公开(公告)号：CN112339523B

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN201911213776.0

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/33

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其利用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且在车辆的加热模式下利用辅助集中能量模块以及电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN108001151B

公开(公告)日：2022-05-10

申请号：CN201710610790.9

申请日：2017-07-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  F25B41/20 ,  F25B41/40

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵，以冷却电气部件；电池模块，其设置在通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线上；制热、通风和空调模块(HVAC)，其包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置在内部加热器与冷却器之间，并且根据车辆的制冷、制热以及制热和除湿模式将经由冷却器的外部空气控制为选择性地引入到内部加热器中；集中能量模块(CE)，其连接至电池冷却管线和冷却管线中的每一个。

公开(公告)号：CN112339523A

公开(公告)日：2021-02-09

申请号：CN201911213776.0

申请日：2019-12-02

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/32 ,  B60L58/26 ,  B60L58/33

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统，其利用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且在车辆的加热模式下利用辅助集中能量模块以及电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN108016235B

公开(公告)日：2022-04-29

申请号：CN201710748375.X

申请日：2017-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14 ,  B60H1/22 ,  B60L58/24

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵；电池模块，其设置于通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线；加热、通风和空气调节模块，其包括通过第一连接管线而连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线而连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置于内部加热器与冷却器之间，并且将穿过冷却器的外部空气控制为根据车辆的冷却模式、加热模式以及加热和除湿模式而选择性地被引入内部加热器；集中能量模块，其连接至电池冷却管线和冷却管线的每一个。

公开(公告)号：CN108016235A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201710748375.X

申请日：2017-08-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  F25B41/04

CPC classification number: B60H1/00899 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/00385 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/143 ,  B60H1/2221 ,  B60H2001/00307 ,  B60H2001/00928 ,  B60L58/24 ,  F25B25/005 ,  B60H1/00007 ,  F25B41/04

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵；电池模块，其设置于通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线；加热、通风和空气调节模块，其包括通过第一连接管线而连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线而连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置于内部加热器与冷却器之间，并且将穿过冷却器的外部空气控制为根据车辆的冷却模式、加热模式以及加热和除湿模式而选择性地被引入内部加热器；集中能量模块，其连接至电池冷却管线和冷却管线的每一个。

公开(公告)号：CN108001151A

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201710610790.9

申请日：2017-07-25

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  F25B41/04

CPC classification number: B60H1/00899 ,  B60H1/00278 ,  B60H1/00385 ,  B60H1/143 ,  B60H1/3227 ,  B60H2001/00307 ,  B60H2001/00928 ,  B60H1/00007 ,  F25B41/04

Abstract: 本申请涉及一种用于车辆的热泵系统，其可以包括：冷却装置，其包括连接至冷却管线的散热器以及第一水泵，以冷却电气部件；电池模块，其设置在通过第一阀而能够选择性地连接至冷却管线的电池冷却管线上；制热、通风和空调模块(HVAC)，其包括通过第一连接管线连接至冷却管线的内部加热器、通过第二连接管线连接至电池冷却管线的冷却器、以及打开或关闭门，所述打开或关闭门设置在内部加热器与冷却器之间，并且根据车辆的制冷、制热以及制热和除湿模式将经由冷却器的外部空气控制为选择性地引入到内部加热器中；集中能量模块(CE)，其连接至电池冷却管线和冷却管线中的每一个。

公开(公告)号：CN107199843A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201610973440.4

申请日：2016-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  翰昂系统株式会社

Inventor： 金载然 ,  李昊星 ,  黄仁国 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60L11/18

CPC classification number: B60H1/00278 ,  B60H1/3205 ,  B60H2001/00307 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3285 ,  B60H2001/3288 ,  B60L58/26 ,  B60L2240/545 ,  B60L2270/142 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/705 ,  B60H1/00385

Abstract: 本申请涉及用于车辆的电池冷却系统的控制方法，其设置成通过利用供应至电池冷却系统中的激冷器的制冷剂来控制电池模块的温度，所述控制方法可以包括：(A)在车辆起动的状态下，当驱动或者停止车辆时，由控制器来确定空气调节器是否运行；(B)当控制器确定出空气调节器运行时，由控制器来控制第一膨胀阀，并且由控制器来检测电池模块的温度；(C)借助确定在(B)中的检测所检测出的电池模块的温度是否在预定的范围内，由控制器来确定第二膨胀阀的选择性操作。

公开(公告)号：CN115195389A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202111403769.4

申请日：2021-11-24

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金载然 ,  金渊浩 ,  安皓灿 ,  金载垸 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/14

Abstract: 本发明涉及车辆的热泵系统。车辆的热泵系统利用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的一个激冷器来调节电池模块的温度，并且在车辆的加热模式下利用副CE模块(副集中式能量模块)以及电气组件的废热来提高加热效率。

公开(公告)号：CN115195388A

公开(公告)日：2022-10-18

申请号：CN202111353020.3

申请日：2021-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金载然 ,  金渊浩 ,  朴万熙 ,  安皓灿 ,  金载垸 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种车辆的热泵系统。所述车辆的热泵系统配置为取消单独配置的激冷器，通过利用冷却液和制冷剂在其中进行热交换的蒸发器来调节电池模块的温度，并且在车辆的加热模式下，通过同时利用副集中式能量模块以及电气组件的废热来提高加热性能。

公开(公告)号：CN108016233B

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN201611155617.6

申请日：2016-12-14

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 金载然 ,  黄润浩

IPC: B60H1/00

Abstract: 本发明提供一种可以与车辆一起使用的热泵系统。冷却系统包括连接到冷却管线的散热器和第一水泵，并且使冷却剂沿冷却管线循环以冷却电气部件。电池模块设置在通过第一阀选择性地连接到冷却管线的电池冷却管线上。此外，HVAC模块包括通过第一连接管线连接到冷却管线的内部加热器，通过第二连接管线连接到电池冷却管线的冷却器，以及打开或关闭的门，所述门设置在内部加热器和冷却器之间，并且根据车辆的冷却、加热和加热与除湿模式控制穿过冷却器的外部空气以使其被选择性地引入内部加热器中。集中的能量连接到电池冷却管线和冷却管线中的每个。