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公开(公告)号：CN105737762B
公开(公告)日：2018-03-16
申请号：CN201610300993.3
申请日：2016-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面测量方法，所述测量方法基于一个测量系统，所述测量系统包括计算机、双目工业相机、投影仪、转台和定位平面；所述测量方法是：先对整个系统进行标定，再以定位平面为基准对转台进行定位，然后将叶片固定在转台上，由投影仪投影蓝色结构光到被测叶片上，双目工业相机分别抓拍变形条纹，然后进行相位解算及匹配，得到单次测量的叶片点云数据，计算机上的程序自动控制转动转台，重复投影抓拍解算过程，得到叶片的360°多视角测量数据，利用定位的四元数及旋转中心对测量数据进行计算，自动完成叶片型面的拼接，获得叶片型面的完整融合数据。本发明具有测量精度高和测量效率高的双重优势。
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公开(公告)号：CN106203726A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610574641.7
申请日：2016-07-21
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: Y02P90/30 , G06Q10/04 , G06F16/90 , G06Q50/04 , G06T7/001 , G06T17/00 , G06T2200/08 , G06T2207/30164
Abstract: 本发明公开了一种精密零件表面缺陷修复系统及修复方法。修复系统包括三维扫描系统、标准零件模块、喷涂模块、缺陷零件模块、比较模块和喷枪；三维扫描系统用于扫描采集标准零件和缺陷零件的型面数据；标准零件模块用于建立标准零件模型；喷涂模块根据标准零件的表面喷涂参数建立喷涂作业数据库；缺陷零件模块用于建立缺陷零件模型；比较模块将缺陷零件的表面数据与对应标准零件的表面数据进行对比，建立表面缺陷区域的型面数据和模型，并反演建立缺陷零件表面缺陷区域的喷涂修复路径，将建立的喷涂修复路径与标准零件表面喷涂参数进行对比优化，向喷枪输出表面缺陷区域修复的表面喷涂参数；喷枪对缺陷零件的表面缺陷区域进行针对性的喷涂修复。
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公开(公告)号：CN103310661B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201310191691.3
申请日：2013-05-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08G5/06
Abstract: 本发明提出了一种机场场面路网模型，将机场航空器地面移动路径分为岔口组件、滑行道组件、跑道组件以及滑行道组件端口。还提出了一种机场场面冲突检测临界告警算法，包括首先对每一航空器，按照航空器的地面路径及航空器速度计算航空器进入和离开全部组件的时间；随后对每一岔口组件和每一滑行道组件，判断是否在该组件内存在碰撞风险。采用本发明所述的机场场面路网模型及机场场面冲突检测临界告警算法，显著提高了机场安全性检测效率，运行实时性得到了保证，并具有更好的稳定性和鲁棒性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108091179A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711343659.7
申请日：2017-12-15
Applicant: 中国民用航空飞行学院
Abstract: 一种基于ATG技术的飞机飞行实时状态监控系统，包括机载数据采集器、机载ATG收发机、地面基站、地面核心网和实时监控管理平台，机载数据采集器用作采集飞机在飞行过程中的实时飞行数据并打包转发，机载ATG收发机与地面基站以空地无线宽带方式进行交互通信，机载ATG收发机的服务器接收数据包、并对数据包进行实时编码处理，机载ATG收发机将编码数据流实时传输给地面，地面基站与地面核心网进行数据交互，地面核心网用于对接入网络的机载ATG收发机进行用户鉴权管理和业务资源调度，实时监控管理平台与地面核心网之间进行数据交互，将地面核心网转发的实时飞行数据在地面进行译码恢复为工程值，并进行实时显示和存储处理。
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公开(公告)号：CN105737762A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610300993.3
申请日：2016-05-09
Applicant: 中国民用航空飞行学院
CPC classification number: G01B11/2522 , G01B11/2433
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片型面测量方法，所述测量方法基于一个测量系统，所述测量系统包括计算机、双目工业相机、投影仪、转台和定位平面；所述测量方法是：先对整个系统进行标定，再以定位平面为基准对转台进行定位，然后将叶片固定在转台上，由投影仪投影蓝色结构光到被测叶片上，双目工业相机分别抓拍变形条纹，然后进行相位解算及匹配，得到单次测量的叶片点云数据，计算机上的程序自动控制转动转台，重复投影抓拍解算过程，得到叶片的360°多视角测量数据，利用定位的四元数及旋转中心对测量数据进行计算，自动完成叶片型面的拼接，获得叶片型面的完整融合数据。本发明具有测量精度高和测量效率高的双重优势。
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公开(公告)号：CN103310661A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310191691.3
申请日：2013-05-22
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G08G5/06
Abstract: 本发明提出了一种机场场面路网模型，将机场航空器地面移动路径分为岔口组件、滑行道组件、跑道组件以及滑行道组件端口。还提出了一种机场场面冲突检测临界告警算法，包括首先对每一航空器，按照航空器的地面路径及航空器速度计算航空器进入和离开全部组件的时间；随后对每一岔口组件和每一滑行道组件，判断是否在该组件内存在碰撞风险。采用本发明所述的机场场面路网模型及机场场面冲突检测临界告警算法，显著提高了机场安全性检测效率，运行实时性得到了保证，并具有更好的稳定性和鲁棒性。
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公开(公告)号：CN206974386U
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201720995768.6
申请日：2017-08-10
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G01B11/24
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机叶片检测装置，其包括电源模块、控制器和箱体，箱体呈块状结构，箱体包括外箱体和内箱体，内箱体内设置有叶片固定模块、风机模块、检测探头模块、加热器和真空泵。本实用新型通过多个模块的相互作用，能够模拟发动机工况，可以分别模拟叶片单独作用力：离心力工况、气动负荷工况、温度负荷工况与振动工况，并采集其单独工况下的叶片数据进行分析。也可以模拟多作用力耦合的工况，并采集叶片数据进行分析，并能实现无损检测，具有安装方便、结构可靠、节约成本等优点。
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公开(公告)号：CN205809689U
公开(公告)日：2016-12-14
申请号：CN201620504617.1
申请日：2016-05-30
Applicant: 中国民用航空飞行学院
IPC: G05B23/02
Abstract: 本实用新型公开了一种飞机机身检查系统，包括无人机和地面站，所述地面站具有无人机管理平台，所述无人机与无人机管理平台相互通信、由无人机管理平台控制无人机的飞行状态，所述无人机管理平台控制无人机围绕停机状态的飞机机身飞行，所述无人机的机体部上搭载有机载部，所述机载部主要由三维扫描仪和机载通讯单元组成，所述地面站具有基于计算机运行的数据监控平台，所述数据监控平台主要由实时监控单元和地面通讯单元组成，该地面通讯单元与机载通讯单元相互通信，机载通讯单元将三维扫描仪所采集的飞机机身的图像数据传输给地面通讯单元。本实用新型具有检查结果全面、准确、可靠的特点，同时具有检查效率高、周期短、成本低的特点。
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