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公开(公告)号：CN103253272A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310180862.2
申请日：2013-05-15
Applicant: 安徽农业大学
IPC: B60W40/101 , B60W40/10
Abstract: 本发明公开了一种汽车极限工况下轮胎侧偏角测试方法，其特征是：设置包括拉线位移传感器、GPS基站、GPS移动站的测量系统；拉线位移传感器用于测量车轮平面pp与汽车车身纵轴线之间的夹角α3；GPS基准站用于实时发送载波相位差分RTK改正数，GPS移动站通过接收的载波相位差分RTK改正数，计算汽车左前轮中心点的速度方向与汽车车身纵轴线之间的夹角α1，α3与α1之差即为轮胎侧偏角。本发明采用拉线位移传感器和GPS设备组成测量系统，可以精确测量极限工况下的汽车轮胎侧偏角，操作简便、成本低廉。
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公开(公告)号：CN118730578A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410733257.1
申请日：2024-06-06
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/02
Abstract: 本发明提供了一种乘用车轮胎胎面磨损程度估算方法、设备、介质及产品，涉及智能轮胎测试领域，方法包括：利用布置于乘用车轮胎胎内气密层中心平面位置处的加速度传感器捕捉胎面加速度信号，利用布置于乘用车轮胎胎内的胎压传感器检测胎压信号；在轮胎旋转状态下，基于加速度信号，构建轮胎载荷估算模型；截取轮胎旋转一圈的加速度信号，生成轮胎旋转一圈的加速度信号对应的时频图；联合不同磨损程度轮胎在不同工况下轮胎旋转一圈的加速度信号对应的时频图、轮胎载荷、胎压信号以及转速信号，建立轮胎数据库，构建轮胎磨损程度估算模型；根据轮胎磨损程度估算模型估算乘用车轮胎胎面磨损程度。本发明提高了对乘用车子午线轮胎磨损程度的估算精度。
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公开(公告)号：CN114841964B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210490922.X
申请日：2022-05-07
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于偏差放大的轮胎滑移量测量方法、装置及系统，方法包括：在轮胎胎面上设置若干个标记点，并在轮胎滚动过程中采集标记点的原始图像；得到针对标记点的边缘检测结果；计算出该标记点的位置滑移量；根据所提取的像素重构出标记点的重构图像矩阵；利用偏差放大算法对重构图像矩阵进行处理，计算由形状变化所导致的形状滑移量；根据形状滑移量和位置滑移量之和获取总滑移量，根据形状滑移量对应的滑动方向以及位置滑移量对应的滑动方向确定出滑移矢量，将总滑移量以及滑移矢量作为分析和预测轮胎的磨损情况的依据。应用本发明实施例，提高了测量灵敏度。
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公开(公告)号：CN117951813A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202410139872.X
申请日：2024-01-31
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开一种轮胎内传感器安装位置确定方法、装置、介质及产品，涉及智能农机的轮胎测试领域，方法包括根据轮胎实际信息构建轮胎滚动仿真模型；根据所述轮胎滚动仿真模型进行仿真，提取待选测点方案中各测点位置的传感器信号；所述待选测点方案是根据所述轮胎实际信息的花纹结构特征确定的；根据所述传感器信号确定与传感器测点位置选择相关的评价指标；根据所述评价指标对轮胎内各测点位置的传感器信号进行评价，得到评价结果；根据所述评价结果确定各传感器在轮胎内的最佳安装位置。本发明能确定农用轮胎内传感器的最佳安装位置。
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公开(公告)号：CN107139915B
公开(公告)日：2023-04-21
申请号：CN201710417774.8
申请日：2017-06-06
Applicant: 安徽农业大学
IPC: B60T17/22
Abstract: 本发明公开了一种车辆气压防抱死性能的测试系统。该系统包括：电源转换模块与电源相连；所述电源转换模块与数据采集器、传感器模块、无线模块、压力调节装置电连接；传感器模块经由数据通信口将传感信号上传至所述数据采集器；数据采集器将接收到的传感信号传输至无线模块；无线模块将接收到的传感信号传输至计算机上；数据采集器与压力调节装置相连；急停开关与压力调节装置相连；压力调节装置与储气筒相连通和制动气室相连通；改变所述压力调节装置的压强，使得车辆达到抱死状态；计算整车的附着系数。采用本发明的测试系统避免了人为观测车辆是否达到抱死状态，能够提高对ABS系统性能的测试精确度，提高测试效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105550478B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610054730.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G06F17/50 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车经济性测试中行驶工况道路坡度的加载方法与装置，包括：数据获取、统计坡度数据、划分坡度等级、加载坡度和调整坡度。数据获取是由差分GPS系统获取车身位置和速度数据；坡度数据统计是根据车身位置数据进行数据处理；划分坡度等级是根据坡度陡缓的程度，将坡度划分为不同等级；加载坡度是在满足客观条件约束和人工约束的条件下，在道路行驶工况曲线上为不同坡度等级划分加载位置；调整加载位置模块是道路行驶工况曲线在转毂验证油耗与道路试验油耗偏差较大时，调整坡度来减小油耗偏差。本发明为汽车行驶工况加入坡度信息提供一种有效手段，能准确表征实际路面特征，为准确评价汽车经济性奠定基础。
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公开(公告)号：CN104094735A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410308771.7
申请日：2014-06-23
Applicant: 安徽农业大学
CPC classification number: Y02P60/144
Abstract: 本发明提供一种带有切茬分垡装置和检测装置的反旋节能灭茬机，涉及农业机械领域，其包括：测试装置、切茬分垡装置、反旋节能灭茬部件、拖拉悬挂装置、土地平整镇压装置、动力传动机构组件，所述测试装置安装在拖拉悬挂装置下侧，测试装置后侧设有切茬分垡装置、反旋节能灭茬部件，反旋节能灭茬部件后侧设有土地平整镇压装置，反旋节能灭茬部件上侧设有碎土栅栏。本发明解决了现有反旋灭茬机功耗大的问题，使用检测装置可以定量地检测出使用不同灭茬刀具时反旋灭茬机的功耗，且灭后根茬更加细碎、增加了土壤养分，变废为肥，有效地控制因燃烧秸秆造成的大气污染，有利于后续的播种，提高了种子发芽率，提高了作物产量和作物品质。
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公开(公告)号：CN118343138A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410348110.0
申请日：2024-03-26
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开一种轮胎侧偏角确定方法、系统、设备、介质及产品，涉及智能轮胎领域。本发明通过对加速度信号进行频域分析得到频域信号，并从频域信号中提取振动幅值，考虑垂直载荷和胎压对振动幅值的影响，将振动幅值、车辆轮胎的垂直载荷以及车辆轮胎的胎压输入构建好的侧偏角估算模型，能够实现侧偏角的精确估算。并且，采用支持向量机模型构建侧偏角估算模型，能够提高侧偏角估算模型的适应性，进而解决现有技术存在的模型适应性低、精度低、加装设备成本高、难以产业化应用等问题。
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