一种多用途横梁连接支架
    41.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203142791U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201320157045.0

    申请日:2013-04-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种多用途横梁连接支架,由连接支架、圆管梁组成,其特征在于:连接支架中心开有圆管梁连接孔,连接支架的圆管梁连接孔内壁边缘有凸起,凸起开有脚踏板支架连接孔,连接支架顶面开有驾驶室悬置支架连接孔,连接支架里面左侧开有纵梁连接孔,右侧为转向机支架连接孔,两个连接支架分别通过圆管梁连接孔固定连接在圆管梁的两端。其通过连接支架上多种用途的连接孔,能在不影响强度的情况下减少支架数量,节省空间,解决了全驱工程车空间小,布置难的问题,为总布置设计提供了便利,而且降低了成本。

    车载显示系统、流媒体内后视镜及车辆

    公开(公告)号:CN212500139U

    公开(公告)日:2021-02-09

    申请号:CN202021204017.6

    申请日:2020-06-24

    Abstract: 本实用新型公开了一种车载显示系统、流媒体内后视镜及车辆,该系统包括:显示装置、多源数据采集装置和控制单元,多源数据采集装置用于获取多路视频源信息,并将多路视频源信息发送至控制单元;显示装置设有触控单元和显示屏,显示屏设置多个分区显示模式,触控单元用于根据触摸动作产生触控信号;控制单元还与整车控制单元连接,控制单元用于接收触控信号和/或整车控制信号,根据触控信号和/或整车控制信号对多路视频源信息进行视频分流处理,并将分流后的视频源信息发送至显示屏进行分区显示。本实用新型提供的车载显示系统可实现多个视频源的快速切换和分屏显示,有利于快速、全面掌握路况信息,提升驾驶安全性。

    一种可调整自卸车上装安装距高度的结构

    公开(公告)号:CN203237104U

    公开(公告)日:2013-10-16

    申请号:CN201320156770.6

    申请日:2013-04-01

    Abstract: 本实用新型涉及一种可调整自卸车上装安装距高度的结构,其特征在于:液压缸底端通过液压缸底盘支架旋转轴与液压缸底盘支架轴连接,液压缸底盘支架固定在副车架上,液压缸另一端是缸套,车箱下方为底板第一横梁,U型下沉梁固定连接在底板第一横梁下端,液压缸提升支架与底板第一横梁、U型下沉梁固定连接,液压缸提升支架底端与U型下沉梁底端水平对齐,套筒通过液压缸提升支架旋转轴与液压缸提升支架轴连接,液压缸提升支架旋转轴到液压缸底盘支架旋转轴的距离为液压缸标准安装距离H。其通过在车箱底板第一横梁下焊接一个U型下沉梁的方法,使液压缸安装距缩小,满足了液压缸厂家提供的标准安装距,使上装选用的液压油缸由专用件变成通用件,节约了备件时间,并降低了成本,撑管支撑连接孔,提高了连接强度,降低了提升支架处的应力。

    一种元宝梁总成
    45.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203142792U

    公开(公告)日:2013-08-21

    申请号:CN201320038139.6

    申请日:2013-01-24

    Abstract: 本实用新型涉及一种元宝梁总成,其特征在于:槽梁两侧为弯起的梁壁,连接件呈梯形,连接件通过螺栓固定连接在槽梁两侧的梁壁上,连接件的斜面朝上,支架一端通过螺栓固定连接在连接件的斜面上,支架的另一端与前簧后支架固定连接,前簧后支架悬挂固定连接在车架纵梁上。其加工工艺简单,避免了大模具的使用,安装维修方便,通过前簧后支架连接到车架上,提高了车架的抗扭刚度,解决了原有的元宝梁与板簧干涉的难题,满足了车架强度需求。

    一种消防车水罐及内部管路

    公开(公告)号:CN203989624U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420367618.7

    申请日:2014-07-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种消防车水罐及内部管路,其特征在于:水罐本体的罐壁上左侧开有左水罐注水口,罐壁右侧开有右水罐注水口,后水罐注水口开在水罐本体后端,溢水管联通水罐本体顶部与底部,高压管路、泡沫管路、水罐出水管路、水罐出泡沫管路位于水罐本体内部,水罐出泡沫管路前端位于水罐本体腔体内部的前方,水罐出泡沫管路后端的泡沫注入口位于水罐本体后端下方位置,泡沫管路为三岔管路,泡沫管路的左泡沫管连接在水罐本体左侧罐壁的后下方,泡沫管路的右泡沫管连接在水罐本体右侧罐壁的后下方,泡沫管路的后泡沫管连接在水罐本体后端下方;高压管路为三岔管路,高压管路的左高压管连接水罐本体左侧罐壁,右高压管连接水罐本体右侧罐壁,后高压管连接水罐本体的后端,水罐出水管路的出水端位于水罐本体的后端。其将管路布置在水罐内部,节省水泵与水罐之间的空间,降低管路设计难度,提高了整体美观性。

    一种新型森林消防车喷淋装置

    公开(公告)号:CN203989615U

    公开(公告)日:2014-12-10

    申请号:CN201420355032.9

    申请日:2014-06-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种新型森林消防车喷淋装置,其特征在于:水罐固定连接在副车架上,水罐通过管路与水泵连接,水泵的出水管路有分支,出水管路一个分支连通左右消防水枪,出水管路另一个分支与喷淋三通连接,出水管路与喷淋三通之间有控制阀,出水管路通过喷淋三通分配到整车左右两侧的喷淋管路分支,喷淋管路分支通过分支三通与前、后车轮部位的喷淋管路连接,喷淋管路末端与软管一端连接,软管的另一端连接在喷淋装置上,喷淋装置固定在车轮上方的轮罩上。其可以对轮胎进行喷淋,使车辆可以在存有少量余火的环境下通过,保护轮胎不被燃烧过尚有高温的灰烬烧伤。

    一种燃油箱布置位置及支架

    公开(公告)号:CN203819029U

    公开(公告)日:2014-09-10

    申请号:CN201420217568.4

    申请日:2014-04-30

    Abstract: 本实用新型涉及一种燃油箱布置位置及支架,由燃油箱托架、车架横梁、螺栓、自锁螺母、车架纵梁、燃油箱、燃油箱绑带组成,其特征在于:燃油箱托架通过螺栓和自锁螺母配合与车架纵梁之间的车架横梁固定连接,燃油箱布置在燃油箱托架下方,两条燃油箱绑带缠绕在燃油箱上与燃油箱托架固定连接,燃油箱通过燃油箱绑带固定。其在综合考虑改装车上装布置的基础上进行设计,实现将燃油箱悬挂在车架纵梁内侧,节省车辆纵梁外侧空间。

    一种拖钩连接支架
    49.
    实用新型

    公开(公告)号:CN203126423U

    公开(公告)日:2013-08-14

    申请号:CN201320080292.5

    申请日:2013-02-21

    Abstract: 本实用新型涉及一种拖钩连接支架,前槽型横梁、前圆管梁、拖钩连接支架、连接角板、拖钩组成,其特征在于:前槽型横梁固定连接在车架纵梁前端前圆管梁固定连接在车架纵梁之间、前槽型横梁的后方;前槽型横梁上留有开孔,两个拖钩连接支架后端套在前圆管梁中段,前端从前槽型横梁上的开孔伸出;连接角板呈“L”型,两块连接角板一上一下将两个拖钩连接支架相固定,并同时与前槽型横梁固定连接;两个拖钩连接支架前端与拖钩固定连接。其将拖钩连接到车架的前圆管梁上,还通过连接角板将拖钩连接到前槽型横梁上,增加了连接强度,满足了重型拖钩的强度要求,减少了支架的占用空间。

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