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公开(公告)号：CN107238604A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710589940.2
申请日：2017-07-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
CPC classification number: G01N21/8851 , G01N21/01 , G01N21/84 , G01N2021/0112 , G01N2021/8887
Abstract: 本发明涉及一种路面表面构造分布及抗滑性能检测综合装置及检测方法，属于公路工程技术领域。该装置主要包括路面表面图像采集系统和路面表面图像处理系统两大部分。本发明利用数字图像处理、高精度图像采集、无线高速传输、空对地摄像等技术，将实时采集的路面表面图像经过无线传输技术传送到图像处理器上，采用数字图像处理技术进行路面表面构造图像处理，通过处理得出相应的处理图像和数据，用于表征路面表面构造的分布均匀程度以及预测路面表面的抗滑性能，可以为新建公路、旧路改造、公路路面养护等工程提供及时、覆盖全部路面宽度的图像检测结果数据，保证公路路面的整体质量，实现路面表面设计的功能性，提高车辆行驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN107142808A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710374971.6
申请日：2017-05-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
Abstract: 本发明是一种聚合物改性水泥混凝土高抗滑耐磨路面及制备方法，聚合物改性水泥混凝土高抗滑耐磨路面结构为：最下层是普通水泥混凝土路面结构层，上层是聚合物改性水泥混凝土路面功能层；所述的聚合物改性水泥混凝土层由水泥、聚合物、金刚砂、水为主要原料制备而成的特制水泥混凝土材料，按一定的方法制备而成。本发明提高了路面行驶的安全性能，减少了由于路面抗滑耐磨性能下降而导致的交通事故，降低由此造成的人员伤亡和经济损失，同时减少了路面养护维修次数，降低了养护维修费用。
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公开(公告)号：CN107044082A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710374972.0
申请日：2017-05-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C11/24 , C04B28/00 , C04B22/12 , C04B111/27
CPC classification number: E01C11/245 , C04B28/00 , C04B40/0046 , C04B2111/00017 , C04B2111/00612 , C04B2111/00637 , C04B2111/0075 , C04B2111/27 , C04B24/2676 , C04B18/023 , C04B22/124 , C04B22/12 , C04B14/02 , C04B14/06 , C04B2103/22
Abstract: 本发明是一种环保型陶粒混凝土融冰化雪路面及制备方法，环保型陶粒混凝土融冰化雪路面的结构为：普通水泥混凝土路面结构层上面设有聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层，聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层上面为陶粒水泥混凝土路面功能层；所述的聚合物改性水泥砂浆防渗粘结层由水泥、丁苯胶乳聚合物、水按照质量比混合而成；所述的陶粒水泥混凝土路面功能层为由陶粒作为部分骨料的水泥混凝土材料制做而成。一旦出现降雪结冰恶劣气象灾害，可主动、及时、有效地融冰化雪，无需中断交通，保证车辆通行安全，避免人工撒布工业盐对环境造成的危害，并且节约了道路养护的费用。
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公开(公告)号：CN104677800B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201510055469.X
申请日：2015-02-03
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明是一种模拟降水型式的大孔隙路面排水能力试验设备及方法。包括模拟降水系统设备、试验台及试验台支撑架、试件夹具、测量降水高度的标尺、收集排水装置。以定量模拟不同降水型式、路面横坡、降水高度、水在沥青路面中的竖向和侧向流动，从而解决了大孔隙排水沥青路面的实际排水能力测试问。本发明所述试验设备弥补现有试验规程测试沥青混合料试件渗水系数时无倾角、测试过程时间受限、无法模拟不同降水型式、无法控制降水流速、降水压强的缺陷，充分、有效模拟不同降水型式下大孔隙排水沥青路面的真实侧向排水能力和竖向排水能力。
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公开(公告)号：CN105507115A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510912404.2
申请日：2015-12-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: E01C11/26
CPC classification number: E01C11/265
Abstract: 本发明涉及一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面的施工方法，该路面从下到上包括下承层、中间层和绝缘密实沥青混凝土罩面层；中间层包括绝缘防水粘结层、绝缘密实沥青混凝土填充体、绝缘防水粘结边缘层和多个导电模块，每个导电模块外均包裹有绝缘防水粘结层；中间层行车道方向的两侧边缘为一层绝缘防水粘结边缘层，绝缘防水粘结层和绝缘防水粘结边缘层之间填充有绝缘密实沥青混凝土填充体；导电模块包括浇筑式导电沥青混凝土体和电极模块板，浇筑式导电沥青混凝土体行车道方向的两侧各立有一块电极模块板，电极模块板通过电源线与电源相连。本发明避免常规碾压式施工方法对导电沥青混凝土的破坏，从而有效保护导电模块的完整性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104195915B
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201410490934.8
申请日：2014-09-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明是一种高速公路路面融雪化冰成套装置其除冰方法。包括防渗蓄液池、温度传感器、湿度传感器、积雪厚度传感器、结冰厚度传感器、液位传感器、控制开关装置、抽液泵、调节装置、外接电源、联结件。该装置布置于高速公路两侧路面以下深度五米左右处，通过温度传感器和湿度传感器检测路表面的气温和湿度，控制开关装置开启抽液泵，防冻液经过防腐钢管抽至路面中循环流动，将其吸收的热量传递给路面，达到融雪化冰的目的。本发明的使用可以有力地保障道路畅通及行驶安全，减少因路面积雪结冰而造成的交通事故，降低人员伤亡和经济损失。
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公开(公告)号：CN105386385A
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201510912415.0
申请日：2015-12-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
CPC classification number: E01C11/245 , E01C7/182 , E01C7/185 , E01C7/26
Abstract: 本发明涉及一种碾压式导电沥青混凝土路面及其施工方法，属于公路工程技术领域。该路面从下到上包括下承层、绝缘防水粘结层、加热层和绝缘密实沥青混凝土罩面层；加热层包括多个导电模块；加热层行车道方向的两侧边缘均设置一层绝缘防水粘结边缘层，在导电模块的四周和顶面上均设置一层绝缘防水粘结保护层；加热层中的剩余空间采用绝缘密实沥青混凝土填充形成绝缘密实沥青混凝土填充体；导电模块包括导电沥青混凝土体和电极，导电沥青混凝土体的人行横道方向的两端均包裹有一个电极，电极通过电源线与电源相连。本发明与现有导电沥青混凝土模块一体化碾压式施工方法相比，可有效保护导电沥青混凝土的电极，保证导电沥青混凝土模块的完整性。
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公开(公告)号：CN104195915A
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201410490934.8
申请日：2014-09-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 交通运输部公路科学研究所
IPC: E01C11/26
Abstract: 本发明是一种高速公路路面融雪化冰成套装置其除冰方法。包括防渗蓄液池、温度传感器、湿度传感器、积雪厚度传感器、结冰厚度传感器、液位传感器、控制开关装置、抽液泵、调节装置、外接电源、联结件。该装置布置于高速公路两侧路面以下深度五米左右处，通过温度传感器和湿度传感器检测路表面的气温和湿度，控制开关装置开启抽液泵，防冻液经过防腐钢管抽至路面中循环流动，将其吸收的热量传递给路面，达到融雪化冰的目的。本发明的使用可以有力地保障道路畅通及行驶安全，减少因路面积雪结冰而造成的交通事故，降低人员伤亡和经济损失。
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公开(公告)号：CN204422401U
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201520157170.0
申请日：2015-03-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01N21/17
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟雨天条件下排水沥青路面能见度测试装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本实用新型测试装置主要包括模拟降雨装置、模拟行车装置和能见度测试装置三个部分。模拟降雨装置可以模拟不同的降雨量，为不同降雨量地区采用排水沥青路面提供有效的指导数据。模拟行车装置可以模拟实际在路面上行驶的车辆，可以在不同速度、不同轮压条件下进行试验。能见度测试装置用于测试在降雨条件下车轮高速运动时的能见度。整个测试装置弥补了现场测试方法的不足，可以为排水沥青路面设计和施工提供有效的数据。
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公开(公告)号：CN204405015U
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201520110409.9
申请日：2015-02-15
Applicant: 云南省交通规划设计研究院
IPC: G01B11/22
Abstract: 本实用新型涉及一种大空隙排水沥青路面构造深度测试仪，包括四轮推车、测试箱、图像处理器、图像采集仪和数据传输装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。本实用新型可以准确的测量大空隙排水沥青路面表面的构造深度，避免铺砂法在测量大空隙排水沥青路面构造深度时出现的漏砂孔洞现象，从而为评价路面宏观构造、排水性能等提供准确的数据。另外，本实用新型可以快速测量路面的构造深度，为需要大量测定路面构造深度的实际工程，节省人力物力，提供作业效率。
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