公开(公告)号：CN103195053A

公开(公告)日：2013-07-10

申请号：CN201310139329.1

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司

Inventor： 陆红 ,  胡利文 ,  李耕 ,  郑远斌 ,  王小平 ,  居治安 ,  董勇

IPC: E02D5/48

Abstract: 本发明公开了一种带桩肩的桩，其具有一柱形桩身及一从桩身外表面垂直于桩身轴线向外延伸的盘形桩肩，所述桩肩设置于桩身的下半部分。本发明还公开了采用这种桩的桩基施工方法。本发明的这种带桩肩的桩基结构特别适合与基岩埋深较浅、基岩裸露、基岩强度较低的地质结构上的桩基。该技术进行桩位成孔，机械化程度高，桩位定位精度高，质量好，能够快速优质的形成高桩码头的桩基基础，满足海洋施工环境下，特别是在地材比较奇缺的外海珊瑚岛礁盘进行快速、大面积的成岛施工。

公开(公告)号：CN103754547A

公开(公告)日：2014-04-30

申请号：CN201310754810.1

申请日：2013-12-31

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 ,  中交四航局第三工程有限公司

Inventor： 郑远斌 ,  李耕 ,  陆红 ,  胡利文 ,  王法先 ,  居治安 ,  郝建东

IPC: B65G7/02

Abstract: 本发明提供了一种滑动台车及其出运超重构件的方法，一种滑动台车包括：滑板和高压水腔，所述滑板为框型构件，所述高压水腔位于所述滑板的框内；所述滑板包括：滑材和支撑板，所述支撑板置于所述滑材的上表面；所述滑材和支撑板均为框型构件。所述滑材为聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板上设置有入水口。所述支撑板包括：第一钢板、第二钢板、第一橡胶板、第二橡胶板，所述第一钢板叠于第一橡胶板上，第一橡胶板叠于第二钢板上，第二钢板叠于第二橡胶板上，第二橡胶板叠于所述滑材上。本发明能够减小摩擦阻力，延长滑材的使用寿命，降低推移功率和推力，且工艺结构简单，费用低廉，利于推广。

公开(公告)号：CN103754547B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201310754810.1

申请日：2013-12-31

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 ,  中交四航局第三工程有限公司

Inventor： 郑远斌 ,  李耕 ,  陆红 ,  胡利文 ,  王法先 ,  居治安 ,  郝建东

IPC: B65G7/02

Abstract: 本发明提供了一种滑动台车及其出运超重构件的方法，一种滑动台车包括：滑板和高压水腔，所述滑板为框型构件，所述高压水腔位于所述滑板的框内；所述滑板包括：滑材和支撑板，所述支撑板置于所述滑材的上表面；所述滑材和支撑板均为框型构件。所述滑材为聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板上设置有入水口。所述支撑板包括：第一钢板、第二钢板、第一橡胶板、第二橡胶板，所述第一钢板叠于第一橡胶板上，第一橡胶板叠于第二钢板上，第二钢板叠于第二橡胶板上，第二橡胶板叠于所述滑材上。本发明能够减小摩擦阻力，延长滑材的使用寿命，降低推移功率和推力，且工艺结构简单，费用低廉，利于推广。

公开(公告)号：CN103195053B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201310139329.1

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司

Inventor： 陆红 ,  胡利文 ,  李耕 ,  郑远斌 ,  王小平 ,  居治安 ,  董勇

IPC: E02D5/48

Abstract: 本发明公开了一种带桩肩的桩，其具有一柱形桩身及一从桩身外表面垂直于桩身轴线向外延伸的盘形桩肩，所述桩肩设置于桩身的下半部分。本发明还公开了采用这种桩的桩基施工方法。本发明的这种带桩肩的桩基结构特别适合与基岩埋深较浅、基岩裸露、基岩强度较低的地质结构上的桩基。该技术进行桩位成孔，机械化程度高，桩位定位精度高，质量好，能够快速优质的形成高桩码头的桩基基础，满足海洋施工环境下，特别是在地材比较奇缺的外海珊瑚岛礁盘进行快速、大面积的成岛施工。

公开(公告)号：CN203638516U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320893115.9

申请日：2013-12-31

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 ,  中交四航局第三工程有限公司

Inventor： 郑远斌 ,  李耕 ,  陆红 ,  胡利文 ,  王法先 ,  居治安 ,  郝建东

IPC: B65G7/02

Abstract: 本实用新型提供了一种滑动台车，包括：滑板和高压水腔，所述滑板为框型构件，所述高压水腔位于所述滑板的框内；所述滑板包括：滑材和支撑板，所述支撑板置于所述滑材的上表面；所述滑材和支撑板均为框型构件。所述滑材为聚四氟乙烯板，所述聚四氟乙烯板上设置有入水口。所述支撑板包括：第一钢板、第二钢板、第一橡胶板、第二橡胶板，所述第一钢板叠于第一橡胶板上，第一橡胶板叠于第二钢板上，第二钢板叠于第二橡胶板上，第二橡胶板叠于所述滑材上。本实用新型能够减小摩擦阻力，延长滑材的使用寿命，降低推移功率和推力，且工艺结构简单，费用低廉，利于推广。

公开(公告)号：CN203247581U

公开(公告)日：2013-10-23

申请号：CN201320203469.6

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第四航务工程局有限公司

Inventor： 陆红 ,  郑远斌 ,  胡利文 ,  李耕 ,  居治安 ,  余青山 ,  董勇 ,  王义程 ,  嵇廷 ,  黎家新

IPC: E02D5/48

Abstract: 本实用新型公开了一种带桩肩的桩，其具有一柱形桩身及一从桩身外表面垂直于桩身轴线向外延伸的盘形桩肩，所述桩肩设置于桩身的下半部分。本实用新型还公开了采用这种桩的桩基施工方法。本实用新型的这种带桩肩的桩基结构特别适合与基岩埋深较浅、基岩裸露、基岩强度较低的地质结构上的桩基。该技术进行桩位成孔，机械化程度高，桩位定位精度高，质量好，能够快速优质的形成高桩码头的桩基基础，满足海洋施工环境下，特别是在地材比较奇缺的外海珊瑚岛礁盘进行快速、大面积的成岛施工。