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公开(公告)号：CN105737762B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610300993.3
申请日：2016-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面测量方法，所述测量方法基于一个测量系统，所述测量系统包括计算机、双目工业相机、投影仪、转台和定位平面；所述测量方法是：先对整个系统进行标定，再以定位平面为基准对转台进行定位，然后将叶片固定在转台上，由投影仪投影蓝色结构光到被测叶片上，双目工业相机分别抓拍变形条纹，然后进行相位解算及匹配，得到单次测量的叶片点云数据，计算机上的程序自动控制转动转台，重复投影抓拍解算过程，得到叶片的360°多视角测量数据，利用定位的四元数及旋转中心对测量数据进行计算，自动完成叶片型面的拼接，获得叶片型面的完整融合数据。本发明具有测量精度高和测量效率高的双重优势。
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公开(公告)号：CN106203726A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610574641.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q10/04 , G06F16/90 , G06Q50/04 , G06T7/001 , G06T17/00 , G06T2200/08 , G06T2207/30164
Abstract: 本发明公开了一种精密零件表面缺陷修复系统及修复方法。修复系统包括三维扫描系统、标准零件模块、喷涂模块、缺陷零件模块、比较模块和喷枪；三维扫描系统用于扫描采集标准零件和缺陷零件的型面数据；标准零件模块用于建立标准零件模型；喷涂模块根据标准零件的表面喷涂参数建立喷涂作业数据库；缺陷零件模块用于建立缺陷零件模型；比较模块将缺陷零件的表面数据与对应标准零件的表面数据进行对比，建立表面缺陷区域的型面数据和模型，并反演建立缺陷零件表面缺陷区域的喷涂修复路径，将建立的喷涂修复路径与标准零件表面喷涂参数进行对比优化，向喷枪输出表面缺陷区域修复的表面喷涂参数；喷枪对缺陷零件的表面缺陷区域进行针对性的喷涂修复。
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公开(公告)号：CN105737762A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610300993.3
申请日：2016-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: G01B11/2522 , G01B11/2433
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面测量方法，所述测量方法基于一个测量系统，所述测量系统包括计算机、双目工业相机、投影仪、转台和定位平面；所述测量方法是：先对整个系统进行标定，再以定位平面为基准对转台进行定位，然后将叶片固定在转台上，由投影仪投影蓝色结构光到被测叶片上，双目工业相机分别抓拍变形条纹，然后进行相位解算及匹配，得到单次测量的叶片点云数据，计算机上的程序自动控制转动转台，重复投影抓拍解算过程，得到叶片的360°多视角测量数据，利用定位的四元数及旋转中心对测量数据进行计算，自动完成叶片型面的拼接，获得叶片型面的完整融合数据。本发明具有测量精度高和测量效率高的双重优势。
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公开(公告)号：CN205809689U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620504617.1
申请日：2016-05-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机机身检查系统，包括无人机和地面站，所述地面站具有无人机管理平台，所述无人机与无人机管理平台相互通信、由无人机管理平台控制无人机的飞行状态，所述无人机管理平台控制无人机围绕停机状态的飞机机身飞行，所述无人机的机体部上搭载有机载部，所述机载部主要由三维扫描仪和机载通讯单元组成，所述地面站具有基于计算机运行的数据监控平台，所述数据监控平台主要由实时监控单元和地面通讯单元组成，该地面通讯单元与机载通讯单元相互通信，机载通讯单元将三维扫描仪所采集的飞机机身的图像数据传输给地面通讯单元。本实用新型具有检查结果全面、准确、可靠的特点，同时具有检查效率高、周期短、成本低的特点。
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