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公开(公告)号：CN211125837U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922489633.4
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/0662 , F04B49/20 , F04B49/06
Abstract: 本申请提供一种新型燃料电池发动机冷却系统，该系统在现有燃料电池发动机冷却系统的基础上，增设电堆进水口处的第一压力传感器和控制芯片。控制芯片分别控制位于冷却液连接胶管支路上的第一电磁阀、以及位于冷却液连接胶管主路上的第二电磁阀的开关状态，以启动除气的循环通路；在循环通路开启后，控制芯片先以较低的第一转速启动电动水泵，再结合第一压力传感器反馈的电堆的进堆水压调整电动水泵的转速，使电动水泵保持在一个较高的第二转速运行，同时保证电堆的进堆水压不超过水压限值，直到除气结束关闭电动水泵。本申请采用不同的循环除气方式，可以快速排出电堆内部的难除气体，提高冷却系统的除气效率。
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公开(公告)号：CN211125836U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201922487984.1
申请日：2019-12-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04029 , H01M8/0444 , H01M8/04791
Abstract: 本申请公开了一种膨胀水箱、氢燃料电池发动机及机动车辆，其中，所述膨胀水箱的水箱盖集成有放气阀，该放气阀在接收到电信号形式的使能信号时，会将所述水箱本体内的气体向外界排放，并且所述膨胀水箱还设置有氢气浓度传感器，以利用所述氢气浓度传感器进行泄漏氢气浓度的监测，配合控制器等电信号发送控制设备，可以实现在监测到氢气泄漏时，向放气阀发送电信号形式的使能信号，从而实现对氢气泄漏的监测和在发生氢气泄漏时主动将泄漏氢气排出，从而避免泄漏氢气聚集导致爆炸等危险情况的目的。
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公开(公告)号：CN210239769U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921001883.2
申请日：2019-06-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01L1/14
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机配气机构及其推杆，所述推杆包括：第一杆体和第二杆体，所述第一杆体与所述第二杆体之间设置有安全柱，所述安全柱的一端设置有第一连接轴部，另一端设置有第二连接轴部，所述第一连接轴部插入所述第一杆体的内孔并过盈配合连接，所述第二连接轴部插入所述第二杆体的内孔并过盈配合连接。如果推杆因受力过大超过阈值时，该力将克服所述安全柱与第一杆体和/或第二杆体之间的过盈而使整个推杆的长度缩短，从而起到保护配气机构其他零部件的作用。
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公开(公告)号：CN209444445U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822019303.4
申请日：2018-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机泄漏报警装置和一种设置有该装置的V型发动机。该V型发动机泄漏报警装置包括收集槽、监控装置和报警器。收集槽设置在V型发动机的V型夹角内，用于收集泄漏液体；监控装置与收集槽连接；报警器与监控装置信号连接。其中，监控装置用于检测收集槽内的泄漏液体，并发送泄漏信号，控制报警器进行报警，提醒用户及时进行检修。此外，由于收集槽设置在V型发动机的V型夹角内，从而当燃油、机油、水中的任何一种液体发生泄漏时，都会被收集到收集槽内，并触发监控装置发送泄漏信号。从而可见，本实用新型能够对V型发动机的泄漏情况进行全面监测和报警，有助于提升产品智能化、提升监控系统的防护能力。
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公开(公告)号：CN206468425U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720017809.4
申请日：2017-01-06
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电控水泵，包括水泵泵体和与水泵泵体连接的流道，其还包括电磁阀、水温传感器和控制器，通过设置的水温传感器获取冷却水的水温并传递给控制器，控制器根据水温值控制电磁阀的开度，实现了闭环控制，通过改变冷却水的流量而控制发动机的温度。本申请将根据水泵泵体自身的性能调节流量改为由控制器和水温传感器来实现调节，即实现了闭环控制，使得冷却水温更为稳定。本实用新型还公开了一种具有上述电控水泵的发动机。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204783149U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520405459.X
申请日：2015-06-13
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机，包括机体、安装在机体上的凸轮轴，凸轮轴上安装有正时齿轮、信号盘，机体上对应信号盘设有相位传感器，所述信号盘安装在机体的后端，所述相位传感器固定在机体上并与信号盘同平面设置。本实用新型将相位传感器安装在机体的后端，可以使信号盘和线束接插件受到来自整机的振动大大减小；相位传感器布置在信号盘的径向方向，即采用径向获取信号的方式，可以防止因凸轮轴轴向窜动带来的信号报错。本实用新型使传感器的线束远离皮带等运动件，降低线束收到损伤的风险，提高了信号采集的稳定性，提高了线束的可靠性，产品故障率大大降低。
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公开(公告)号：CN214542303U
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202120385337.4
申请日：2021-02-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M8/0662 , H01M8/04291 , G10K11/16 , B60L50/70
Abstract: 本实用新型涉及发动机领域，公开了一种燃料电池发动机的排气装置及排气系统，其中，燃料电池发动机的排气装置包括用于流通发动机尾气的排气管体，排气管体内设有多个降噪板，每个降噪板上均设有流通孔，多个降噪板沿排气管体内的气流方向依次间隔设置以将排气管体分为多个减速腔；多个减速腔的容积沿排气管体内的气流方向依次减小。本实用新型提供的燃料电池发动机的排气装置，多个减速腔的容积沿排气管体内的气流方向依次减小，有利于辅助消音器降低空压机不同频率的噪音，拓宽了消声降噪频带，提升了整车的NVH品质，提高了客户的满意度。
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公开(公告)号：CN210245640U
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201921614698.0
申请日：2019-09-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/2484 , H01M8/04791
Abstract: 本申请提供了一种电堆及其氢气吹扫设备和燃料电池发动机，该氢气吹扫设备应用于氢燃料发动机的电堆，具体包括设置在电堆的箱体的一端的吹扫进气管，还包括设置在箱体的与设置有进气部件的一端的位置相对的另一端的吹扫出气管。吹扫进气管固定在箱体上，并设置有通风入口和多个吹扫出口，通风入口与电堆的空气系统的进风管相连通，每个吹扫出口朝向箱体内部；吹扫出气管固定在箱体上，并设置有通风出口和多个吹扫入口，通风出口与空气系统的107出风管相连通，每个吹扫入口朝向箱体内部，且每个吹扫入口与一个吹扫出口的位置相对。通过上述方案电堆中泄露的氢气会被吹扫出电堆外，这样氢气就不会在箱体中聚集，从而能够避免因氢气聚集而发生爆炸事故。
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公开(公告)号：CN209444477U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822164614.X
申请日：2018-12-21
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种低压燃油系统及发动机，包括进油油路和回油油路，低压燃油系统还包括燃油中转模块，燃油中转模块包括回油区，回油油路包括多个泄流源和与泄流源一一对应连接的低压回油支管，低压回油支管用于将其对应连接的泄流源产生的泄流燃油输送至回油区，回油区还连接有低压回油总管，低压回油总管用于将回油区内汇集的泄流燃油输送至发动机的油箱内。在实际工作过程中，由于低压燃油系统的低压回油管支管在回油区上集成后在通过单根的低压回油总管回流至油箱，从而简化了低压燃油系统的管路布置，同时也降低了低压燃油系统的占用空间。
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公开(公告)号：CN209308833U
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201822026503.2
申请日：2018-12-03
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种V型发动机，包括燃油泄漏探测器及两个共轨组件，燃油泄漏探测器为一个，共轨组件包括共轨管及罩设在共轨管外侧，且用于收集泄漏燃油的共轨管护罩，两个共轨管护罩连通，燃油泄漏探测器与共轨管护罩连通。通过设置与共轨管护罩连通的燃油泄漏探测器，实现对泄漏燃油进行监控，使得工作人员在存在泄漏时及时进行检修，有效地提高了V型发动机的使用安全性。
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