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公开(公告)号:CN110398222A
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201910771823.7
申请日:2019-08-21
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种调平角度和起竖角度测量方法、装置及系统,其中方法包括:设置双轴水平传感器和起竖回转角度传感器;获取双轴水平传感器的采集信息,其中,双轴水平传感器的采集信息包括:X轴信息和Y轴信息;根据X轴信息进行X轴向水平调节,使X轴向水平调节结果符合预设条件;获取起竖回转角度传感器的采集信息,根据起竖回转角度传感器的采集信息,得到起竖时使用回转角度;将起竖时使用回转角度与Y轴信息求和,得到起竖绝对角度的计算值。
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公开(公告)号:CN106484969B
公开(公告)日:2019-08-09
申请号:CN201610847855.7
申请日:2016-09-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50
Abstract: 一种大包线强机动飞行器动力学高精度仿真方法,属于飞行器动力学与控制领域。该方法首先建立了大包线强机动飞行器的刚体弹性耦合动力学高阶模型,建模过程仅考虑小幅线性振动假设,充分考虑了飞行器大包线强机动飞行过程中显著且快时变的气动力和力矩、发动机推力和力矩、重力、姿态强机动、气动舵快速运动与结构弹性振动之间的相互耦合影响,模型包含了全面的高阶非线性项,刚体运动与弹性振动之间的耦合影响项、姿态机动和气动舵快速运动对弹性振动和姿态的影响项。因此,该高阶模型能够真实反映大包线强机动飞行器真实状态,利用该高阶模型进行仿真分析,可以用于验证飞行器设计的合理性,验证结果较传统模型更准确可靠。
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公开(公告)号:CN105223006B
公开(公告)日:2017-08-29
申请号:CN201510595791.1
申请日:2015-09-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明提供了一种动力试车体襟翼抗冲刷试验的操控装置及试验方法,操控装置包括:体襟翼固定工装(4),驱动控制机构(5);体襟翼固定工装(4)包括压接工装(41)、摇臂(42)、支座(43)、连杆(44);体襟翼(6)安装在压接工装(41)内,摇臂(42)一端与压接工装(41)相连,另一端与支座(43)上的转轴活动连接;连杆(44)一端与摇臂(42)活动连接,另一端与驱动控制机构(5)连接;驱动控制机构(5)采用液压泵,试验过程中驱动连杆(44)伸缩带动摇臂(42)沿转轴旋转,带动体襟翼(6)进入喷流流场(2)。本发明的操控装置控制精度高、可靠性高,实现了对以体襟翼为代表的热防护组件方案设计的合理性的验证。
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公开(公告)号:CN106484969A
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:CN201610847855.7
申请日:2016-09-23
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F17/50
CPC classification number: Y02T90/50 , G06F17/5009 , G06F17/5095
Abstract: 一种大包线强机动飞行器动力学高精度仿真方法,属于飞行器动力学与控制领域。该方法首先建立了大包线强机动飞行器的刚体弹性耦合动力学高阶模型,建模过程仅考虑小幅线性振动假设,充分考虑了飞行器大包线强机动飞行过程中显著且快时变的气动力和力矩、发动机推力和力矩、重力、姿态强机动、气动舵快速运动与结构弹性振动之间的相互耦合影响,模型包含了全面的高阶非线性项,刚体运动与弹性振动之间的耦合影响项、姿态机动和气动舵快速运动对弹性振动和姿态的影响项。因此,该高阶模型能够真实反映大包线强机动飞行器真实状态,利用该高阶模型进行仿真分析,可以用于验证飞行器设计的合理性,验证结果较传统模型更准确可靠。
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公开(公告)号:CN106287198A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610839646.8
申请日:2016-09-21
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: F17C1/00 , B65D81/18 , B65D90/028 , F16F1/12 , F16F3/04 , F17C13/00 , F17C2223/013
Abstract: 一种适应低温容器变形的弹簧补偿连接装置,涉及移动运输低温容积及固定式低温容器的固定连接领域;包括低温容器、外层壳体和多组弹簧补偿连接装置;其中弹簧补偿连接装置包括上盖、压紧装置和底板,本发明能够通过内部构件的尺寸变形,实现低温容器变形收缩后的连接装置变形补偿,从而解决低温容器连接的变形协调问题;弹性补偿连接装置为模块化组件结构,可根据连接截面内的支撑需求设置若干组,并通过弹簧参数设计,满足支撑刚度及减振要求;同时弹性补偿连接装置在安装时处于松弛状态,实现了低温容器与外层壳体狭小间距情况下无预压缩装配,工装支持需求低;安装后通过调节螺栓实现压缩量调整,易于操作。
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公开(公告)号:CN103541945B
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:CN201310512835.0
申请日:2013-10-25
Applicant: 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种牵引释放装置,其在滑跑牵引过程中能够锁紧试验机,在高速状态下能够实现牵引车与试验机的分离,可靠性高且结构紧凑。本发明牵引释放装置包括爪杆和适于安装到牵引车上的气缸及固定座,气缸的活塞杆通过连接装置连接有滑块,滑块支撑在导杆上可沿导杆做直线往复运动,导杆支撑在固定座上,爪杆设置一对,分别通过支撑轴连接在固定座上并可绕支撑轴转动,爪杆对称分设在滑块的两端且其端部分别通过连杆与滑块的两端铰接,当气缸活塞杆处于缩回状态时,两爪杆的自由端对接形成闭合状态,当气缸活塞杆处于伸出状态时,两爪杆的自由端分离形成开启状态。
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公开(公告)号:CN104555699A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201410599590.4
申请日:2014-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: B66C1/10
CPC classification number: B66C1/10
Abstract: 本发明提供一种多功能一体化端轴颈,包括轴颈部分和底座部分;其中,轴颈部分具有支撑部位和起吊部位;底座部分的第一端与轴颈部分固定连接,第二端与飞行器连接;底座部分与飞行器的连接面为与飞行器连接处的表面的共形面。本发明的优点在于:采用变截面吊、支点的轴颈方案,轴颈部分集成支撑部位和起吊部位,实现了支撑、起吊和翻转接口结合于一体的功能;采用与飞行器表面贴合的底座与轴颈一体化设计,简化了工作,方便了操作时的对接工作。
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公开(公告)号:CN114397072B
公开(公告)日:2023-09-29
申请号:CN202111284804.5
申请日:2021-11-01
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 郭爱民 , 肖凯 , 尹进 , 苏玲 , 王月 , 姚宇地 , 刘赛 , 刘维玮 , 唐青春 , 徐方舟 , 陈飞 , 张化照 , 蔡巧言 , 王飞 , 李晓乐 , 崔占东 , 吴迪 , 王金昌 , 曹魏
Abstract: 本发明提供了一种结构静力试验和热强度试验的现场损伤评估方法,包括:根据静力试验或热强度试验的预试验或使用载荷试验阶段中应变、位移和力传感器的结果,得到响应参量‑载荷百分数曲线和广义刚度数据;基于广义刚度数据设定线性段起始点判据,并确定响应参量‑载荷百分数曲线的线性段起始点;在静力试验或热强度试验设计载荷试验阶段,以确定的线性段起始点为起点,重新确定广义刚度数据;根据重新确定后的广义刚度数据,给出静力试验和热强度试验结构损伤预警判据,结合广义刚度相位‑载荷百分数曲线形态定位损伤源;根据重新确定后的广义刚度数据,给出热强度试验结构加载保护判据,进而判断加载部位附近结构的失稳或损伤。
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公开(公告)号:CN113933033B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202110988288.8
申请日:2021-08-26
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 田晓旸 , 袁园 , 宋国莲 , 陈亮 , 李小艳 , 张晓帆 , 张斌 , 李波 , 孙健 , 张广春 , 蔡巧言 , 张化照 , 王飞 , 郑平军 , 张涛 , 朱长军 , 曹魏
Abstract: 本发明提出了一种防热裙地面试验系统及方法,系统包括支架平台、发动机喷管试验模拟件、发动机喷管试验模拟件连接段、发动机喷管模拟件角度调整机构组件、体襟翼支耳模拟件、体襟翼支耳模拟件角度调整机构组件、后舱尾端面模拟件、发动机外伸板组件。本发明解决了防火裙同时适应发动机及体襟翼联合摆动工况的设计难题。创新提出发动机外伸板组件设计,改善喷管连接口与防热裙间距离,降低进入火焰烧蚀风险。既能满足控制专业需求也能满足防热功能。本项目成果适用于各类小型航天器和导弹武器等,属轻小型航天技术领域。
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公开(公告)号:CN115626307A
公开(公告)日:2023-01-20
申请号:CN202211351470.3
申请日:2022-10-31
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor: 张斌 , 陈亮 , 赵建波 , 袁园 , 宋国莲 , 张晓帆 , 时米清 , 田晓旸 , 曾凡文 , 张涛 , 郑平军 , 荣华 , 李然 , 赵胜 , 耿钧 , 张化照 , 蔡巧言 , 王飞 , 孙兵 , 孙健
IPC: B64G5/00
Abstract: 本发明涉及一种模块化快速合拢打开式发射工位飞行器防护装置方案,属于发射防护装置技术领域。该装置由若干个基本模块组成,每个基本模块采用快速导向定位设计,可以实现快速吊装定位,并设置多组“快速合箱机构”连接快速锁紧/解锁,安装到位后可实现模块间快速固定,形成一个整体的保护装置,便于快速的合拢和打开。
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