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公开(公告)号：CN219854170U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321104262.3
申请日：2023-05-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本实用新型公开了一种压紧设备，该压紧设备包括至少一个压紧机构，压紧机构包括安装座以及安装于安装座上的压紧臂、动力件以及从动组件；压紧臂的第一端通过第一转轴与安装座可旋转连接，压紧臂具有压紧工位和松开工位；从动组件，从动组件包括第一从动件以及第二从动件，第一从动件通过第二转轴与安装座可旋转连接，第一从动件具有连接滑槽，第二从动件的第一端通过第三转轴与第一从动件可旋转连接，第二从动件的第二端通过第四转轴与压紧臂中部可旋转连接；动力件通过与连接滑槽滑动配合的滑动轴与第一从动件连接，当压紧臂位于压紧工位时，从动组件形成机械死点。该压紧设备能够承受的工作强度更大，并且可靠性、稳定性更强。
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公开(公告)号：CN215928707U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122196502.4
申请日：2021-09-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例属于管路连接技术领域，尤其涉及一种管接头、拆装工具以及管接头组件，用以解决相关技术中手动操作拆装管接头，费时费力的问题。管体的外壁设置有配合槽组，配合槽组包括多个配合槽，多个配合槽沿管体的延伸方向间隔设置，配合槽的中心线与管体的中心线垂直，配合槽用于插装拆装工具的配合部，拆装工具还设置有与配合部连接的转动杆，转动杆具有用于与管路低顶的抵顶部，配合部的延伸方向与转动杆的延伸方向垂直。使用拆装工具拆装管接头时，将拆装工具的配合部插装进管接头的配合槽内，使用转动杆的抵顶部抵顶管路，驱动转动杆转动，以带动管接头移动，从而将管接头与管路进行拆装，提高管接头的拆装速率，节省人力。
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公开(公告)号：CN207659075U
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201721552319.0
申请日：2017-11-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B67D7/72
Abstract: 本实用新型属于能源设备技术领域，具体涉及一种用于发动机防冻液的加注及回收装置。该装置包括存储罐和引射单元，所述存储罐上设有气动单元、加注口、出液口和回液口，所述气动单元、所述加注口、所述出液口和所述回液口均与所述存储罐的内部相通连接，所述引射单元包括高压管和扩散管，所述引射单元通过连通管与所述存储罐的内部相通连接，所述扩散管的一端位于所述引射单元的内部，并且所述扩散管的所述一端与所述高压管带间隙地套接。通过使用本实用新型所述的用于发动机防冻液的加注及回收装置，能够有效地发动机防冻液进行加注，且整体结构简单，使用安全，通过增大通入存储罐内的压缩空气的气压即可提高防冻液的加注和回收效率。
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公开(公告)号：CN218226423U
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202221819680.6
申请日：2022-07-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型具体涉及一种拆卸装置，该拆卸装置包括支撑板、升降支架和驱动机构。其中，支撑板为沿高度方向间隔设置的两个。升降支架包括与顶头和底座、以及第一主梁和第二主梁，第一主梁和第二主梁呈“X”型铰接设置，第一主梁的第一端铰接在顶头，第二主梁的第一端铰接在底座上。驱动机构具有驱使第一主梁的第二端与第二主梁的第二端进行远离的作用力，以使第一主梁的第一端与第二主梁的第一端进行远离。根据本实用新型所述的拆卸装置，通过采用呈“X”结构铰接的第一主梁和第二主梁作为升降支架，并配合驱动机构的作用，现主轴承盖在主轴承座上的脱离，不仅结构简单便于携带，而且作用效果良好，能够明显提高工人工作效率。
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公开(公告)号：CN217913888U
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202221259875.X
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及发动机装配技术领域，公开了一种发动机装配辅助装置，该发动机装配辅助装置包括翻转单元和升降单元，翻转单元设置于升降单元的动力输出端，能够在升降单元的带动下升降；其中，翻转单元包括转动设置于升降单元动力输出端的传动轴、固套于传动轴上的蜗轮、转动设置于升降单元动力输出端并与蜗轮啮合传动的蜗杆、设置于升降单元动力输出端的翻转驱动组件以及设置于传动轴第一端的机体安装板，翻转驱动组件能够驱动蜗杆转动，以使机体安装板在传动轴的带动下在竖直面内转动至预设角度。该发动机装配辅助装置改善了现有的翻转架需要人工转动摇把带动机体翻转，耗费人力较大的问题以及旋转中心高度固定通用性较差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217669208U
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202221101469.0
申请日：2022-05-09
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B25B27/30
Abstract: 本实用新型属于汽车配件领域，具体涉及一种气门弹簧压缩装置，该气门弹簧压缩装置包括固定架、第一安装部、第二安装部、气缸和作用部。其中，第一安装部滑动设置于固定架上。第二安装部滑动设置于第一安装部上。第二安装部的第二滑动方向垂直于第一安装部的第一滑动方向设置。气缸设置于第二安装部上。气缸的气缸杆的伸缩方向垂直于第一滑动方向和第二滑动方向共同所在平面设置。作用部设置于气缸杆上，且随气缸杆的伸缩运动而共同运动。本实用新型通过设置配合安装的固定架、第一安装部、第二安装部和气缸，实现了作用部在三个方向上的位置可调，使气门弹簧的拆装工作更为简便且具有适用性，有利于降低操作人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN217482239U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221127518.8
申请日：2022-05-11
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密封组件、排气管路及台架，该密封组件包括：垫片、法兰和固定件，垫片为至少一层石墨填料层设置在至少两层金属缠绕层的中间，垫片设置于一副法兰之间，法兰的密封面上设置有至少一个压力环，用于配合石墨填料层进行密封，固定件紧固密封面与垫片。根据本实用新型的密封组件，垫片是由至少一层石墨填料层设置在金属缠绕层的中间，与垫片配合的法兰上设置有至少一个压力环，压力环与石墨填料层接触，因为石墨本身的材质软，所以可以根据压力环的挤压而产生形变，更好地贴合于压力环，增大了垫片的压缩量，解决了漏气的问题，提高了密封性。
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公开(公告)号：CN217475847U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221172840.2
申请日：2022-05-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种缸套拆卸装置,该装置包括驱动件、传动机构、定位机构、移动机构和固定机构；定位机构用于将缸套拆卸装置整体与机体相对固定；固定机构安装于移动机构的一端，且固定机构用于与缸套的内壁固定连接；驱动件用于驱动传动机构带动移动机构在竖直方向运动。使用时，先将固定机构伸入缸套并将其与缸套的内壁固定连接，并通过定位机构令缸套拆卸装置整体和机体的位置保持相对固定；然后通过驱动件启动传动机构，令传动机构带动移动机构向上移动，从而令固定机构带动缸套向上移动，以实现缸套的拆卸。这种缸套拆卸装置，安装方便、操作简单，提高了缸套拆卸效率。
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公开(公告)号：CN217475330U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221259886.8
申请日：2022-05-24
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本实用新型涉及装配技术领域，公开了一种装配岛底盘及发动机装配岛，该装配岛底盘包括移动组件、固定组件和升降组件；移动组件包括车架，车架底侧安装有多轮子；固定组件包括固定支架，固定支架位于车架具有轮子的一侧，固定支架背离车架的一侧安装有抓地组件；升降组件连接于车架和固定支架之间，升降组件具有沿第一方向排列的第一工位和第二工位；当升降组件在第一工位时，轮子与地面接触，抓地组件与地面分离，当升降组件在第二工位时，轮子与地面分离，抓地组件与地面接触。该装配岛底盘中，升降组件调节移动组件和固定组件交替与地面接触，使用方便，固定组件接触地面时抓地组件与地面把紧固定，在装配过程中避免翻车，提高安全性。
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公开(公告)号：CN217107281U
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202123063408.8
申请日：2021-12-08
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F02M61/14
Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域,公开了一种喷油器定位组件、发动机系统及车辆,该组件包括缸盖、压紧装置、定位装置和喷油器；喷油器包括第一部，缸盖具有用于穿设第一部的通孔，通孔的内径与第一部的外径互相匹配；压紧装置通过定位装置与缸盖的安装面可拆卸连接；压紧装置具有限位部，当喷油器穿设于通孔时，限位部用于防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移。安装时，先通过定位装置将压紧装置与缸盖的安装面连接，然后将喷油器穿过缸盖的通孔，令通孔与喷油器的第一部互相配合，并保障限位部能够防止喷油器沿其自身的周向方向产生位移，从而避免了喷油器安装位置出现偏差，保障了喷油器与高压连接器之间连接精度。
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