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公开(公告)号:CN118187914A
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410393563.5
申请日:2024-04-02
申请人: 中交(广州)建设有限公司
IPC分类号: E21D9/14 , E01D18/00 , E01D4/00 , E01D2/04 , E01D19/02 , E01D19/12 , E02D27/14 , E02D27/42 , E21D9/00 , E21D20/00 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种隧道暗挖加固结构,包括两侧围护结构桩基、一对承台结构以及设在承台结构下方的承台下方桩基,所述围护结构桩基位于承台下方桩基外侧,所述两侧围护结构桩基的顶部均设有桥端头搭板,桥端头搭板上设有圆弧型管棚结构,两侧的桥端头搭板之间设有加固层结构,所述承台结构和加固层结构之间设有悬臂桥结构。该隧道暗挖加固结构设计合理,通过上下关联的加固结构以及拱形的悬臂桥支撑,加固稳定可靠,能有效控制沉降,并且充分利用现有主体和围护结构桩基,施工简便,施工成本相对较低。
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公开(公告)号:CN118029282A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410293027.8
申请日:2024-03-14
申请人: 广州市北二环交通科技有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
IPC分类号: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D19/00 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种立交层桥梁湿接缝施工方法,步骤如下,第一步、预制生产小箱梁(1)和C60预制板(2)并运输至施工地点;第二步、先安装小箱梁(1),然后从小箱梁(1)的上方将C60预制板(2)安装进小箱梁(1)的槽口(4)内,将小箱梁(1)和C60预制板(2)焊接在一起,该方法原理简单、操作方便、高效环保,避免防护棚设置、减小对既有高速运营影响,降低工程成本、提高湿接缝及现浇桥面板施工质量等优点,不仅提高湿接缝及现浇桥面板施工质量,还提高施工效率、降低工程成本,节约施工工期,并且在施工过程中不仅不需要安拆模板,还可以及时对桥梁湿接缝进行封闭,减少洞口防护措施。
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公开(公告)号:CN117209241A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311131000.0
申请日:2023-09-04
申请人: 中交(广州)建设有限公司
IPC分类号: C04B28/14 , C04B111/70
摘要: 本发明公开了一种利用土压盾构渣土制备的低强度同步注浆材料及其制备方法和应用,本发明以水泥、钢渣粉、磷石膏、土压盾构渣土、建筑垃圾再生细集料、明矾、早强剂、增粘剂作为注浆材料的原料,不仅可以满足注浆材料性能要求,还能一方面充分利用施工现场的盾构渣土,缓解弃土压力,另一方面消纳工业废弃物,节省水泥、砂等高能耗资源的使用,实现同步注浆材料的绿色化、低碳化生产。
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公开(公告)号:CN117166380A
公开(公告)日:2023-12-05
申请号:CN202311031806.2
申请日:2023-08-16
申请人: 中交(广州)建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种该老桥防撞护栏改造施工方法及利用该方法的改造结构,施工方法包括以下步骤:S1、在防撞护栏内侧画沥青面层切割线;S2、沿沥青面层切割线切除沥青铺装层;S3、在防撞护栏侧方安装防护棚;S4、通过水洗破除防撞护栏混凝土;S5、清除混凝土渣,冲洗干净路面;S6、防撞护栏钻孔并植入钢筋;S7、防撞护栏表面凿毛处理;S8、安装防撞护栏钢筋;S9、在防撞护栏内侧制作砂浆带;S10、安装防撞护栏模板;S11、浇筑防撞护栏混凝土;S12、拆除防撞护栏模板;S13、防撞护栏切缝;S14、混凝土养生,采用本发明的该老桥防撞护栏改造施工方法及利用该方法的改造结构,施工工艺系统完善、施工效率高、防撞护栏改造质量高。
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公开(公告)号:CN116927474A
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202310985572.9
申请日:2023-08-07
申请人: 中交(广州)建设有限公司
IPC分类号: E04G11/02 , E04G11/12 , E04G11/38 , E04G11/48 , E04G11/50 , E04G17/00 , E04G17/14 , E04G9/05 , E04B1/16
摘要: 本发明公开了一种盘扣‑扣件式结合的复合型支架结构的施工方法,其特征在于:所述施工方法包括以下步骤:S1、地基与基础处理;S2、调整座及标准基座;S3、盘扣式支架搭设:S4、侧墙防水及钢筋绑扎;S5、扣件式横杆安装;S6、可调式顶托结构安装;S7、侧墙模板及主次楞安装;S8、调整横向顶托结构:S9、结构板主次楞及模板安装;S10、调整竖向顶托结构;S11、结构板钢筋绑扎;S12、侧墙及结构板整体浇筑。本发明盘扣‑扣件式结合的复合型支架结构的施工方法,结构简单,稳定性好,实施方便,可提高作业效率,具有较强的实用性和较好的应用前景。
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公开(公告)号:CN115212851B
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202210969241.1
申请日:2022-08-12
申请人: 中交(广州)建设有限公司
发明人: 杨荣辉 , 谭啸峰 , 刘毅 , 闫鑫雨 , 谭竹青 , 石福龙 , 余以明 , 磨卫俊 , 贺家树 , 潘真 , 罗赞荣 , 李小乔 , 李焕龙 , 芦佳帅 , 叶逸尘 , 谢磊 , 钟礼邦 , 万议洋 , 杨炳维 , 朱红奎
摘要: 本发明提供的一种重金属废水处理材料、制备方法和应用及后处理方法,原料:改性凹凸棒石20‑50份、改性有机海泡石15‑30份、改性累托石10‑24份、改性海藻酸钠5‑10份。与现有技术相比,本发明提供的重金属废水处理材料,通过对凹凸棒石、海泡石、累托石和海藻酸钠分别进行改性,提高吸附能够,通过4种原料协同作用,可以有效去除废水中多种重金属离子,不仅去除效率高,且生产成本低。另外,本发明利用重金属废水处理材料中各原料的特性,以吸附重金属后的材料为原料,用于蒸压砖的生产中,不仅为危废提供新的处理途径,也可节省蒸压砖生产中消耗的水泥、石灰等资源。
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公开(公告)号:CN116729912A
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202310725896.9
申请日:2023-06-19
申请人: 中交(广州)建设有限公司 , 深圳市龙华区建筑工务署
摘要: 本发明公开了一种防卡死螺旋输送机及其使用方法,其螺旋输送机包括机槽、输送螺杆以及用于驱动输送螺杆旋转的驱动电机,所述输送螺杆设在机槽内,驱动电机在机槽的后端部,所述输送螺杆的前端从机槽前端伸出设置,所述机槽的前端设有用于罩住输送螺杆前端的避障笼头。避障笼头能够主动推出大粒径障碍物,面对体积较小的障碍物能够通过机槽内破碎台进行进一步破碎,高强度和高韧性的障碍物可以通过拆开外壳快速清除;多重处理障碍物的技术手段能够极大地提高顶管机应对复杂地层中障碍物的出土施工,提高施工效率,节约施工成本。
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公开(公告)号:CN116676989A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310775382.4
申请日:2023-06-28
申请人: 中交(广州)建设有限公司
摘要: 一种下穿隧道的车站深基坑加固系统及施工方法,属于车站基坑施工技术领域,该所述下穿隧道的车站深基坑加固系统,包括既有隧道围护桩及之间的既有隧道侧墙和既有道路结构层,所述既有隧道侧墙底部和下方开挖有基坑,所述基坑底设置顶板支撑组件,所述顶板支撑组件下方设置多个基坑立柱,所述顶板支撑组件上端通过回填结构与所述既有隧道侧墙相连,本发明的有益效果是,本发明在保证既有道路隧道安全稳定的前提下,极大的提高了隧道下方地铁车站深基坑总体开挖施工工效,在地铁车站深基坑施工中有其现实意义。
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公开(公告)号:CN116398162A
公开(公告)日:2023-07-07
申请号:CN202310528614.6
申请日:2023-05-11
申请人: 中交(广州)建设有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种大断面矩形顶管下穿河流浅滩遇障脱险施工方法,包括以下步骤:S1.当矩形顶管下穿河流浅滩遇到刀盘、螺机电流居高不下,刀盘、螺机扭矩急剧增大的情况时,应及时通过正反转刀盘、正反转螺机叶片等手段排查原因;S2.河流浅滩水流量较小,可采取局部开挖的方式进行处理,在进行局部开挖前,应对河水进行导流;S3.采用挖机对顶管机前方河床覆土范围内泥土、填石等进行开挖清理,开挖深度即顶管机顶部到河床底部的覆土深度;S4.根据刀盘、螺机卡死情况,采用单侧螺机出土或不出土的方式,将顶管机顺利推进至河流对岸;S5.待顶管机顺利通过河流后,再进行刀盘或螺机处孤石的处理,此时开仓处理的条件将会比在河流底部好很多,施工安全性得到更有效地保障。安全高效,节省了施工成本。
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公开(公告)号:CN112963161B
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202110224807.3
申请日:2021-03-01
申请人: 中交(广州)建设有限公司
摘要: 本发明提供一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法,包括以下步骤:S1、安装固定工装,并将铰接油缸的销轴拆除;S2、安装固定工装,并将横摇止转销拆除;S3、将后盾固定在两侧轨道上,分别在前盾和中盾底部对称安装两个止转挡块,分别在前盾和中盾顶部安装两个止转装置;S4、安装多个液压千斤顶;S5、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾前移;S6、拆除密封压板;S7、检查内部密封结构并对失效件进行替换;S8、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾后移,并重新安装铰接油缸。本方法可在井下对盾构机进行及时的调试和维修,操作简单,安全性高,提高了铰接密封部件维修的效率,同时提升了施工安全性和工作规范性。
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