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公开(公告)号：CN108001151A
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201710610790.9
申请日：2017-07-25
CPC classification number: B60H1/00899 , B60H1/00278 , B60H1/00385 , B60H1/143 , B60H1/3227 , B60H2001/00307 , B60H2001/00928 , B60H1/00007 , F25B41/04
Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵，以冷却电气部件；电池模块，其设置在通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线上；制热、通风和空调模块(HVAC)，其包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置在内部加热器与冷却器之间，并且根据车辆的制冷、制热以及制热和除湿模式将经由冷却器的外部空气控制为选择性地引入到内部加热器中；集中能量模块(CE)，其连接至电池冷却管线和冷却管线中的每一个。
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公开(公告)号：CN107237678A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201610921691.8
申请日：2016-10-21
Abstract: 一种混合动力车辆的储液罐，设有流入管的上部本体与设有排出管的下部本体彼此装配在一起，并且上部本体和下部本体的内部安装在冷却剂通道上，同时被分隔成多个室，该储液罐包括：上部本体的上部的一侧设有与其平行的流入管，并且引导管沿着流入管的垂直方向整体连接到上部本体，以向下引导冷却剂；以及下部本体设有引导肋，其与引导管相对应，以便包围引导管的前端部的外侧，同时以预定间隔与引导管的前端部的外侧分隔开，以便在引导肋与引导管之间形成冷却剂通道。
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公开(公告)号：CN107199843A
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201610973440.4
申请日：2016-10-28
CPC classification number: B60H1/00278 , B60H1/3205 , B60H2001/00307 , B60H2001/3255 , B60H2001/3285 , B60H2001/3288 , B60L58/26 , B60L2240/545 , B60L2270/142 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , B60H1/00385
Abstract: 本申请涉及用于车辆的电池冷却系统的控制方法，其设置成通过利用供应至电池冷却系统中的激冷器的制冷剂来控制电池模块的温度，所述控制方法可以包括：(A)在车辆起动的状态下，当驱动或者停止车辆时，由控制器来确定空气调节器是否运行；(B)当控制器确定出空气调节器运行时，由控制器来控制第一膨胀阀，并且由控制器来检测电池模块的温度；(C)借助确定在(B)中的检测所检测出的电池模块的温度是否在预定的范围内，由控制器来确定第二膨胀阀的选择性操作。
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公开(公告)号：CN106871667A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201610633261.6
申请日：2016-08-04
CPC classification number: F28D7/0066 , B60H1/00328 , F28D1/05325 , F28F9/02 , F28F9/0214 , F28F9/0217 , F28F2230/00 , F28D1/05333 , F01P11/00 , F01P2050/22 , F28F9/0209
Abstract: 本申请提供一种用于车辆的散热器。该散热器包括第一集水箱，第一集水箱具有：形成在其第一侧的入口，以允许冷却剂从发动机流动至该第一集水箱中；以及形成在其第二侧处的出口，以允许冷却剂流向发动机。第二集水箱布置为与第一集水箱分隔开。热交换部分流体连接入口箱和出口箱，并且热交换部分包括多个管和散热片以通过与空气交换热而冷却在管中流动的冷却剂。膈膜单元布置在第一集水箱的内部以防止流动至入口内的冷却剂与从出口排出的冷却剂混合。
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公开(公告)号：CN102788452B
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201110446887.3
申请日：2011-12-28
CPC classification number: F25B39/04 , B60H1/00335 , B60H1/3227 , F25B40/00 , F25B43/003 , F25B2339/047 , F28D9/005 , F28D2021/0084 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的冷凝器和用于车辆的空调系统，所述冷凝器可包括通过层叠多个板形成的主散热部分、在所述主散热部分的一端整体形成的贮液干燥器部分、在所述主散热部分的下部整体形成的过冷散热器、以及与主散热部分和过冷散热器的另一端部整体形成的贮存器部分。所述空调系统可以包括膨胀阀、蒸发器，以及电动压缩机、水冷冷凝器和热交换器，其中穿过所述水冷冷凝器的中温高压液态制冷剂与穿过所述热交换器中的蒸发器的低温/低压制冷剂进行热交换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102788452A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：CN201110446887.3
申请日：2011-12-28
CPC classification number: F25B39/04 , B60H1/00335 , B60H1/3227 , F25B40/00 , F25B43/003 , F25B2339/047 , F28D9/005 , F28D2021/0084 , Y02T10/88
Abstract: 本发明提供了一种用于车辆的冷凝器和用于车辆的空调系统，所述冷凝器可包括通过层叠多个板形成的主散热部分、在所述主散热部分的一端整体形成的贮液干燥器部分、在所述主散热部分的下部整体形成的过冷散热器、以及与主散热部分和过冷散热器的另一端部整体形成的贮存器部分。所述空调系统可以包括膨胀阀、蒸发器，以及电动压缩机、水冷冷凝器和热交换器，其中穿过所述水冷冷凝器的中温高压液态制冷剂与穿过所述热交换器中的蒸发器的低温/低压制冷剂进行热交换。
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公开(公告)号：CN102758677A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201110451250.3
申请日：2011-12-29
CPC classification number: F28D9/0093 , F01M5/002 , F01P7/16 , F01P11/08 , F28B1/02 , F28D9/005 , F28D2021/0089 , F28F3/10 , F28F27/02 , F28F2250/06 , G05D23/02
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的热交换器，可以包括：散热部分，所述散热部分具有通过堆叠多个板交替形成的第一连接线路和第二连接线路，并且接收进入所述第一连接线路和所述第二连接线路的第一操作流体和第二操作流体；分支部分，所述分支部分使得用于使所述第一操作流体和所述第二操作流体中的一种操作流体流动的流入孔与用于排放所述一种操作流体的排放孔连接，并且使得所述一种操作流体适合于根据所述一种操作流体的温度而绕过所述散热部分；以及阀单元，所述阀单元对应于所述流入孔进行安装并且适合于使得所述一种操作流体根据在所述流入孔中流动的所述一种操作流体的温度而选择性地流至所述散热部分或所述分支部分。
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公开(公告)号：CN102001279A
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN201010266526.6
申请日：2010-08-30
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/04074 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 一种用于燃料电池汽车的冷却系统，可以包括：堆叠式散热器；电动传动系统散热器，该电动传动系统散热器串联布置在所述堆叠式散热器的侧面；空调冷凝器，该空调冷凝器布置在所述堆叠式散热器的前方，以罩住该堆叠式散热器而不罩住所述电动传动系统散热器；以及多个冷却扇，所述冷却扇设置在串联布置的所述堆叠式散热器和所述电动传动系统散热器的后方。
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公开(公告)号：CN111293380B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN201910343395.8
申请日：2019-04-26
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/663 , H01M10/615 , H01M10/6556 , H01M10/6569 , H01M10/6568
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的电池冷却系统，其可以包括：第一冷却装置，其包括通过第一冷却剂管线连接的第一散热器和第一水泵并且使第一冷却剂在第一冷却剂管线中循环以冷却至少一个电气组件和至少一个电机；第二冷却装置，其包括通过第二冷却剂管线连接的第二散热器和第二水泵并且使冷却剂在第二冷却剂管线中循环；电池模块，其安装在通过阀而选择性地连接至所述第二冷却剂管线的电池冷却剂管线上；以及激冷器，其安装在所述电池冷却剂管线上，并且冷却剂通过所述激冷器，所述激冷器通过制冷剂连接管线连接至空气调节装置的制冷剂管线并且使选择性地流动的冷却剂与由所述空气调节装置供应的制冷剂进行热交换以控制所述冷却剂的温度。
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