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公开(公告)号：CN105550478A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610054730.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G06F17/50 , G01M17/007
CPC classification number: G06F17/5095 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车经济性测试中行驶工况道路坡度的加载方法与装置，包括：数据获取、统计坡度数据、划分坡度等级、加载坡度和调整坡度。数据获取是由差分GPS系统获取车身位置和速度数据；坡度数据统计是根据车身位置数据进行数据处理；划分坡度等级是根据坡度陡缓的程度，将坡度划分为不同等级；加载坡度是在满足客观条件约束和人工约束的条件下，在道路行驶工况曲线上为不同坡度等级划分加载位置；调整加载位置模块是道路行驶工况曲线在转毂验证油耗与道路试验油耗偏差较大时，调整坡度来减小油耗偏差。本发明为汽车行驶工况加入坡度信息提供一种有效手段，能准确表征实际路面特征，为准确评价汽车经济性奠定基础。
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公开(公告)号：CN105510628A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610054759.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大风速下汽车道路滑行试验的风速风向测试装置及其测试方法，包括风速风向传感器、水平仪、牵引杆、固定支架、连接器、双GPS移动天线；固定支架预紧固定在试验车拖车孔中，铝型材连接器套装在固定支架上，其一侧焊接有牵引杆，牵引杆上设有风速风向传感器，双GPS移动天线获取风速风向传感器在牵引杆上的测量位置，从而获取大风速下汽车道路滑行的风速。本发明采用的风速风向测试装置，安全稳固，方便实用，具有较高的测试精度，适用于多种汽车进行不同的大风速下的道路滑行试验。
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公开(公告)号：CN105510628B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610054759.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大风速下汽车道路滑行试验的风速风向测试装置及其测试方法，包括风速风向传感器、水平仪、牵引杆、固定支架、连接器、双GPS移动天线；固定支架预紧固定在试验车拖车孔中，铝型材连接器套装在固定支架上，其一侧焊接有牵引杆，牵引杆上设有风速风向传感器，双GPS移动天线获取风速风向传感器在牵引杆上的测量位置，从而获取大风速下汽车道路滑行的风速。本发明采用的风速风向测试装置，安全稳固，方便实用，具有较高的测试精度，适用于多种汽车进行不同的大风速下的道路滑行试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105550478B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610054730.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G06F17/50 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车经济性测试中行驶工况道路坡度的加载方法与装置，包括：数据获取、统计坡度数据、划分坡度等级、加载坡度和调整坡度。数据获取是由差分GPS系统获取车身位置和速度数据；坡度数据统计是根据车身位置数据进行数据处理；划分坡度等级是根据坡度陡缓的程度，将坡度划分为不同等级；加载坡度是在满足客观条件约束和人工约束的条件下，在道路行驶工况曲线上为不同坡度等级划分加载位置；调整加载位置模块是道路行驶工况曲线在转毂验证油耗与道路试验油耗偏差较大时，调整坡度来减小油耗偏差。本发明为汽车行驶工况加入坡度信息提供一种有效手段，能准确表征实际路面特征，为准确评价汽车经济性奠定基础。
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公开(公告)号：CN108426556B
公开(公告)日：2019-05-24
申请号：CN201810194609.5
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种基于加速度的测力车轮转动角度测试方法；其步骤是：1，加速度传感器设置；2，同步采集加速度值；3，绘制包络线；4，计算类振荡曲线；5，分段处理；6，每分段内波峰点或波谷点及分段点的获取；7，所有波峰点或波谷点及分段点的获取并排序；8.计算时间差；9.计算角速度；10.计算车轮转动角度。本发明能消除传统光电编码器测试方法测试车轮旋转角度时，车辆转向造成的车轮转动角度偏差和车轮外倾角变化对测试结果影响问题，从而能提高车轮转动角度测试的准确性，提高WFT轮胎力解算的精确度。
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公开(公告)号：CN108426556A
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201810194609.5
申请日：2018-03-09
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01B21/22
CPC classification number: G01B21/22
Abstract: 本发明公开了一种基于加速度的测力车轮转动角度测试方法；其步骤是：1，加速度传感器设置；2，同步采集加速度值；3，绘制包络线；4，计算类振荡曲线；5，分段处理；6，每分段内波峰点或波谷点及分段点的获取；7，所有波峰点或波谷点及分段点的获取并排序；8.计算时间差；9.计算角速度；10.计算车轮转动角度。本发明能消除传统光电编码器测试方法测试车轮旋转角度时，车辆转向造成的车轮转动角度偏差和车轮外倾角变化对测试结果影响问题，从而能提高车轮转动角度测试的准确性，提高WFT轮胎力解算的精确度。
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公开(公告)号：CN205353119U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620079972.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大风速下汽车道路滑行试验的风速风向测试装置，包括风速风向传感器、水平仪、牵引杆、固定支架、连接器、双GPS移动天线；固定支架预紧固定在试验车拖车孔中，铝型材连接器套装在固定支架上，其一侧焊接有牵引杆，牵引杆上设有风速风向传感器，双GPS移动天线获取风速风向传感器在牵引杆上的测量位置，从而获取大风速下汽车道路滑行的风速。本实用新型采用的风速风向测试装置，安全稳固，方便实用，具有较高的测试精度，适用于多种汽车进行不同的大风速下的道路滑行试验。
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公开(公告)号：CN206670926U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720494778.1
申请日：2017-05-05
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/007 , G07C5/08
Abstract: 本实用新型公开了一种用于机动车载重以及空调使用特征试验的数据采集系统，包括电源、电源转换模块、数据采集单元、传感器单元、无线模块与PC机。电源转换模块与电源相连，并输出合适电压分别为数据采集单元、传感器单元与无线模块供电。传感器单元经由数据通信口上传传感器信号至数据采集单元。数据采集单元接收传感器信号并进行处理，然后经由数据通信口传输至无线模块。无线模块接收数据采集单传输信号并进行处理，然后经由无线网络传输至PC机上。本实用新型能够实现瞬时油耗、车速、轨迹、发动机信息和和环境温度等信息的实时同步采集，研究空调使用和载重对汽车能耗的影响程度。
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