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公开(公告)号:CN111731165B
公开(公告)日:2022-11-08
申请号:CN201910716525.8
申请日:2019-08-05
IPC分类号: B60N2/22
摘要: 本发明涉及一种实现减轻疲劳的姿势的车辆的折叠及下俯式座椅。该座椅包括:上翻‑伸展机构,其能够使座垫的前端上翻并伸展;以及用于折叠及下俯式座椅的座椅靠背倾斜机构,使得当座椅靠背倾斜时,同时执行提升座垫的前端的上翻操作和向前延伸前端的伸展操作。
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公开(公告)号:CN110439831B
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN201910284574.9
申请日:2019-04-10
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
摘要: 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机,包括:鼓风机本体,在鼓风机本体的内部具有内部空间;以及整周涡旋盘,其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋,并引导空气在内部空间中流动,其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端,空气在出口端通过涡旋肋排出。本发明的双向鼓风机可以在增强适于通风座椅的风量性能的同时,通过防止产生涡流来降低工作噪音。
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公开(公告)号:CN111301231A
公开(公告)日:2020-06-19
申请号:CN201910327862.8
申请日:2019-04-23
摘要: 本发明提供一种车辆用折叠及潜降座椅,其在组合折叠及潜降机构和座椅靠背倾斜机构的折叠及潜降座椅中进一步组合座垫倾斜机构,以同时执行座椅靠背倾斜操作和座垫前侧部分上升的倾斜操作,从而可以实现能够均匀分散乘客的上身和下身的身体压力的疲劳减轻姿势。
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公开(公告)号:CN111169342A
公开(公告)日:2020-05-19
申请号:CN201910730164.2
申请日:2019-08-08
摘要: 本申请涉及车辆座椅靠背及制造该车辆座椅靠背的方法。所述车辆座椅靠背可以包括整体式支撑网结构和座椅靠背垫,所述整体式支撑网结构包括支撑网钢丝和支撑网安装引导件,所述支撑网安装引导件接合至支撑网钢丝的两侧,所述座椅靠背垫在整体式支撑网结构插入至用于座椅靠背垫成型的模具中的状态下发泡为与所述整体式支撑网结构形成整体。
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公开(公告)号:CN105620313B
公开(公告)日:2020-03-31
申请号:CN201510824119.5
申请日:2015-11-24
IPC分类号: B60N2/02
摘要: 本发明公开了一种坐垫伸长装置,包括:滑动轨道,其设置于坐垫框架的下侧;伸长板,其联接至所述滑动轨道的前端并设置于坐垫框架的前侧;伸长电机,其具有丝杠,所述伸长电机设置于坐垫框架的下侧;第一铰链支架,其联接至所述滑动轨道的端部并设置于所述伸长板的后上侧;以及第二铰链支架,其联接至所述丝杠的端部并设置于所述伸长板的后下侧;其中,所述伸长板配置为沿所述滑动轨道向前滑动,并且在通过由所述伸长电机驱动的丝杠的致动而在前上方转动的同时向前伸出。
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公开(公告)号:CN110843616A
公开(公告)日:2020-02-28
申请号:CN201811492803.8
申请日:2018-12-07
摘要: 本发明提供了一种用于倾斜和旋转车辆座椅的装置,包括:彼此一体连接的座垫框架和座椅靠背框架;固定板,安装在固定导轨上,所述固定导轨安装在地板上;旋转板,可旋转地堆叠并安装在固定板上;第一侧支架,安装在所述旋转板的前端部的两侧;第二侧支架,具有导孔并且安装在所述旋转板的后端部的两侧,所述导孔形成为朝向前下方倾斜,以允许形成在座椅靠背框架下端两侧的导管插入所述导孔并移动;和倾斜驱动装置,安装在所述座垫框架和所述第一侧支架之间,并升高或降低所述座垫框架的前端部。该装置通过座椅靠背和座垫的配合进行用于放松的倾斜操作,以及向车内方向旋转座椅以在乘客之间对话或者向车外方向旋转座椅以辅助上下车辆的旋转操作。
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公开(公告)号:CN106183903B
公开(公告)日:2019-11-19
申请号:CN201510295573.6
申请日:2015-06-02
IPC分类号: B60N2/12
摘要: 本发明公开了一种用于将车辆的后排座椅倾斜的装置,包括坐垫框架,其具有前端和后端,所述前端和后端分别通过连接构件而可旋转地安装至车辆地板。所述坐垫框架通过马达驱动器而连接至车辆地板从而随着所述马达驱动器运行而旋转并向前移动。靠背框架具有下端和上端,所述下端可旋转地安装至所述坐垫框架的后端,所述上端具有连接至车身的连接件。扣锁件固定地安装至车身并且与所述靠背框架的上端相邻。所述扣锁件可旋转地连接至所述连接件。
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公开(公告)号:CN110439831A
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201910284574.9
申请日:2019-04-10
申请人: 现代自动车株式会社 , 起亚自动车株式会社 , 甲乙汽车技术株式会社
摘要: 本发明提供一种流量性能优化型双向鼓风机,包括:鼓风机本体,在鼓风机本体的内部具有内部空间;以及整周涡旋盘,其具有形成在鼓风机本体中的涡旋肋,并引导空气在内部空间中流动,其中整周涡旋盘的长度延续到鼓风机本体的出口端,空气在出口端通过涡旋肋排出。本发明的双向鼓风机可以在增强适于通风座椅的风量性能的同时,通过防止产生涡流来降低工作噪音。
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公开(公告)号:CN110293883A
公开(公告)日:2019-10-01
申请号:CN201811319193.1
申请日:2018-11-07
摘要: 本发明涉及一种能够实现用于驾驶时减轻疲劳的中立姿势的车辆用座椅和坐姿控制方法。本发明的特征在于,通过使座椅座垫的车辆前后方向前端部上升的同时使后端部下降,使乘车人大腿相对于车辆的水平方向的角度成为无重力中立姿势的大腿水平角度,从而实现无重力中立姿势。
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