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公开(公告)号：CN114842146A
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202210504200.5
申请日：2022-05-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种民航发动机基于维修手册与工卡建模方法及可存储介质，涉及增强现实应用领域。本发明包括以下步骤：获取维修手册数据；根据维修手册数据，建立维修手册维修目录以及目录下级数据；将所述维修手册维修目录以及目录下级数据建立三维数据模型；在三维数据模型的基础上设置工卡系统，所述工卡系统用于签字，完成维修手册与工卡模型的建模。本发明是一种更为合理便捷的人机交互方式，提高了维修人员的工作效率，降低了维修机构的运营成本。
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公开(公告)号：CN114660259A
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202210263212.3
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N33/2045
Abstract: 本发明公开了一种飞机机翼疲劳裂纹检测设备，其结构包括：检测架机体、信号发射器、活动架装置、控制箱、移动底盘、动力装置，使设备使用时，通过设有的机构，使本发明能够实现避免现有的设备一般只能先检查机翼的一个表面，然后再翻转过来检查另一表面，这样的操作颇为不便，并且面对不同厚度的机翼，现有设备也需要分多次多角度进行扫描检测的问题，使设备扫描夹板具备高度可调节的功能，能够适配不一样高度的机翼，上下两组扫描机构能够进行更加高效的扫描分析工作，同时通过特有的固定框装置与限位条等部件的协同，进而能够对于侧边起到一个有效的缓冲，并且保证检测部件的使用寿命，整体更加的高效方便。
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公开(公告)号：CN114476097A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202111663674.6
申请日：2021-12-31
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明涉及清洁技术领域，具体为一种能够自动清洁镜头的飞机用监控装置，包括底座，所述底座的顶部水平安装有监控屏，所述监控屏的底部贯穿开设有通槽，所述底座的一侧内壁贴合安装有限位板，所述底座的底部内壁水平固定安装有底板。本发明中，设置的摆动清洁机构，通过设置的电机转动使蜗轮蜗杆啮合，从而带动清洁板对监控屏的表面进行清洁的优点，同时配合着水雾喷头喷出水雾，使清洁的效率更加的快速且清洁效率增加的优点；本发明中，设置的摆动清洁机构和清洁机构，通过控制开关控制电机和水箱同时工作，具有设计合理，简单操作以及自动化程度高的优点，且二者配合使用，避免传统的人工手动清洁的麻烦，和清洁盲区导致的不彻底的情况发生。
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公开(公告)号：CN114354608A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202111211050.0
申请日：2021-10-18
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片孔探自动检测装置，其结构包括航空发动机、航空发动机叶片、检测装置，本发明进行使用时，将航空发动机贯穿卡入定位槽内部，通过航空发动机的前端会抵在卡座上，驱动马达，通过旋转组件带动航空发动机叶片进行匀速转动，通过孔探仪配合对航空发动机叶片进行扫描，孔探仪扫描出来的图像输入检测器内部的航空发动机叶片类型数据集模块和航空发动机叶片缺陷类型数据集模块，类型数据集模块可以自动完成叶片类型识别，根据识别的叶片类型调入叶片尺寸信息，利用图片分割技术，分割出当前检测叶片的完整区域，缺陷类型数据集模块可以实时判断是否有缺陷以及缺陷位置、范围与类型，缺陷范围有矩形框包围和精确分类。
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公开(公告)号：CN113525704A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110653051.4
申请日：2021-06-11
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空检测机器人，其结构包括螺旋桨、机身、检测机构、支撑架、着陆支架，螺旋桨与支撑架的上端靠外侧活动卡合，支撑架的内侧与机身的边侧相焊接，着陆支架固定于支撑架的底部位置，检测机构安装于机身的底部位置，当绕机飞行的机身进行降落，通过土地的表面对检测机构上的热红外摄像头下端产生的反推力，能够使防尘机构沿着外框向上快速滑动，从而使防尘机构能够对检测机构外部扬起的尘土进行阻挡，通过助推片对活动板产生的推力，能够使活动板与板体的前端紧密贴合，从而使海绵材质的接触块能够将前端表面的尘土擦除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105737762B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610300993.3
申请日：2016-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面测量方法，所述测量方法基于一个测量系统，所述测量系统包括计算机、双目工业相机、投影仪、转台和定位平面；所述测量方法是：先对整个系统进行标定，再以定位平面为基准对转台进行定位，然后将叶片固定在转台上，由投影仪投影蓝色结构光到被测叶片上，双目工业相机分别抓拍变形条纹，然后进行相位解算及匹配，得到单次测量的叶片点云数据，计算机上的程序自动控制转动转台，重复投影抓拍解算过程，得到叶片的360°多视角测量数据，利用定位的四元数及旋转中心对测量数据进行计算，自动完成叶片型面的拼接，获得叶片型面的完整融合数据。本发明具有测量精度高和测量效率高的双重优势。
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公开(公告)号：CN106404987A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611045602.4
申请日：2016-11-24
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01N31/12
CPC classification number: G01N31/12
Abstract: 本发明涉及一种改良型钢制抗烧罐，包括钢制抗烧罐体，所述钢制抗烧罐体的底部设置有一中间隔板，所述中间隔板中部开有一个隔板通孔，所述隔板通孔上设置有一个密封塞，所述密封塞包括依次固定连接的密封塞手柄、塑胶垫和橡皮塞，所述橡皮塞与所述隔板通孔直径相同，所述塑胶垫的直径大于所述橡皮塞的直径，所述钢制抗烧罐体的底板和中间隔板之间的抗烧罐外壁上设置有四个外界连通孔。本发明提出的改良型钢制抗烧罐利用连通器原理改进了传统抗烧罐的设计，减少了抗烧实验中因每次抗烧罐油面与油盘中泡沫面高度不一致而造成的误差，使抗烧实验结果更为准确可靠。
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公开(公告)号：CN106203726A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610574641.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q10/04 , G06F16/90 , G06Q50/04 , G06T7/001 , G06T17/00 , G06T2200/08 , G06T2207/30164
Abstract: 本发明公开了一种精密零件表面缺陷修复系统及修复方法。修复系统包括三维扫描系统、标准零件模块、喷涂模块、缺陷零件模块、比较模块和喷枪；三维扫描系统用于扫描采集标准零件和缺陷零件的型面数据；标准零件模块用于建立标准零件模型；喷涂模块根据标准零件的表面喷涂参数建立喷涂作业数据库；缺陷零件模块用于建立缺陷零件模型；比较模块将缺陷零件的表面数据与对应标准零件的表面数据进行对比，建立表面缺陷区域的型面数据和模型，并反演建立缺陷零件表面缺陷区域的喷涂修复路径，将建立的喷涂修复路径与标准零件表面喷涂参数进行对比优化，向喷枪输出表面缺陷区域修复的表面喷涂参数；喷枪对缺陷零件的表面缺陷区域进行针对性的喷涂修复。
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公开(公告)号：CN117542097A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311458301.4
申请日：2023-11-02
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G06V40/16 , G06V10/44 , G06V10/80 , G06V10/42 , G06V10/774 , G06V10/776 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/045
Abstract: 本发明公开了一种基于双模态融合的人脸识别方法和系统，包括：数据预处理：用于数据采集、归一化、命名、标注、人脸裁剪和数据配对的预处理；数据集划分：将配对好的可见光图像和热红外图像按照一定比例划分成训练集和测试集；双模态网络：包括特征编码部分和特征融合部分；特征分类和训练：将特征表示输入到分类器中进行分类训练；人脸识别与验证：通过已训练好的分类器，对新的人脸图像进行识别和验证，判断其身份信息，并与数据库中的特征进行比对或查询验证。本发明的优点是：提高识别系统的鲁棒性，提高安全性，抗光照变化，抗遮挡，准确性高。
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公开(公告)号：CN117464026A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311318813.0
申请日：2023-10-12
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种激光增材修复的轨迹规划方法，包括以下步骤：步骤一：将待修复零件的损伤表面进行清理；步骤二：将待修复零件进行装夹固定；步骤三：根据待修复零件的损伤表面，通过自适应轮廓追踪初步确定受损伤表面的位置，以及损伤表面的尺寸大小；自适应轮廓追踪是指根据被修复部分的边缘轮廓特征，动态地调整激光头的运动轨迹，根据轮廓的曲率和梯度信息，来确定激光头在每个点的位置和运动方向，从而对弯曲的损伤表面的轮廓进行精准的扫描规划轨迹；经过图像实时计算中的图像增强，对图像边缘也就是轮廓经过Roberts算子进行锐化，锐化后的轮廓更加的清晰，从而增强对待修复零件的轮廓进行修复的精度。
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