高换挡板的装配品质，且此换挡板结构造型美观多变。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215360853U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202121200373.5
申请日：2021-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/34
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调出风口总成，包括具有出风通道的壳体，壳体内形成有供出风气流流经的出风通道。该汽车空调出风口总成还包括分隔部、第一调风部和操控部。其中，分隔部靠近出风通道的出口而设于出风通道内，以将出风通道分隔成多个分通道，并且，各分通道中至少部分的出风方向不同；第一调风部则设于壳体内，可被驱使而动作，以调节各分通道的出风量；操控部设在出口处，可被操作并构成对第一调风部的驱使。本实用新型的汽车空调出风口总成，提供了一种可改变出风方向的隐藏式出风口。
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公开(公告)号：CN210370271U
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201920775304.3
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种车辆的门内拉手结构和车辆，所述车辆的内门拉手结构包括：车门内饰板，所述车门内饰板形成有避让开口，所述车门内饰板的第一侧朝向车厢内部，所述车门内饰板的第二侧朝向车厢外部；以及拉手盒，所述拉手盒安装于所述车门内饰板的第二侧，所述拉手盒的形成有与所述避让开口对准的拉手开口，其中，所述拉手开口处形成有卡接于所述车门内饰板的第一侧的第一卡接部和卡接于所述车门内饰板的第二侧的第二卡接部。本实用新型所述的车辆的门内拉手结构将拉手盒集成至车门内饰板上，提高整车的装配效率，且拉手盒的定位基于车门内饰板，减少周边部件对于装配定位的影响，提高产品的装配精度。
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公开(公告)号：CN210310209U
公开(公告)日：2020-04-14
申请号：CN201921085255.7
申请日：2019-07-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门三角板总成、车门及汽车，属于车辆技术领域，包括三角板本体，三角板本体的内侧面设有挂接结构、卡接结构和支撑结构；挂接结构设置于三角板本体的下端，用于与门板上护板上的插孔挂接，控制三角板本体与门板上护板的间隙；卡接结构包括第一卡接件、第二卡接件和第三卡接件，用于与钣金上对应的安装孔配合卡接；支撑结构包括第一支撑筋和第二支撑筋，用于与钣金配合，控制三角板本体的按压形变。本实用新型提供的车门三角板总成、车门及汽车，既可以有效控制门板上护板或三角板因公差积累和装配误差而产生间隙不均的问题，又可以保证三角板与钣金安装牢固可靠。
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公开(公告)号：CN209795136U
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201920426112.1
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车后背门锁维修盖板及汽车后背门，本实用新型所提供的汽车后背门锁维修盖板包括盖板本体、插接部和卡接部。盖板本体上设置有逃生装置标识；插接部构造于盖板本体的一侧，以可构成盖板本体的具有插接部的一侧和后背门主体之间的插接相连；卡接部相对于插接部构造于盖板本体的另一侧，且卡接部具有可构成与后背门主体间卡接相连的卡接单元，以及构成卡接单元与盖板本体间固连的可弹性变形的连接单元。本实用新型的汽车后背门锁维修盖板，使乘客能不借助工具，徒手拆卸汽车后背门锁维修盖板，并减少拆卸时汽车后背门锁维修盖板的卡接部因形变发生断裂的情况。
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公开(公告)号：CN209756930U
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201920424753.3
申请日：2019-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆内饰领域，提供一种氛围灯的安装结构和车辆，所述氛围灯的安装结构包括氛围灯和扬声器，所述扬声器包括扬声器面罩，所述氛围灯安装于所述扬声器面罩的外周。本实用新型所述的氛围灯的安装结构通过在扬声器的外周布置氛围灯，能够烘托车内气氛、营造车内情调，提升整车的精致感。并且，氛围灯安装于扬声器的外周则无需为安装氛围灯单独预留空间，使得氛围灯的安装结构紧凑，提高车辆的空间利用率，降低成本。
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