一种摩擦蹄片的磨损监控方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN114919558A

    公开(公告)日:2022-08-19

    申请号:CN202210498222.5

    申请日:2022-05-09

    Abstract: 本发明公开了一种摩擦蹄片的磨损监控方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括:获取目标摩擦蹄片所属车辆在制动过程中的车辆制动数据,并根据所述车辆制动数据确定车辆的制动特征;根据目标摩擦蹄片的属性信息,为目标摩擦蹄片生成目标磨损监控模型;通过所述目标磨损监控模型,根据所述车辆的制动特征,确定目标摩擦蹄片的磨损监控结果。本发明应用大数据算法对驾驶员的刹车行为进行数据分析、实际的制动效果分析,根据摩擦片的机械特性做标定,分析摩擦蹄片磨损情况,可以及时通过交互系统进行报警,另外,本发明可以随着数据的增加迭代升级,并且结合驾驶行为做个性化的报警提示。

    一种车辆雾灯控制方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN114670745A

    公开(公告)日:2022-06-28

    申请号:CN202210386315.9

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种车辆雾灯控制方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括:响应于雾灯自动控制指令,获取当前车辆的位置信息,并确定所述当前车辆所在位置的能见度值,以及所述能见度值对应的能见度置信度;根据所述能见度置信度与置信度阈值的关系、所述当前车辆的位置信息,以及可选种子车辆的位置信息和雾灯状态信息,确定雾灯控制命令;根据雾灯控制命令,控制车辆雾灯。通过本发明实施例提供的技术方案,能够基于车辆的位置信息和能见度置信度信息,进一步结合种子车辆的相关信息,实现更有效地车辆雾灯自动控制,提升雾灯自动控制的准确性和车辆使用的便利性。

    空气悬架车高调节的控制方法、装置、设备及存储介质

    公开(公告)号:CN112124026A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011017513.5

    申请日:2020-09-24

    Abstract: 本发明实施例公开了一种空气悬架车高调节的控制方法、装置、设备及存储介质。该方法包括:获取输入单元的车高降低请求,其中,所述输入单元包括遥控钥匙、蓝牙钥匙、移动终端、后备箱按键、脚踢开关、IVI中的一种或多种;判断当前车辆状态是否满足预设条件,其中,所述预设条件为同时满足车速为0、电子驻车制动系统施加、所有车门关闭的条件;若是,则根据所述车高降低请求控制车辆四角的空气弹簧阀放气,以降低车高。本发明实施例的技术方案,通过设置多操作入口,根据用户的操作请求,主动降低车辆的车高,达到方便迎接尊贵客人、老人儿童、行动不便者上下车或装/卸载货物的目的。

    车辆安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119428521A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411675675.6

    申请日:2024-11-21

    Abstract: 本发明公开了一种车辆安全气囊的控制方法、装置、电子设备及存储介质。其中,该方法包括:获取车辆乘员的图像信息、车辆行驶信息、碰撞信息和环境信息;利用预设安全气囊检测模型对图像信息、车辆行驶信息、碰撞信息和环境信息进行分析,得到车辆安全气囊的控制参数,其中,控制参数包含:车辆安全气囊的展开时长信息、充气速度信息、展开角度信息;利用控制参数对车辆安全气囊进行控制。本发明解决了相关技术中在控制车辆安全气囊时,车辆安全气囊的保护性差以及智能化水平低下的技术问题。

    车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质

    公开(公告)号:CN118358501A

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202410710692.2

    申请日:2024-06-03

    Abstract: 本申请涉及配置调整技术领域,特别是涉及一种车辆配置调整方法、装置、计算机设备和存储介质。方法包括:获取目标用户的用户属性信息和用户行为信息;根据用户属性信息对应的候选车辆设置策略和用户行为信息,确定目标车辆设置策略;根据目标车辆设置策略对目标车辆中包含的待调整车辆配置进行配置调整。本申请使得目标车辆的车辆配置符合目标用户的实际需求,在目标用户为老年用户的情况下,保证了在车辆行驶过程中能够为老年用户提供了良好的乘坐体验,保证了老年用户的乘坐安全,降低了老年用户在调整车辆配置的过程中的操作难度。

    车速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和程序产品

    公开(公告)号:CN118038699A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410032062.4

    申请日:2024-01-09

    Abstract: 本申请涉及一种车速控制方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括:确定车辆的当前位置;通过所述当前位置从云平台获取所述当前位置的交通信息;所述交通信息包括所述当前位置所在路段的历史平均车速;基于所述交通信息,确定所述车辆的目标限速值;基于所述目标限速值和所述历史平均车速之间的比较结果,确定所述车辆的参考车速,并控制所述车辆按照所述参考车速行驶。采用本方法能够从多个参考维度进行评估车速,并且避免车辆在复杂交通环境中无法通过摄像头获取限速牌上限速信息的问题,从而提高车速控制的准确性和可靠性较低。

    一种车辆雾灯控制方法、装置、设备以及存储介质

    公开(公告)号:CN114670745B

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202210386315.9

    申请日:2022-04-13

    Abstract: 本发明公开了一种车辆雾灯控制方法、装置、设备以及存储介质。该方法包括:响应于雾灯自动控制指令,获取当前车辆的位置信息,并确定所述当前车辆所在位置的能见度值,以及所述能见度值对应的能见度置信度;根据所述能见度置信度与置信度阈值的关系、所述当前车辆的位置信息,以及可选种子车辆的位置信息和雾灯状态信息,确定雾灯控制命令;根据雾灯控制命令,控制车辆雾灯。通过本发明实施例提供的技术方案,能够基于车辆的位置信息和能见度置信度信息,进一步结合种子车辆的相关信息,实现更有效地车辆雾灯自动控制,提升雾灯自动控制的准确性和车辆使用的便利性。

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