公开(公告)号：CN219711654U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202320502828.1

申请日：2023-03-13

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 林敬国 ,  张冬生 ,  于佃义 ,  张恩赵

IPC: F01P11/00 ,  F01P11/02 ,  F01P11/14 ,  F01P11/18

Abstract: 本实用新型公开了一种防移除多功能压力盖，使得高位水箱不用装在相对非常高的位置又满足发动机的使用要求；同时可以智能化的监控发动机冷却水的多少，监控发动机冷却水是否发生一定量的泄露，具体方案如下：一种防移除多功能压力盖，包括压力盖盖体，所述压力盖盖体密封连接在高位水箱上，所述压力盖盖体中心设置有逃逸塞，所述压力盖盖体上设置有气泡逃逸孔，所述逃逸塞堵住气泡逃逸孔，所述逃逸塞上设置有复位弹簧，当高位水箱内压力大于设定值时，逃逸塞上移，逃逸塞不再堵住气泡逃逸孔，当高位水箱内压力小于设定值时，复位弹簧带动逃逸塞复位，逃逸塞重新堵住气泡逃逸孔。

公开(公告)号：CN218882318U

公开(公告)日：2023-04-18

申请号：CN202223315511.1

申请日：2022-12-08

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李志军 ,  张冬生 ,  徐志昌 ,  李永刚 ,  刘金勇

IPC: F01M11/03 ,  F01M11/10

Abstract: 本实用新型涉及发动机技术领域，尤指一种机油滤清机构、发动机及车辆。机油滤清机构包括第一机油滤清器、第二机油滤清器、连接管和第一旁通阀；第一机油滤清器内具有第一滤芯，第二机油滤清器内具有第二滤芯，第一滤芯和第二滤芯均用于与机油通道连通，第一机油滤清器还具有机油入口；连接管的第一端与第一机油滤清器连通，连接管的第二端与第二机油滤清器连通，第一旁通阀设置于连接管的第二端，当第一滤芯堵塞时，第一旁通阀处于开启的状态，第一机油滤清器内的机油经第二滤芯流入机油通道。本申请中的机油滤清机构第一机油滤清器中的第一滤芯堵塞时，第二机油滤清器可继续对机油进行过滤，以缓解对发动机造成损害。

公开(公告)号：CN214538533U

公开(公告)日：2021-10-29

申请号：CN202022892653.9

申请日：2020-12-02

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 张冬生 ,  张志伟 ,  段辰辰 ,  丁金 ,  魏春修 ,  王文龙

IPC: G01M15/02 ,  G01M15/00

Abstract: 本实用新型涉及机械装置技术领域，公开了一种风阻模拟装置，该风阻模拟装置包括架体和设置于架体上的挡风组件，挡风组件在架体上的高度能够调节。该风阻模拟装置改善了现有技术中散热水箱作为风阻模拟装置，通用性较差的问题。

公开(公告)号：CN214373344U

公开(公告)日：2021-10-08

申请号：CN202120003596.6

申请日：2021-01-04

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 黄萌萌 ,  董杰 ,  张冬生 ,  刘守航 ,  刘磊

IPC: G01M15/02

Abstract: 本实用新型涉及发动机试验模拟技术领域，公开一种发动机路况模拟试验台，该发动机路况模拟试验台包括：相对设置的底座和载物台，载物台用于承载发动机；其中，底座朝向载物台的表面设有三个第一连接部，三个第一连接部的连线形成三角形；载物台朝向底座的表面设有三个第二连接部，三个第二连接部的连线形成三角形；三个第一连接部与三个第二连接部依次错位设置；每个第一连接部通过两个直线驱动件分别与两个相邻的第二连接部连接，其中，每个直线驱动件的一端与对应的第一连接部之间通过第一万向节连接、另一端与对应的第二连接部之间通过第二万向节连接。由于上述多个三角形结构，该发动机路况模拟试验台整体具有较好的稳定性。

公开(公告)号：CN210396919U

公开(公告)日：2020-04-24

申请号：CN201921013470.6

申请日：2019-06-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 黄萌萌 ,  刘杰 ,  朱江苏 ,  刘守航 ,  张冬生

IPC: F02M33/02 ,  F02M33/08

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机用低压油路，包括油箱、输油泵和回油管，回油管的进油端分别与喷油器和高压油泵相连通，回油管的出油端与油箱相连通，低压油路还包括回油流向控制装置，回油流向控制装置包括进油口、第一出油口和第二出油口，进油口与第一出油口或/和第二出油口相连通，进油口与回油管相连通，第一出油口与输油泵的进油端相连通，第二出油口与油箱相连通，回油流向控制装置可根据回油温度让回油流向输油泵或油箱。本申请通过在低压油路中增压一个回油温度控制装置，让发动机回油根据回油温度流向输油泵和/或油箱，以使燃油处于合适的温度范围内。

公开(公告)号：CN209888650U

公开(公告)日：2020-01-03

申请号：CN201920414097.9

申请日：2019-03-28

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 孙晓东 ,  贾秀民 ,  李岩 ,  张冬生 ,  董杰

IPC: B60K15/077

Abstract: 本实用新型公开了一种回液加热装置，包括第一腔体、第二腔体和第三腔体，所述第一腔体和第二腔体通过热交换管连通，所述第一腔体和第二腔体用于盛放低凝点液体，所述第三腔体用于盛放高凝点液体，所述热交换管穿过所述第三腔体的内腔。所述第一腔体与第一液体输入管连通，所述第二腔体与第一液体输出管连通，所述第三腔体与第二液体输入管连通、第二液体输出管连通；所述第一液体输入管、第二液体输入管、第一液体输出管和第二液体输出管上均设置有阀门。本实用新型的回液加热装置，结构简单，降低了低温时车辆用油或防冻液的使用成本，且使加热安全可靠。

公开(公告)号：CN209570295U

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201920425412.8

申请日：2019-03-29

Applicant: 潍柴动力股份有限公司

Inventor： 李永刚 ,  徐仁朋 ,  张冬生 ,  赵志军

IPC: G01M3/04 ,  G01F23/04 ,  F16N29/00

Abstract: 本实用新型公开了一种独立润滑高压油泵内漏检测及油位直显装置，包括端盖，所述端盖上开设一通槽，所述通槽上密封连接有透明的第一封片。通过在端盖上开设通槽，通槽上设置密封连接透明的第一封片，从而方便使用者查看润滑油的液面高度，使得高压油泵内的润滑油液位能够由使用者直接观察到，查看方便，观测结果直观，可靠性高。