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公开(公告)号：CN220163808U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321345107.0
申请日：2023-05-30
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型属于汽车配件技术领域，公开了线束卡接结构及车辆，该线束卡接结构包括连接部、固定部和捆绑件，连接部设置于汽车壳体，连接部用于放置线束，固定部连接于连接部，固定部用于固定线束，固定部设置有缺口，捆绑件穿过缺口并围设于固定部，以使线束固定于固定部，线束放置在固定部和连接部，此时线束沿固定部和连接部长度方向放置，然后他通过捆绑件穿过固定部的缺口并绕设固定部，捆绑件缠绕在固定部和线束上，以使线束固定在固定部，与胶带捆扎相比，更符合处于运动状态下线束的固定要求，保证线束运动时，线束不松脱，线束的卡接效果更牢靠，从而保证线束设计符合规范要求，能够提升线束的设计质量。
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公开(公告)号：CN216850936U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220018621.2
申请日：2022-01-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于配电设备技术领域，公开一种中转配电盒，该中转配电盒包括第一卡扣、母壳体以及公壳体，所述母壳体固定安装于外界承载物，所述公壳体沿X轴方向滑动安装于所述母壳体上，所述母壳体和所述公壳体二者中的一个沿X轴方向设置有滑轨，二者中的另一个开设有滑槽，所述滑轨滑动安装于所述滑槽内，且所述母壳体和所述公壳体二者中的一个设置有让位部，所述母壳体和所述公壳体二者中的另一个开设有第一卡槽，所述第一卡扣连接于所述让位部中且所述第一卡扣能够卡接于所述第一卡槽，以限定所述公壳体在所述母壳体上沿X轴方向的位移。本实用新型将公壳体沿X轴方向卡接于母壳体上，方便公壳体在母壳体上进行拆装。
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公开(公告)号：CN216598252U
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202123408582.1
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H01R13/639 , H01R13/621 , H01R13/512 , H01R13/627
Abstract: 本实用新型属于线束连接器技术领域，公开了一种用于线束对接连接器的安装锁紧辅具，包括前固定架、后固定架和多个紧固件，前固定架和后固定架相对设置，用于夹持对接连接器的两侧，前固定架和后固定架的长度可调，多个紧固件固定前固定架与后固定架。该用于线束对接连接器的安装锁紧辅具整体结构简单，使用拆装方便，前固定架和后固定架长度尺寸可调，扩展性强，可适配同系列对接连接器。前固定架、后固定架和紧固件互相配合紧固对接连接器，可保证对接连接器装配到位、接触良好。用于线束对接连接器的安装锁紧辅具整体体积小，适合狭窄空间作业。
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公开(公告)号：CN213354395U
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202022281938.9
申请日：2020-10-14
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域，公开一种线束连接器固定支架，其包括：支架本体，支架本体包括围设形成安装空间的多个侧板和设置于安装空间内的多个中间隔板，多个侧板和多个中间隔板围设形成多个固定槽，固定槽内设置有卡接结构，每个固定槽内的卡接结构不同，多个固定槽用于卡接多个不同类型的线束连接器；支架本体的第一侧的侧板的外壁设置有固定结构，固定结构包括至少一个卡扣，卡扣被配置为嵌装于汽车的钣金上开设的通孔中。本实用新型公开的线束连接器固定支架可固定多种类型的线束连接器，集成度高、用途广且具备拓展性，减少了固定支架的使用数量，节约了车内线束及连接器的布置空间。
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公开(公告)号：CN212875298U
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202021767020.9
申请日：2020-08-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于车辆线束装配技术领域，公开了一种线束导向结构，包括相互连接的线侧保护部和器侧保护部，线侧保护部内设置有线侧走线通道，器侧保护部内设置有器侧走线通道，线侧走线通道和器侧走线通道呈夹角设置，线侧走线通道的一端和器侧走线通道的一端相互连通，器侧走线通道的另一端套设于连接器的连接端，线束从连接端穿出，依次穿过器侧走线通道和线侧走线通道，从线侧走线通道的另一端穿出。本实用新型中，相互连接的线侧保护部和器侧保护部，套设于连接器和线束连接处的外侧，使得线束可以的狭小空间中弯折走线，并能够对线束附近的运动件、锋利锐边件进行隔离，避免线束的剐蹭损伤。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN219904267U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202321469755.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/03 , B60R16/033
Abstract: 本实用新型属于配电盒技术领域，公开了可拓展中转配电盒及车辆，该可拓展中转配电盒包括盒体、盒盖、卡接块和支架，盒体的侧壁设置有凸块，盒盖的一侧设置有挂扣，挂扣活动套设于凸块，以使盒盖盖设于盒体，在需要开启盒盖时，用手扣住盒盖的另一侧并略微向上抬起，然后轻轻推动盒盖，以使挂扣与凸起脱离，即可拿下整个盒盖，无需翻转盒盖来打开盒体，减少了配电盒开启对整车空间的占用，卡接块设置于盒体，卡接块可以挂接额外的继电器以及保险丝滑块，拓展性高，功能性强，支架凸设有滑动件，滑动件能够沿滑槽的长度方向滑动，以使支架固定连接于卡接块，无需螺栓螺母等连接件进行连接，可实现支架和盒体之间的快速插拔，安装拆卸方便。
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公开(公告)号：CN217396454U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202220756707.5
申请日：2022-04-01
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/023
Abstract: 本实用新型属于发动机舱配电盒技术领域，具体涉及一种机舱配电盒机构；包括机舱主配电盒、中转配电盒、金属支架和挂接结构，其中机舱主配电盒的底部设有挂接结构，中转配电盒的顶部固定有金属支架，中转配电盒通过其上的金属支架配合连接在机舱主配电盒底部的挂接结构上；本实用新型解决空间紧凑处中转配电盒的固定问题，在主配电盒上增加挂接结构，将中转配电盒挂接到主配电盒上，节省空间，实现中转配电盒的有效固定。
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公开(公告)号：CN216751096U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202123404496.3
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: H02G3/08
Abstract: 本实用新型公开了一种组合式配电盒和车辆，属于汽车技术领域。一种组合式配电盒包括对接支架本体和保险盒本体，所述对接支架本体内设置有至少两个对接插槽，所述连接器能够插设于所述对接插槽内；保险盒本体与所述对接支架本体为一体化结构，所述保险盒本体的一端面设置有第一卡接部，所述第一卡接部能够卡接于车身。组合式配电盒可同时实现不同线束段的导线对接以及电源取电的功能，通用性高，整合后安装更方便，减少装配工时；同时减少空间占用面积，布置合理且提高空间利用率。
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公开(公告)号：CN210591719U
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201921180180.0
申请日：2019-07-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型涉及汽车配电盒技术领域，公开了一种多用途配电盒，包括上盖、主体和下盖，上盖和下盖分别扣于主体的上下两侧；主体上设置有MICRO继电器座和多个MINI继电器座，主体上设置有挂接结构，对接连接器挂于挂接结构上；主体上还设置有慢熔保险汇流片和快熔保险汇流片，慢熔保险汇流片和快熔保险汇流片平行设置；主体上还设置有电源螺栓，慢熔保险汇流片和快熔保险汇流片均连接于电源螺栓。主体上设置有挂接结构，可以为对接连接器提供安装点，将对接连接器隐藏于该多用途配电盒内，能够解决防水及美观的问题；MICRO继电器座和MINI继电器座的数量和形式可以根据需要进行选择，通用性比较强。
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公开(公告)号：CN209870295U
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201920213233.8
申请日：2019-02-20
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02
Abstract: 本实用新型提供了一种一体化车内地板线束，驾驶室线束a分支为布置在驾驶室和后备箱内的一体式线束分支，驾驶室线束b分支为布置在驾驶室和后备箱内的一体式线束分支，机舱线束分支为布置在前机舱、驾驶室和后备箱内的一体式线束分支，上述三个线束分支的不同部位捆扎在一起形成一体化的地板线束，各线束分支之间没有常见的分段对接结构，机舱线束分支穿过前机舱和驾驶室之间的前围挡板时，通过橡胶件固定在前围挡板的通孔中；本实用新型减少现有的线束分布方式在各线束分支对接时造成的风险，降低了成本、重量以及对空间的需求，在生产及装配上更加简便。
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