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公开(公告)号：CN110763607B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN201911103088.9
申请日：2019-11-12
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料渗水性能测定仪及渗水系数计算方法，其特征在于包括雨淋系统、渗水系统和排水计量系统，所述雨淋系统和排水计量系统安装在底板上。与现有技术相比，本发明兼顾了路面合成坡度、密级配沥青混合料、开级配排水性沥青混合料、开级配排水性沥青路面的不同铺装型式等因素对路面渗水性能的影响，并且整个测试贯穿了试件从可持水空隙不饱和到饱和状态的完整过程，能够更全面、更真实地反映出排水性沥青路面的各项渗水性能，并可得出持水饱和空隙体积，以便对是否出现路表径流进行比较直观的判定，解决了现有试验手段无法准确测定密级配和开级配渗水性能的技术难题。
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公开(公告)号：CN107238604B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN201710589940.2
申请日：2017-07-19
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种路面表面构造分布及抗滑性能检测综合装置及检测方法，属于公路工程技术领域。该装置主要包括路面表面图像采集系统和路面表面图像处理系统两大部分。本发明利用数字图像处理、高精度图像采集、无线高速传输、空对地摄像等技术，将实时采集的路面表面图像经过无线传输技术传送到图像处理器上，采用数字图像处理技术进行路面表面构造图像处理，通过处理得出相应的处理图像和数据，用于表征路面表面构造的分布均匀程度以及预测路面表面的抗滑性能，可以为新建公路、旧路改造、公路路面养护等工程提供及时、覆盖全部路面宽度的图像检测结果数据，保证公路路面的整体质量，实现路面表面设计的功能性，提高车辆行驶的安全性和舒适性。
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公开(公告)号：CN115855804A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211537897.2
申请日：2022-12-02
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及一种智能数字图像路面材料界面粘结力测试仪及其方法，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该界面粘结力测试仪包括成型试模、上部成型垫块、中部成型装置、下部成型垫块、固定底座、测力装置、加载装置、图像采集装置和图像分析显示装置等结构。本发明测试在固定接触面积和接触厚度的条件下路面材料界面之间粘结力，并可以观测破坏后集料界面的破坏形貌，为评价路面材料在实际服役过程中使用性能、耐久性能，以及路面养护设计提供重要数据支撑。
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公开(公告)号：CN108504039B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201810240510.4
申请日：2018-03-22
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司 , 同济大学
Abstract: 本发明涉及一种复合相变材料及其制备方法和沥青混合料，属于功能材料领域。该制备方法如下：将干燥后的有机相变材料和环氧树脂按质量比例进行混合，并加入有机相变材料质量2%~6%的氧化铝，混合均匀后投入双螺杆挤出机，利用挤出机通过不同区段加热后将混合材料挤出成型，切成长方形颗粒，再固化，待其具有一定强度不会变形，将颗粒取下并粒粒分离，直至其完全固化，即得颗粒状复合相变材料。本发明有效调节温度的相变材料的掺量，并保证相变材料稳定存在于沥青混合料中，更加有效地调节了温度，抑制结冰，并保障路面其他使用性能。本发明相变改性沥青的相变温度在4~6℃之间，相变潜热大于20J/g，可解决路面结冰、结霜、积雪等问题。
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公开(公告)号：CN118781856B
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202410730712.2
申请日：2024-06-06
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 云南省交通投资建设集团有限公司
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明涉及一种不利天气下多车追尾碰撞风险分析方法，属于交通安全领域。该方法首先获取当前路段的车辆数据、气象数据、路面状态情况以及光照条件，筛选出三车组跟驰数据；然后基于人工势场理论对三车组追尾碰撞风险量化；分别将三车组数据按照天气条件分组，并根据超阈值理论，基于平均剩余寿命图和阈值稳定性图确定不同天气条件下三车跟驰场景的追尾碰撞风险阈值；最后以广义帕累托对数似然函数作为回归树的分裂函数，构建广义帕累托回归树，依据广义帕累托回归树识别不同天气条件下影响三车组追尾碰撞风险的因素，并基于该因素进行追尾碰撞风险预警。本发明采用的车辆行驶数据和气象数据在时空上完全匹配，可对三车间的追尾碰撞风险进行评估，并专注于分析追尾碰撞风险较高的冲突事件的异质性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635389B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210208560.0
申请日：2022-03-04
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
IPC: E01H10/00
Abstract: 本发明涉及一种除冰雪材料固体广角快速均匀性抛撒装置，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该装置包括储料容器、布料容器和抛撒罐；储料容器固定连接在布料容器上；抛撒罐固定连接在布料容器下；储料容器顶部设有进料口；储料容器底部为可调送料器，通过可调送料器为布料容器送料；布料容器底部为螺旋布料器，通过螺旋布料器为抛撒罐布料；抛撒罐中安装有多个抛撒叶片。本发明装置采用广角式抛撒叶片进行固体除冰雪材料的抛撒作业，实现在作业范围内除冰雪材料固体的快速和均匀性撒布，并可一次性覆盖12m的有效作业宽度，提高作业效率，为冬季冰雪条件下公路路面行车安全提供及时的保障措施。
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公开(公告)号：CN117127455A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310895443.0
申请日：2023-07-20
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能低碳热激发直投SBS改性沥青混合料加工设备及方法，属于交通运输工程技术领域。该加工设备包括包括拌合缸、基质沥青加注装置、送料通道、风送机、送料仓、上料仓、螺旋上料器和储料器等结构。本发明将原有的“称料+长距离送料”改变为“上料称量+送料称量+超短距离送料”的模式，并在高温热激发基础上，使得SBS改性剂以“子弹射入”交叉剪切模式与基质沥青混合在一起，搭建空间粘附与网络结构，形成性能优异的SBS改性沥青混合料，节能减排达90%左右，易于推广应用。
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公开(公告)号：CN113105866B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202110315493.8
申请日：2021-03-24
Applicant: 云南省交通规划设计研究院有限公司
IPC: C09K3/18
Abstract: 本发明涉及一种基于附着载体的低氯盐及无氯盐环保融冰材料及其制备方法，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该环保融冰材料包括附着材料、融冰剂、疏水材料和水；附着材料为火山灰与松树皮粉末的混合物、或甘蔗渣与火山灰的混合物；融冰剂为粉状工业盐或醋酸钙；疏水材料为纳米二氧化硅。本发明融冰雪材料能减少对公路结构设施和周围环境的腐蚀破坏，并最大限度的降低不含氯盐的环保型融冰剂的应用成本，切实有效地解决冬季路面积雪结冰的实际问题。
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公开(公告)号：CN107631703A
公开(公告)日：2018-01-26
申请号：CN201710942989.1
申请日：2017-10-11
Applicant: 云南省交通规划设计研究院 , 普洱市交通投资(集团)有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种路面表面凸点接触面积测试系统及其测试方法，属于交通运输工程中公路工程技术领域。该系统包括测试表面处理装置、图像拍摄装置和控制分析装置，测试表面处理装置主要是采用与路面表面颜色对比强烈的填料将待测表面进行处理，使得路面凸点更加明确的显示，以减少在辨识路面凸点时产生的误差。图像拍摄装置为采用四面遮光、顶部面光源和底部敞口的测量装置，避免了在采集图像时由于外界环境的过度影响，保证了获取图片的稳定性。控制分析装置主要是用于控制整个系统正常运行和对图像进行分析处理得出测量结果。本发明能有效减少外界环境和人为因素对测量结果造成的误差，为控制路面表面抗滑性能提供准确的数据，保证路面工程的质量。
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公开(公告)号：CN117451557A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311124508.8
申请日：2023-09-01
Applicant: 云南省交通规划设计研究院股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种智能加速动水冲刷与动荷疲劳加载复合试验仪及方法，属于公路工程技术领域。该试验仪包括试验舱、动荷疲劳加载舱、动水冲刷加载舱、循环水浴舱；在试验舱内中部固定有动水冲刷试验腔；动水冲刷试验腔的进口直径大于出口直径；动水冲刷加载舱内固定有动水冲刷电机；动荷疲劳加载舱内设有疲劳加载动力装置；在试验舱内底部固定有试件置物台；试件置物台上固定连接有试件固定支架；循环水浴舱中固定有储水罐。本发明试验仪可以模拟实际大空隙沥青混合料路面承受的降雨影响及车辆荷载反复加载的作用，以及在多重因素叠加影响条件下路面材料所产生的破坏效果，为公路路面建设、管理、养护提供室内加速试验结果数据。
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