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公开(公告)号：CN118128050A
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202410133478.5
申请日：2024-01-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水下混凝土浇筑系统及施工方法，该水下混凝土浇筑系统，包括光纤光栅解调设备、收放线卷扬设备、传输光纤、导管和光纤光栅压力‑温度传感器，光纤光栅压力‑温度传感器通过传感器基座呈阵列式分布固定在导管末端，光纤光栅压力‑温度传感器之间熔接串联，光纤光栅压力‑温度传感器通过传输光纤与光纤光栅解调设备连接，传输光纤通过固定卡扣固定在导管侧壁上；导管上端与收放线卷扬设备连接。本发明实现桩基(地连墙)浇筑施工液面变化的自动监测，减少人工操作步骤；实现混凝土浇筑过程可视化，辅助判断导管在混凝土中的埋深及浮浆厚度，便于施工质量管理。
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公开(公告)号：CN116770837A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310881405.X
申请日：2023-07-18
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 黄威 , 肖光强 , 李孝斌 , 冯兆胜 , 陈俊 , 李振 , 陶然 , 张亮 , 刘文 , 杨睿 , 曾德星 , 任梦 , 左怡林 , 王志敏 , 赵紫辰 , 马锦川 , 吴玙辰
Abstract: 本发明提供一种钢管桩垂直度精确控制装置及其施工方法，包括上下呈开口状的外套支撑架，外套支撑架的内部设置横移传动机构，外套支撑架的内部还设置与横移传动机构传动连接且上下开口的导向架，横移传动机构用于驱动导向架在外套支撑架中横移，导向架上设置有两个上下依次分布的定位导向装置，两个定位导向装置与导向架的中线轴线重合，定位导向装置用于对穿过导向架的钢管桩进行垂直度和位置的调整。通过在外套支撑架中设置横移传动机构和导向架，便于通过横移传动机构的动力驱动导向架在外套支撑架中横移，从而根据钢管桩的施工位置，调整导向架的位置，便于实现钢管桩的连接施工，同时可以适应不同的间距。
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公开(公告)号：CN114991227B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210706169.3
申请日：2022-06-21
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 李聪 , 廖正根 , 马超 , 陈培帅 , 姬付全 , 朱俊涛 , 饶为胜 , 邱敏 , 赵旭 , 李德杰 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 贺祖浩 , 刘杰 , 王新龙 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种地下连续墙工字钢接头姿态及绕流检测装置及方法，检测模块包括测臂、倾角传感器、压力弹簧、连接架、转动轴、防水电缆和固定装置；倾角传感器安装于侧壁内并与防水电缆连接，侧壁的上端安装有压力弹簧，压力弹簧另一端与连接架固定，连接架与固定支架固定，测臂的上端固定有转动轴，转动轴位于弹簧上方，转动轴的轴线与弹簧的轴线在水平面上相互垂直，转动轴通过轴座与连接架固定，连接架上固定有固定装置，其位于转动轴下方，固定装置用于锁紧或解开测臂，当测臂锁紧时，弹簧为压缩状态。本发明检测简单可靠，不受人为因素的影响；采用了高精度传感器，检测精度高；采用了模块化构件，易于改装，适用不同的槽宽以及检测需求。
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公开(公告)号：CN115198783A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210800468.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 饶为胜 , 姬付全 , 李德杰 , 马超 , 王新龙 , 贺祖浩 , 朱俊涛 , 邱敏 , 赵旭 , 李嘉成 , 曾旭涛 , 刘杰 , 黄威 , 李雪松 , 杨睿 , 梁晓腾 , 石章入 , 姚翔川 , 贺创波 , 许超 , 任梦 , 袁青 , 夏欢 , 曾德星 , 刘东军 , 杨志勇 , 钟涵 , 王伟 , 张瑞元 , 邓志强 , 熊栋栋
Abstract: 本发明公开了一种隔仓式地连墙锚碇基础的施工控制方法，包括：步骤一、设计隔仓式地连墙锚碇基础结构；步骤二、拼接一期钢箱接头；步骤三、一期成槽施工；步骤四、安装一期钢箱接头；步骤五、可视化浇筑一期成槽内的钢箱混凝土；步骤六、二期成槽施工、安装二期钢筋笼、浇筑混凝土，完成二期槽段施工；步骤七、隔仓式地连墙的地基加固施工；步骤八、隔仓式地连墙内部基坑的开挖施工，在基坑内从下至上依次进行水下封底、底板、填芯体、顶板的施工，完成隔仓式地连墙锚碇基础的施工。本发明的隔仓式地连墙锚碇基础同时具备地连墙锚碇基础和沉井锚碇基础的优点，地层适应性好，且本发明的施工控制方法可以提高锚碇基础的施工质量、加快施工速度。
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公开(公告)号：CN114892662A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210339469.2
申请日：2022-04-01
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 杨钊 , 陈培帅 , 杨睿 , 黄威 , 任梦 , 李雪松 , 曾德星 , 姬付全 , 袁青 , 李德杰 , 江鸿 , 罗会武 , 饶为胜 , 高如超 , 邱敏 , 熊齐欢 , 杨林 , 熊栋栋 , 孔茜 , 张瑞元 , 李勇智 , 张子平 , 宋相帅 , 温博为 , 邓志强
IPC: E02D15/00 , E02D33/00 , E02D29/045 , B66C19/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于地下预制结构全自动吊装方法，包括确定第一管节的安装位置，利用激光测距仪检测确定第一管节的目标坐标信息以及目标平面并传给龙门吊自动控制系统，控制龙门吊行走到第一管节的实际位置，起吊并控制龙门吊行走至目标位置，再下放，控制龙门吊横移，最终下放第一管节；再次确定第二管节的下放的纵向坐标，将坐标位置传递给龙门吊控制系统，控制龙门吊行走至目标位置，再控制预制构件的姿态，使得第二管节的底面与目标平面平行；重复，直至完成所有管节的安装。本发明通过激光测距仪精准定位预制管节的安装位置，将吊装管节的位置实时反馈给龙门吊自动控制系统，控制龙门吊的全自动化行走、吊装，实现管节的精准定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114483044A
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202210003961.2
申请日：2022-01-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Inventor： 许超 , 贺创波 , 宋相帅 , 李铮 , 杨猛 , 于静涛 , 温博为 , 钟涵 , 张飞雷 , 刘文 , 刘鹏飞 , 高如超 , 熊栋栋 , 曾德星 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 余俊 , 姬付全 , 李德杰 , 袁青 , 黄威 , 江鸿 , 罗会武 , 任梦 , 饶为胜 , 李嘉成 , 邓志强 , 冯龙健 , 赵旭 , 喻成成 , 曾旭涛 , 朱俊涛 , 于锦 , 曹昂
Abstract: 本发明公开了一种盾构机盾体黏附物检测及处理方法，首先利用全站仪与超声波探测法相结合的检测手段检测盾构机盾体黏附物的具体位置和黏附物覆盖区域，以供后续处理；再通过盾体径向孔或盾体上的开孔向盾体黏附物的外周注入热水，使得黏附物在热水中浸泡软化；然后再依次通过分散剂的分散作用、钢渣或砾石的摩擦力作用、外置锚杆的剐蹭作用、疏通器的疏通作用依次对黏附物进行清除。本发明可以实现盾体黏附物的精确检测及处理，进而减小盾体可能出现的变形问题，降低了后续耗费大量人力、物力处理盾体变形及背后黏附物的风险。
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公开(公告)号：CN113417671A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110902322.5
申请日：2021-08-06
Applicant: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道洞内预制构件快速拼装的施工方法，包括以下步骤：预制构件工厂化预制生产；下部的预制底部支撑构件随盾构掘进同步拼装；在预制底部支撑构件侧部上浇注形成两侧浇注基座；利用拼装台车将预制立柱吊装在对应侧的浇注基座上施工；利用拼装台车将上层预制车道板架设在两侧预制立柱上；边板浇注部分施工；预制边板、预制防撞侧石以及预制排水沟施工；预制底部支撑构件和上层预制车道板的路面铺装层施工。通过对结构构件工厂化预制，相比传统现浇施工工艺，现场预制装配化拼装施工提高了施工效率，节省了施工工期；预制构件运输吊装采用一体化智能拼装设备施工，在提高施工效率的同时保障了洞内结构施工的安全。
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公开(公告)号：CN110498648A
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201910695452.9
申请日：2019-07-30
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: C04B28/04 , C04B111/40
Abstract: 本发明公开了一种轻质超高性能纤维增强水泥基复合材料及其制备方法，所述水泥基复合材料由以下重量分数的各组分组成；250～350重量份的水泥、30～70重量份的粉煤灰漂珠、100～150重量份的硅灰、30～70重量份的膨胀剂、350～450重量份的珊瑚礁砂、25～75重量份的珊瑚礁粉、0～50重量份的空心玻璃微珠、70～90重量份的钢纤维、0～0.5重量份的增粘剂、80～100重量份的水、8～12重量份的减水剂。本发明不仅能够大幅度提高混凝土结构本身的力学性能和耐久性能，而且能够大幅度降低其自身重量，提高浮力比。
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公开(公告)号：CN112798313B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202110075163.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 许超 , 陈培帅 , 李雪松 , 贺创波 , 熊栋栋 , 温博为 , 刘文 , 宋相帅 , 谭啸峰 , 何承海 , 秦小锋 , 喻青儒 , 皮春明 , 杨钊 , 杨擎 , 黄威 , 曾德星 , 高如超 , 蔡超君 , 杨志勇 , 刘东军 , 刘杰 , 钟涵 , 张飞雷 , 杨睿 , 任梦 , 李勇智
Abstract: 本发明公开了一种新型盾构管片结构的装配试验装置，包括：两个立柱，其间隔设置在工作台上；反力横梁，其位于两个立柱之间并与其可拆卸连接；千斤顶，其固定在反力横梁的底部；安装座，设于两个立柱之间千斤顶的下方并与工作台固定连接，安装座上设有两个沿其长度方向对称设置的安装槽，其用于安装邻接块并限制其横向位移；多个第一薄片，其设置在安装槽的内侧壁上并用于调节两个邻接块之间的错台量大小。本发明在采用橡胶止水条替代遇水膨胀止水条的情况下，根据设定的错台量对新型盾构管片的装配性进行试验，得到既能保证管片顺利拼装，又能保证管片止水效果的错台量允许范围，方便在实际施工中对管片错台量进行控制，提高施工效率和施工质量。
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公开(公告)号：CN119373151A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411770554.X
申请日：2024-12-04
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D15/02
Abstract: 本发明涉及地铁车站建筑施工领域，具体地说，本发明涉及一种侧墙传力装置；一种侧墙传力装置，设置在地铁围护墙与预制侧墙之间，包括注浆囊袋，所述注浆囊袋连接有连接机构，所述注浆囊袋一侧连接有注浆机构；钢丝绳一端设置在预制侧墙顶部；吊环与注浆囊袋连接，钢丝绳通过与吊环连接，将注浆囊袋下放置注浆位置，并保持稳定，通过注浆泵可以依次通过注浆管连接头和注浆头向注浆囊袋内注浆，中板安装完成后，在围护墙与预制侧墙的空隙中对注浆囊袋进行注浆，进行填充传力，形成替换内支撑，形成预制结构为支撑的受力体系，实现受力体系转换；本发明还提供一种用于侧墙传力装置的使用方法，方便操作人员使用。
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