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公开(公告)号：CN112066250A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010790916.7
申请日：2020-08-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于同心套锥的固定内支撑及具有其的低温容器，属于低温容器技术领域。固定内支撑由两个套锥组成，套锥通过多个内径大小不同但顶角相近的锥壳套合后首尾顺序连接而成，相邻的锥壳之间保持一定间距，最内层锥壳的小端由厚板封闭，厚板上设有通气孔，最外层的锥壳大端开放，形成迷宫状的热桥结构；两个套锥通过厚板固定连接在一起，两个套锥最外层锥壳的大端分别连接外容器和内容器。本发明采用套锥迷宫结构，占用空间小，在保证结构强度的同时能够明显减小低温容器的结构漏热，尤其是，避免了不同材料的热膨胀系数差异带来的配合间隙和热应力问题，具有较高的工作可靠性。
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公开(公告)号：CN111681396A
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202010286013.5
申请日：2020-04-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G08B21/18 , G08B7/06 , H04N7/18 , G05B19/05 , G01B21/32 , G01D21/02 , G01F23/00 , G01K7/02 , G01L19/12 , G01N33/00
Abstract: 本发明公开了一种车载液氢瓶地面测试系统及测试方法，系统包括：工程师站、控制子系统、测量子系统、安全监测子系统及现场传感器，现场传感器采集车载液氢储供系统的液氢介质状态信号、液氢瓶状态信号和监控信号；控制子系统获取液氢介质状态信号处理后发送给工程师站；测量子系统获取液氢瓶状态信号，对液氢瓶检测后发送给工程师站；安全监测子系统对系统的关键位置进行视频监控和氢安全监控，将监控信号发送给工程师站；工程师站根据各信号对应的预设安全阈值范围，生成控制信号发送给控制子系统调整电磁阀进行相应的动作。本发明连续监视和控制供氢系统所有设备的运行状态、工艺参数，并记录和生成报警信息，使其处于安全、稳定的运行状态。
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公开(公告)号：CN110925513A
公开(公告)日：2020-03-27
申请号：CN201911006781.4
申请日：2019-10-22
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种低温高压流体排放装置，包括：地基基础，所述地基基础上成型有排放腔，流体排放管路延伸至所述排放腔内，向所述排放腔排放流体介质；填充物料，填充至所述排放腔内，以压紧固定所述流体排放管路，以解决现有技术中需要高空搭建低温高压流体排放装置才能够实现低温高压流体排放，具有施工难度高、安全隐患大的问题。
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公开(公告)号：CN110752390A
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201910842337.X
申请日：2019-09-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: H01M8/04029 , H01M8/04082 , H01M8/04746
Abstract: 本发明提供燃料电池储供氢系统，属于燃料电池技术领域，包括：液氢瓶，内部适于储存液氢；动力输出设备，输入端与所述液氢瓶内的液体端连通，输出端与换向阀的进口连通；回液管路，一端与所述换向阀的第一出口连通，另一端与所述液氢瓶内的气体端连通；汽化器，一端与所述换向阀的第二出口连通，另一端用于朝向燃料电池供气；供气管路，连通所述汽化器与所述燃料电池，中间设有调节阀。本发明的车载液载储供系统的设计压力1.6MPa,运行工况0.5MPa,仅需一个液氢瓶携氢量可达到不小于30Kg,显著提高续驶里程，满足车辆行驶里程的需要。
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公开(公告)号：CN106185598B
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201610639737.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种整箭定距双钩平稳起吊的方法，该方法通过将箭体质心(4)定位于吊车主副钩(5)(6)和箭体前后吊点(2)(3)延长线的交点位置，保证箭体(1)水平起吊的初始平衡；通过主副钩交替微量上升结合拉绳控制箭体晃动的方法起升箭体，保证起升过程中的动态平衡。本发明的有益效果是，利用力学平衡原理和有效的操作方法，解决了现有技术中被吊产品失稳晃动所带来的产品受损和存在安全隐患的问题，采用定距仅三米多的双钩起重装置实现了长度达三十余米的细长箭体的平稳吊装。本项发明操作简单、实施快捷、过程平稳安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108583923A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201711220888.X
申请日：2017-11-29
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: B64F1/06
Abstract: 本发明提供一种轻质高强滑行小车结构，可作为无人机弹射起飞阶段的载体。所述的滑行小车，包括立板、基座、上轮架、上轮、横向螺栓、侧轮、下轮架、下轮、纵向螺栓。基座前部设有三角形撞击头，在小车缓冲时与缓冲器撞击。该小车可调整上下轮间距和侧轮间距。本发明的有益效果是，这种滑行小车既减少了系统弹射负载，又能承受加速及缓冲过程中复杂的受力状态，解决了质量、强度、刚度之间的矛盾。
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公开(公告)号：CN106185598A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610639737.7
申请日：2016-08-08
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种整箭定距双钩平稳起吊的方法，该方法通过将箭体质心(4)定位于吊车主副钩(5)(6)和箭体前后吊点(2)(3)延长线的交点位置，保证箭体(1)水平起吊的初始平衡；通过主副钩交替微量上升结合拉绳控制箭体晃动的方法起升箭体，保证起升过程中的动态平衡。本发明的有益效果是，利用力学平衡原理和有效的操作方法，解决了现有技术中被吊产品失稳晃动所带来的产品受损和存在安全隐患的问题，采用定距仅三米多的双钩起重装置实现了长度达三十余米的细长箭体的平稳吊装。本项发明操作简单、实施快捷、过程平稳安全。
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公开(公告)号：CN221222355U
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202323336440.8
申请日：2023-12-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本实用新型提供一种储氢系统，包括液氢储罐、第一低温介质储罐和第二低温介质储罐。其中，所述液氢储罐内部包括液氢区和气枕区，所述气枕区设置有换热管路。第一低温介质储罐与所述换热管路的入口连通，用于向所述换热管路中输入低温介质，以降低所述气枕区的气氢温度。第二低温介质储罐与所述换热管路的出口连通，用于回收所述低温介质。本实用新型利用较低温度的液氮、液氦或者液氧等低温介质通过换热管路直接与气枕区的气氢进行热交换，提高换热效率，可以降低气枕区的气氢温度，使气氢液化为液氢，提高液氢在液氢储罐内的维持时间，还可降低气枕区的压力，提高液氢储罐的安全性。
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公开(公告)号：CN217584063U
公开(公告)日：2022-10-14
申请号：CN202220417871.3
申请日：2022-02-28
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本实用新型提供的一种连接支撑结构及具有其的液氢瓶，属于低温车载液氢瓶技术领域，包括：支撑件，呈环状；所述支撑件的一端适于与液氢瓶的外胆连接，另一端适于与液氢瓶的内胆连接；所述支撑件为复合绝热材料；支撑内管，一端适于与内胆连接，另一端适于套设且连接在绝热支撑件的外表面；本实用新型的连接支撑结构，所述支撑件为绝热材料，可以降低整个连接支撑结构的导热系数，减少液氢瓶的漏热。
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公开(公告)号：CN217273544U
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202220794641.9
申请日：2022-04-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本实用新型涉及液氢储存技术领域，具体涉及一种支撑结构及具有其的液氢气瓶。一种支撑结构，用于具有相互套设的内胆和外胆之间的支撑，包括：第一管体，两端分别连接所述内胆和外胆；至少一层第二管体，套设在所述第一管体外，所述第二管体与所述第一管体之间预留有间隙，且所述第二管体的第二端与所述外胆连接，第一端与所述内胆非接触设置。本实用新型提供了一种机械强度高、漏热量少的支撑结构及具有其的液氢气瓶。
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