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公开(公告)号：CN115186513A
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202211009128.5
申请日：2022-08-22
Applicant: 清华大学 , 贵州正业工程技术投资有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种块石填料长期剪应变的预测方法，属于土体蠕变分析领域。所述预测方法首先进行现场大型剪切蠕变试验，在块石填料施工现场，直接对含有大粒径块碎石的填料进行实验，在试验中对填料施加法向的竖向应力和切向的剪应力，模拟高填方内潜在滑裂面的实际受力状态，确定不同竖向应力和剪应力组合应力状态下的剪应变‑时间曲线；再根据剪应变‑时间曲线，分别求解不同应力条件下的非线性弹性单元剪切模量、修正牛顿单元粘滞系数、修正开尔文单元剪切模量和修正开尔文单元粘滞系数值，代入块石填料剪应变随时间发展的计算模型，预测对应的长期剪应变。本发明准确反映了应力状态对块石填料蠕变特性的影响，为地基长期工后沉降预测提供了指导。
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公开(公告)号：CN115146368A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210942141.X
申请日：2022-08-08
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司 , 清华大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , E02D3/046 , E02D3/08 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种强夯表层加固碎石桩的复合地基设计方法，属于地基设计领域。所述设计方法先获得碎石桩内摩擦角，桩间土粘聚力、内摩擦角和重度，桩间土地基承载力，强夯表层土体重度；预设桩径参数，将强夯表层厚度作为未知数，将一半破裂面深度处土的被动土压力作为桩围压，将此围压下碎石桩大主应力的1/2作为单桩承载力特征值；再将置换率作为未知数，得到强夯表层底面的承载力特征值；根据附加压力在强夯表层中产生应力扩散得到强夯表层底面的总应力；以底面承载力特征值大于等于底面的总应力为约束条件，根据工程需要指定表层厚度和置换率中的任一参数，确定另一参数。本发明为地基处理设计人员提供了地基设计所需方法。
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公开(公告)号：CN114084854B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111423552.X
申请日：2021-11-26
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
IPC: B66F11/00 , B66F17/00 , E02D1/00 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种超高重型动力触探设备安全保护装置的设计方法，通过对动力触探试验重锤提升过程进行原理分析及理论推导，给出了详细的设计验算过程，采用槽钢与钢板，在高强度螺栓的连接组合下设计而成一种安全保护装置，用于动力触探提升重锤过程的安全防护，使其重锤远离钻机设备及操作人员，而且考虑了钻机正常钻进及提升重锤两种功能的快速转换。
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公开(公告)号：CN112597571A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011497874.4
申请日：2020-12-17
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于传递系数法的复合地基填方边坡稳定性系数计算方法，它包括：步骤1、针对正方形布置的桩，由桩间距s及桩身直径d，可得桩置换率，将边坡滑体划分为若干条块；划分的条块中包括含桩的条块和不含桩的条块；步骤2、计算不含桩的条块的横截面面积Ai和含桩的条块的横截面面积；步骤3、计算不含桩的条块的土条重力和含桩的条块的土条重力；步骤4、基于步骤2和3的计算结果计算出复合地基填方边坡稳定性系数；解决了现有技术针对复合地基边坡稳定性评价中将加固区桩和剩余土看作一种复合材料，这不符合工程实际情况，使得计算出的复合地基填方边坡稳定性系数误差较大等技术问题。
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公开(公告)号：CN111928824A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010789626.0
申请日：2020-08-07
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
Abstract: 本发明提供一种结合激光雷达和倾斜摄影的工程勘察方法，包括以下步骤：选择目标建筑物彼此相对的两侧分别作为起点、终点，提供搭载有激光扫描仪和倾斜摄影相机的无人机，使无人机沿着至少两条不同的预设航线从起点飞行至终点，分别通过激光扫描仪获取激光点云数据和倾斜影像数据，再进行处理生成三维实景模型。采用本发明的技术方案，实现了高质量、高精度地对目标建筑物实现精细化勘察，极大地降低了野外工作量，缩短了勘察周期，并且激光扫描仪和倾斜摄影相机均搭载在无人机上使用，无人机能够在恶劣环境、危险地区进行工作，保护了工程测绘人员的安全，减轻了工程测绘人员的劳动强度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212781233U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021604532.3
申请日：2020-08-05
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种无人机载工程勘察装置，包括无人机本体、扫描仪支板、相机支板和“T”字形固定架，固定架由定位板与支承板连接在一起组成，支承板左右两侧分别通过支承柱固定连接有导板，导板一侧分别与扫描仪支板、相机支板滑动配合连接，导板另一侧通过弹簧固定连接有拨动板，拨动板上固定连接有若干个限位销，扫描仪支板或相机支板上设置有对应的限位孔，当压缩或拉伸弹簧时，限位销能够穿过导板套合于限位孔内或者从限位孔内脱出。采用本实用新型的技术方案，通过采用激光雷达扫描与倾斜摄影技术相结合的方式，使对目标建筑物的勘察更精细化，通过设置拨动板、弹簧、限位销的结构，使激光雷达扫描仪和倾斜摄影相机装卸快捷方便。
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公开(公告)号：CN212766815U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021628896.5
申请日：2020-08-07
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
IPC: B64F5/60
Abstract: 本实用新型提供一种无人飞行器飞行角度配平装置，包括基准台和多个支承装置，基准台由铁磁性材料制成并且其表面粗糙度小于1.6μm，支承装置包括自下而上依次固定连接的底座、支承杆组件和顶杆，顶杆为上端面小而下端面大的圆锥台形状，底座下端面嵌装有磁铁，并且磁铁下表面与底座下端面齐平，支承装置通过磁铁吸附于基准台上。采用本实用新型的技术方案，支承装置在基准台上滑动灵活，能够灵活地对无人机相应部位进行支承，通过支承装置对无人机机头、机尾、机腹或机翼等位置，从而模拟无人机在飞行中的空中姿态，对无人机的飞行性能作出正确的分析和评判，基准台可以预先调整水平，为无人机飞行角度配平测试提供了准确的参考基准。
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公开(公告)号：CN212766745U
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202021617292.0
申请日：2020-08-06
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种工程勘察专用无人机，包括无人机本体、扫描仪支板、相机支板和“T”字形固定架，固定架由定位板与支承板连接在一起组成，支承板左右两侧分别通过支承柱固定连接有导板，导板(9)一侧分别与扫描仪支板、相机支板滑动配合连接，导板的另一侧螺接有限位螺杆，限位螺杆至少有一端设置有柱台，扫描仪支板或相机支板上设置有对应的限位孔，当旋转限位螺杆时，柱台能够伸入限位孔内或从限位孔内脱出。采用本实用新型的技术方案，通过采用激光雷达扫描与倾斜摄影技术相结合的方式，使对目标建筑物的勘察更精细化，通过设置限位螺杆、限位孔、导板的结构，使激光雷达扫描仪和倾斜摄影相机装卸更快捷和方便。
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公开(公告)号：CN213262949U
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202021617277.6
申请日：2020-08-06
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种倾斜摄影测绘勘察平台，包括无人机、顶板、负载板、支承架和相机架，无人机与顶板固定连接，顶板与导板连接，导板与负载板滑动配合，相机架上固定连接有固定套，支承架安装于负载板上，支承架上固定有支承轴，固定套通过限位键套合于支承轴上，每个限位键表面相对于负载板表面之间的倾角各不相同，导板上还螺接有限位螺杆，限位螺杆上设有柱台，负载板上设有限位孔，当旋转限位螺杆时，柱台能够伸入或脱出限位孔内。采用本实用新型的技术方案，倾斜摄影相机采用直列排布方式，使相机自重载荷分布均匀，通过平键限定了各个倾斜摄影相机的镜头朝向，便于获取目标物更全面的影像，通过限位螺杆的结构，使装卸更方便快捷。
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公开(公告)号：CN216475236U
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202122934258.7
申请日：2021-11-26
Applicant: 贵州正业工程技术投资有限公司
IPC: E02D33/00
Abstract: 本实用新型提供了一种带有安全保护装置的成套超高重型动力触探设备，包括安全保护装置，所述安全保护装置包括横向一字型槽钢和C型槽钢组合体，横向一字型槽钢的两侧分别连接有多个方形连接耳板,C型槽钢组合体通过方形连接耳板与横向一字型槽钢连接；所述C型槽钢组合体的上端面连接有对称设置的L型支撑钢板，L型支撑钢板之间连接有定滑轮，并在L型支撑钢板的前端设置有用于防止钢绞线脱落的防脱滚筒。本实用新型通过对动力触探试验重锤提升过程进行原理分析，找到安全风险隐患点，采用槽钢与钢板，在高强度螺栓的连接组合下设计而成一种安全保护装置，用于动力触探提升重锤过程的安全防护，使其重锤远离钻机设备及操作人员。
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