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公开(公告)号：CN208415285U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820953723.7
申请日：2018-06-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风力发电机组基础的钢承台支撑调平系统，支撑调平系统包括多套调平卡桩器，每根钢承台桩腿通过三套调平卡桩器支撑于钢管桩上，每套调平卡桩器包括一个径向千斤顶、一个轴向千斤顶和一个紧固件，三套调平卡桩器沿钢管桩周向均布，紧固件倒扣于钢管桩顶端并通过锁紧螺栓固定于钢管桩管壁上，紧固件向上延伸形成支撑竖板，径向千斤顶固定于支撑竖板上，径向千斤顶活塞杆压于钢承台桩腿外壁，支撑竖板顶部设有支撑横板，轴向千斤顶设于支撑横板上，轴向千斤顶活塞杆撑于钢牛腿底部，每套调平卡桩器的径向千斤顶和轴向千斤顶均有电路连接至微处理器。本实用新型能精确调整钢承台桩腿与钢管桩的相对高度及平面位置关系。
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公开(公告)号：CN208415258U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820937953.4
申请日：2018-06-15
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风力发电机组基础的沉桩定位模架，其包括一位于中心的桁架支撑桩、围绕于桁架支撑桩外部的定位桁架及双层钢套筒，定位桁架与桁架支撑桩通过双层钢套筒连接在一起。本实用新型针对海上风力发电机组桩基钢承台基础和导管架基础在海上施工现场需要进行精确定位打桩，提供一种能准确对位的双层沉桩定位模架，使钢管桩能定位准确，大大减小了沉桩施工难度。定位桁架与桁架支撑桩通过双层钢套筒采用插入式连接，安装和拆除均容易操作。在完成沉桩操作后，还可以对定位模架进行拆除并重复利用，适用性广，降低了工程造价。
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公开(公告)号：CN203247581U
公开(公告)日：2013-10-23
申请号：CN201320203469.6
申请日：2013-04-19
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D5/48
Abstract: 本实用新型公开了一种带桩肩的桩，其具有一柱形桩身及一从桩身外表面垂直于桩身轴线向外延伸的盘形桩肩，所述桩肩设置于桩身的下半部分。本实用新型还公开了采用这种桩的桩基施工方法。本实用新型的这种带桩肩的桩基结构特别适合与基岩埋深较浅、基岩裸露、基岩强度较低的地质结构上的桩基。该技术进行桩位成孔，机械化程度高，桩位定位精度高，质量好，能够快速优质的形成高桩码头的桩基基础，满足海洋施工环境下，特别是在地材比较奇缺的外海珊瑚岛礁盘进行快速、大面积的成岛施工。
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公开(公告)号：CN216339678U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202121164379.1
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道舾装技术领域，具体涉及一种用于舾装作业的改造平台。本实用新型包括既有舾装平台，还包括混凝土改造部，所述既有舾装平台的上端具有凹凸部，所述混凝土改造部浇筑设置在所述凹凸部上，且所述混凝土改造部至少有一部分伸出所述既有舾装平台的侧壁。在本实用新型中，通过在既有舾装平台的凹凸部上设置混凝土改造部的方式，使混凝土改造部形成施工场地。而本实用新型的混凝土改造部至少有一部分伸出既有舾装平台的侧壁，从而相对于既有舾装平台，本实用新型施工场地的面积会更大，进而使得本实用新型能够使用尺寸更大的沉管运安船。
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公开(公告)号：CN215210830U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120519221.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航工程研究院有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供了一种简易浮式防波堤，包括钢架和多个与钢架连接的锚固结构，钢架顶端的两端分别设有第一气囊，钢架底端的两端分别设有气囊组，气囊组包括多个并列设置的第二气囊，钢架顶端和底端的中部均设有缓流层，钢架顶端位于第一气囊和缓流层之间设有若干第二气囊，第一气囊的长度方向与第二气囊的长度方向一致，且第一气囊的直径大于第二气囊的直径。本实用新型结构简单，施工方便，节省材料，消波效果好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215165826U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121647214.X
申请日：2021-07-19
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 深中通道管理中心
IPC: E02D29/073
Abstract: 本实用新型涉及一种用于钢壳沉管的端钢壳，特别是一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构和用于钢壳沉管的端钢壳，其中，钢结构包括环形腔体，所述环形腔体内设置有隔板，所述隔板沿所述环形腔体横向设置，所述隔板上设置有过浆孔，所述隔板与所述环形腔体的腔壁相连接。本实用新型的一种用于钢壳沉管的端钢壳的钢结构，通过环形腔体来适应钢壳沉管外壁的环形结构，同时环形腔体内设置有隔板，以满足确保端钢壳的强度要求，隔板上设置有过浆孔，使得整个环形腔体环形同仓，以适配钢壳沉管，满足钢壳沉管端部的使用要求。
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公开(公告)号：CN215150483U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202121134165.X
申请日：2021-05-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型涉及沉管制造技术领域，特别是一种用于沉管制造的混凝土降温制作输送系统，该系统包括堆料间、物料仓、皮带输送机和运输装置，还包括降温装置一、降温装置二、冷风机和保温棉；降温装置一设置于物料仓，降温装置二设置于堆料间，冷风机设置于皮带输送机，保温棉铺设于运输装置的表面。本实用新型堆料间用于堆砌制作混凝土所需的原料，在堆料间设置了降温装置二，在物料仓的顶部设置了降温装置一，对混凝土搅拌之前的物料进行一个初步降温，通过运输装置送达沉管制造车间，在运输装置上安装了保温棉，防止在运输过程中混凝土的温度升高，混凝土从制作到运输再到沉管制造车间进行浇筑的这个过程一直保持到一个较低的温度。
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公开(公告)号：CN215105135U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120868362.8
申请日：2021-04-25
Applicant: 中交四航局第二工程有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司
IPC: E02B7/38
Abstract: 本实用新型涉及水力闸门技术领域，具体涉及一种大型钢闸门的移动装置及坞门启闭系统，移动装置包括卷扬机和定滑轮，卷扬机位于钢闸门沿长度方向的一侧，定滑轮位于钢闸门沿长度方向的另一侧，卷扬机通过缆绳能够与钢闸门直接固定连接，或者卷扬机能够通过缆绳绕过定滑轮再与钢闸门固定连接；本实用新型采用一台卷扬机与定滑轮的组合，减少了卷扬机的使用台数，同样可以实现钢闸门的启闭，降低了投入成本和维护成本，提高了经济效益。
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公开(公告)号：CN215053154U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120686788.1
申请日：2021-04-01
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型属于沉管隧道建设技术领域，具体涉及一种浮式混凝土沉箱结构。本实用新型包括坞门本体，坞门本体内部由侧板以纵横连接的方式形成有舱格，坞门本体两侧的舱格突起以形成坞门平台，坞门本体临海侧突起以形成挡水结构，坞门本体在背海侧的顶部设有第一过道，坞门本体的背海侧侧面上设有第一爬梯，第一爬梯与第一过道相连，第一过道的两端分别延伸至两侧的坞门平台处，两侧坞门平台的顶部均设有第二过道，第一过道与第二过道通过第二爬梯相连；挡水结构的顶部设有第三过道，第三过道的两端分别与两侧的第二过道相连。操作员可以在坞门本体的顶部随意行走，从而便于操作员在坞门本体的顶部进行作业。
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公开(公告)号：CN215052632U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120516909.8
申请日：2021-03-11
Applicant: 中交四航工程研究院有限公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 广州港湾工程质量检测有限公司 , 南方海洋科学与工程广东省实验室(珠海)
Abstract: 本实用新型提供了一种新型浮式框架防波堤，包括消浪框架，消浪框架沿其长度方向的竖截面呈倒U型，消浪框架内部沿其U型状设有多个气囊，气囊水平设置，且相邻的两个气囊之间存在间隙，消浪框架上连接有多个锚固装置，锚固装置包括第一绞轮、第二绞轮、系缆绳和锚泊配重块，第一绞轮设置在消浪框架上，第二绞轮设置在锚泊配重块上，系缆绳的顶端与第一绞轮连接，其底端与第二绞轮连接。本实用新型安装速度快、拼搭方便、施工灵活、消浪效果好，能现场调整防波堤尺寸及淹没水深，在自然灾害天气保护防波堤主体结构并可重新利用。
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