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公开(公告)号：CN105606373B
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201610108183.8
申请日：2016-02-26
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种转毂试验台上乘用车驻车性能测试装置及其应用，测试装置包括转毂试验台、力传感器和角位移传感器；在转毂试验台上固定设置有乘用车；在乘用车的驻车制动操纵杆的手持端固定设置有力传感器；在驻车制动操纵杆的侧部固定设置有角位移传感器；以转毂试验台获取驻车时轮边力，以力传感器获取驾驶员的操作力，以角位移传感器获取驻车制动操纵杆的角位移，从而实现乘用车驻车性能测试功能，并采用测量轮边力、计算等效坡度的测试方法和基于概率论评价方法对驻车性能进行测试与评价。本发明原理简单，可操作性强，精确度高，适用于机械式和电子式驻车制动系统。
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公开(公告)号：CN105510628A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201610054759.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大风速下汽车道路滑行试验的风速风向测试装置及其测试方法，包括风速风向传感器、水平仪、牵引杆、固定支架、连接器、双GPS移动天线；固定支架预紧固定在试验车拖车孔中，铝型材连接器套装在固定支架上，其一侧焊接有牵引杆，牵引杆上设有风速风向传感器，双GPS移动天线获取风速风向传感器在牵引杆上的测量位置，从而获取大风速下汽车道路滑行的风速。本发明采用的风速风向测试装置，安全稳固，方便实用，具有较高的测试精度，适用于多种汽车进行不同的大风速下的道路滑行试验。
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公开(公告)号：CN105547713B
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201610054781.1
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统的制动液需液量测试装置及其应用，包括：空腔圆管、直线位移传感器、工字型活塞和金属杆；空腔圆管的两端分别与制动硬管和制动软管的接口螺纹连接；在空腔圆管内设置有一工字型活塞；工字型活塞与空腔圆管过渡配合；在工字型活塞的连接杆上垂直设置有一金属杆；在金属杆的顶端设置有直线位移传感器，且直线位移传感器的滑块与金属杆顶端固定在一起；直线位移传感器与空腔圆管内壁固定连接。本发明原理简单，可操作性强，精确度高，适用于小流量大压力制动需液量的准确测试。
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公开(公告)号：CN105606373A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201610108183.8
申请日：2016-02-26
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种转毂试验台上乘用车驻车性能测试装置及其应用，测试装置包括转毂试验台、力传感器和角位移传感器；在转毂试验台上固定设置有乘用车；在乘用车的驻车制动操纵杆的手持端固定设置有力传感器；在驻车制动操纵杆的侧部固定设置有角位移传感器；以转毂试验台获取驻车时轮边力，以力传感器获取驾驶员的操作力，以角位移传感器获取驻车制动操纵杆的角位移，从而实现乘用车驻车性能测试功能，并采用测量轮边力、计算等效坡度的测试方法和基于概率论评价方法对驻车性能进行测试与评价。本发明原理简单，可操作性强，精确度高，适用于机械式和电子式驻车制动系统。
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公开(公告)号：CN105547713A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610054781.1
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车制动系统的制动液需液量测试装置及其应用，包括：空腔圆管、直线位移传感器、工字型活塞和金属杆；空腔圆管的两端分别与制动硬管和制动软管的接口螺纹连接；在空腔圆管内设置有一工字型活塞；工字型活塞与空腔圆管过渡配合；在工字型活塞的连接杆上垂直设置有一金属杆；在金属杆的顶端设置有直线位移传感器，且直线位移传感器的滑块与金属杆顶端固定在一起；直线位移传感器与空腔圆管内壁固定连接。本发明原理简单，可操作性强，精确度高，适用于小流量大压力制动需液量的准确测试。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105510628B
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201610054759.7
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于大风速下汽车道路滑行试验的风速风向测试装置及其测试方法，包括风速风向传感器、水平仪、牵引杆、固定支架、连接器、双GPS移动天线；固定支架预紧固定在试验车拖车孔中，铝型材连接器套装在固定支架上，其一侧焊接有牵引杆，牵引杆上设有风速风向传感器，双GPS移动天线获取风速风向传感器在牵引杆上的测量位置，从而获取大风速下汽车道路滑行的风速。本发明采用的风速风向测试装置，安全稳固，方便实用，具有较高的测试精度，适用于多种汽车进行不同的大风速下的道路滑行试验。
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公开(公告)号：CN105550478B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201610054730.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G06F17/50 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车经济性测试中行驶工况道路坡度的加载方法与装置，包括：数据获取、统计坡度数据、划分坡度等级、加载坡度和调整坡度。数据获取是由差分GPS系统获取车身位置和速度数据；坡度数据统计是根据车身位置数据进行数据处理；划分坡度等级是根据坡度陡缓的程度，将坡度划分为不同等级；加载坡度是在满足客观条件约束和人工约束的条件下，在道路行驶工况曲线上为不同坡度等级划分加载位置；调整加载位置模块是道路行驶工况曲线在转毂验证油耗与道路试验油耗偏差较大时，调整坡度来减小油耗偏差。本发明为汽车行驶工况加入坡度信息提供一种有效手段，能准确表征实际路面特征，为准确评价汽车经济性奠定基础。
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公开(公告)号：CN105550478A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610054730.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G06F17/50 , G01M17/007
CPC classification number: G06F17/5095 , G01M17/007
Abstract: 本发明公开一种汽车经济性测试中行驶工况道路坡度的加载方法与装置，包括：数据获取、统计坡度数据、划分坡度等级、加载坡度和调整坡度。数据获取是由差分GPS系统获取车身位置和速度数据；坡度数据统计是根据车身位置数据进行数据处理；划分坡度等级是根据坡度陡缓的程度，将坡度划分为不同等级；加载坡度是在满足客观条件约束和人工约束的条件下，在道路行驶工况曲线上为不同坡度等级划分加载位置；调整加载位置模块是道路行驶工况曲线在转毂验证油耗与道路试验油耗偏差较大时，调整坡度来减小油耗偏差。本发明为汽车行驶工况加入坡度信息提供一种有效手段，能准确表征实际路面特征，为准确评价汽车经济性奠定基础。
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公开(公告)号：CN205353119U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620079972.9
申请日：2016-01-25
Applicant: 安徽农业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于大风速下汽车道路滑行试验的风速风向测试装置，包括风速风向传感器、水平仪、牵引杆、固定支架、连接器、双GPS移动天线；固定支架预紧固定在试验车拖车孔中，铝型材连接器套装在固定支架上，其一侧焊接有牵引杆，牵引杆上设有风速风向传感器，双GPS移动天线获取风速风向传感器在牵引杆上的测量位置，从而获取大风速下汽车道路滑行的风速。本实用新型采用的风速风向测试装置，安全稳固，方便实用，具有较高的测试精度，适用于多种汽车进行不同的大风速下的道路滑行试验。
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公开(公告)号：CN205352712U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201620147263.X
申请日：2016-02-26
Applicant: 安徽农业大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开一种转毂试验台上乘用车驻车性能测试装置，测试装置包括转毂试验台、力传感器和角位移传感器；在转毂试验台上固定设置有乘用车；在乘用车的驻车制动操纵杆的手持端固定设置有力传感器；在驻车制动操纵杆的侧部固定设置有角位移传感器；以转毂试验台获取驻车时轮边力，以力传感器获取驾驶员的操作力，以角位移传感器获取驻车制动操纵杆的角位移，从而实现乘用车驻车性能测试功能。本实用新型原理简单，可操作性强，精确度高，适用于机械式和电子式驻车制动系统。
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