一种浇筑式导电沥青混合料流动度测试仪

    公开(公告)号:CN204988946U

    公开(公告)日:2016-01-20

    申请号:CN201520468066.3

    申请日:2015-07-02

    Abstract: 本实用新型是一种浇筑式导电沥青混合料流动度测试仪,它包括:落锤、控温炉和盛料容器、支撑小车、设备控制箱、位移传感器、自动控制阀;盛料容器置于控温炉内,控温炉置于支撑小车上,落锤悬于盛料容器的上方,并通过固定阀固定于支撑小车上,落锤上部连接自动控制阀和位移传感器,设备控制箱通过连接线与自动控制阀、位移传感器、控温炉连接。本实用新型为测定浇筑式导电沥青混合料的流动度提供相对成熟的试验设备,用于评价浇筑式导电沥青混合料施工和易性。可以准确测得在特定温度下浇筑式导电沥青混合料的流动度,避免了人为操作和环境因素对试验结果的影响,从而为实验室和施工现场提供有效的数据。

    一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面

    公开(公告)号:CN205276091U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201521024441.1

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本实用新型涉及一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面,从下到上包括下承层、中间层和绝缘密实沥青混凝土罩面层;中间层包括绝缘防水粘结层、绝缘密实沥青混凝土填充体、绝缘防水粘结边缘层和多个导电模块,每个导电模块外均包裹有绝缘防水粘结层;中间层行车道方向的两侧边缘为一层绝缘防水粘结边缘层,绝缘防水粘结层和绝缘防水粘结边缘层之间填充有绝缘密实沥青混凝土填充体;导电模块包括浇筑式导电沥青混凝土体和电极模块板,浇筑式导电沥青混凝土体行车道方向的两侧各立有一块电极模块板,电极模块板通过电源线与电源相连。本实用新型避免常规碾压式施工方法对导电沥青混凝土的破坏,尤其是电极的破坏,从而有效保护导电模块的完整性。

    一种自动加载型浇筑式导电沥青混合料贯入度测试仪

    公开(公告)号:CN204740193U

    公开(公告)日:2015-11-04

    申请号:CN201520468032.4

    申请日:2015-07-02

    Abstract: 本实用新型是一种自动加载型浇筑式导电沥青混合料贯入度测试仪,包括:加载控制箱、反力支架和支撑杆、加载平台、恒温水浴槽、贯入杆、试模、位移传感器、温度控制箱;加载平台置于加载控制箱上,反力支架连接支撑杆,支撑杆固定在加载控制箱上,恒温水浴槽置于加载平台上的两支撑杆之间,试模置于恒温水浴槽内,贯入杆一端接触试模内的试样,另一端固定在反力支架上,位移传感器连接支撑杆并与加载平台接触,温度控制箱连接恒温水浴槽。本实用新型可以有效防止人工加载时产生的不均匀附加冲击力对试验结果的影响,准确测得在设定温度和加载力下浇筑式导电沥青混合料的贯入度,从而为实验室和施工现场浇筑式导电沥青混合料品质管理提供有效的数据。

    一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面的施工方法

    公开(公告)号:CN105507115B

    公开(公告)日:2017-10-20

    申请号:CN201510912404.2

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种浇筑式导电沥青混凝土融冰化雪路面的施工方法,该路面从下到上包括下承层、中间层和绝缘密实沥青混凝土罩面层;中间层包括绝缘防水粘结层、绝缘密实沥青混凝土填充体、绝缘防水粘结边缘层和多个导电模块,每个导电模块外均包裹有绝缘防水粘结层;中间层行车道方向的两侧边缘为一层绝缘防水粘结边缘层,绝缘防水粘结层和绝缘防水粘结边缘层之间填充有绝缘密实沥青混凝土填充体;导电模块包括浇筑式导电沥青混凝土体和电极模块板,浇筑式导电沥青混凝土体行车道方向的两侧各立有一块电极模块板,电极模块板通过电源线与电源相连。本发明避免常规碾压式施工方法对导电沥青混凝土的破坏,从而有效保护导电模块的完整性。

    一种模拟降水型式的大孔隙路面排水能力试验设备及方法

    公开(公告)号:CN104677800A

    公开(公告)日:2015-06-03

    申请号:CN201510055469.X

    申请日:2015-02-03

    Abstract: 本发明是一种模拟降水型式的大孔隙路面排水能力试验设备及方法。包括模拟降水系统设备、试验台及试验台支撑架、试件夹具、测量降水高度的标尺、收集排水装置。以定量模拟不同降水型式、路面横坡、降水高度、水在沥青路面中的竖向和侧向流动,从而解决了大孔隙排水沥青路面的实际排水能力测试问。本发明所述试验设备弥补现有试验规程测试沥青混合料试件渗水系数时无倾角、测试过程时间受限、无法模拟不同降水型式、无法控制降水流速、降水压强的缺陷,充分、有效模拟不同降水型式下大孔隙排水沥青路面的真实侧向排水能力和竖向排水能力。

    一种避险车道
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104313965A

    公开(公告)日:2015-01-28

    申请号:CN201410626980.6

    申请日:2014-11-10

    CPC classification number: E01C1/007 E01C1/02

    Abstract: 本发明公开了一种避险车道,旨在提供一种可在复杂地形建设,提高行车安全的避险车道。它包括贯穿于山体中的隧道式制动车道,所述制动车道的入口通过引道与行车道连接,所述制动车道的出口穿出山体后连接设置于山体外表面的服务车道,所述服务车道沿山体表面延伸后连接于引道上。本发明通过合理构造设计,使山区复杂地形无法设置常规避险车道的位置处可设置该种隧道式避险车道,极大的提高山区复杂地形的行车安全,尽可能的降低行车事故,有效保证驾驶员及乘客人身安全,降低行车故障造成的财产损失。

    一种碾压式导电沥青混凝土路面的施工方法

    公开(公告)号:CN105386385B

    公开(公告)日:2017-09-19

    申请号:CN201510912415.0

    申请日:2015-12-11

    Abstract: 本发明涉及一种碾压式导电沥青混凝土路面的施工方法,属于公路工程技术领域。该路面从下到上包括下承层、绝缘防水粘结层、加热层和绝缘密实沥青混凝土罩面层;加热层包括多个导电模块;加热层行车道方向的两侧边缘均设置一层绝缘防水粘结边缘层,在导电模块的四周和顶面上均设置一层绝缘防水粘结保护层;加热层中的剩余空间采用绝缘密实沥青混凝土填充形成绝缘密实沥青混凝土填充体;导电模块包括导电沥青混凝土体和电极,导电沥青混凝土体的人行横道方向的两端均包裹有一个电极,电极通过电源线与电源相连。本发明与现有导电沥青混凝土模块一体化碾压式施工方法相比,可有效保护导电沥青混凝土的电极,保证导电沥青混凝土模块的完整性。

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