-
公开(公告)号：CN116676989A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310775382.4
申请日：2023-06-28
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 一种下穿隧道的车站深基坑加固系统及施工方法，属于车站基坑施工技术领域，该所述下穿隧道的车站深基坑加固系统，包括既有隧道围护桩及之间的既有隧道侧墙和既有道路结构层，所述既有隧道侧墙底部和下方开挖有基坑，所述基坑底设置顶板支撑组件，所述顶板支撑组件下方设置多个基坑立柱，所述顶板支撑组件上端通过回填结构与所述既有隧道侧墙相连，本发明的有益效果是，本发明在保证既有道路隧道安全稳定的前提下，极大的提高了隧道下方地铁车站深基坑总体开挖施工工效，在地铁车站深基坑施工中有其现实意义。
-
公开(公告)号：CN112963161B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110224807.3
申请日：2021-03-01
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法，包括以下步骤：S1、安装固定工装，并将铰接油缸的销轴拆除；S2、安装固定工装，并将横摇止转销拆除；S3、将后盾固定在两侧轨道上，分别在前盾和中盾底部对称安装两个止转挡块，分别在前盾和中盾顶部安装两个止转装置；S4、安装多个液压千斤顶；S5、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾前移；S6、拆除密封压板；S7、检查内部密封结构并对失效件进行替换；S8、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾后移，并重新安装铰接油缸。本方法可在井下对盾构机进行及时的调试和维修，操作简单，安全性高，提高了铰接密封部件维修的效率，同时提升了施工安全性和工作规范性。
-
公开(公告)号：CN117145534A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311262551.0
申请日：2023-09-27
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种特殊工况下管片下井运输装置及运输方法，包括管片承载架和吊具组成，管片承载架包括底板，底板上设有多个支撑座，支撑座上表面与管片下表面贴合，底板两侧还设有凸起的挡块，挡块内侧面靠近管片侧面；吊具上设有多个吊杆，吊杆下端与底板连接，吊具上表面通过至少四根钢索与吊机的吊索连接。采用管片运输车、拉绳将该装置拉至平台处后，使用管片承载架和吊具，可以减少工人在井下作业时承受的压力和风险，避免因运输过程中管片的不稳定而造成伤害。
-
公开(公告)号：CN118462258A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410708860.4
申请日：2024-06-03
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构机内管片存放托架及其防止盾尾上浮方法，其存放托架包括用于支撑存放盾构机内管片的管片支撑托架，所述管片支撑托架为整体框架结构，框架结构内设有底部承重槽，对应底部承重槽设有用于抵消上浮力的底部配重块，管片支撑托架的端部设有用于与盾构机的盾体相连的连接耳结构。还包括对称设置的一对腰部承重槽，腰部承重槽安装在管片支撑托架侧面。腰部承重槽上设有用于存放滚刀并增加重量用于抵消上浮力的滚刀支撑托架。其无需人工垫放，安全便捷，同时又能够在盾尾管片上浮时起到抑制上浮的作用。
-
公开(公告)号：CN112963161A
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202110224807.3
申请日：2021-03-01
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构机在工作井内维修铰接密封结构的方法，包括以下步骤：S1、安装固定工装，并将铰接油缸的销轴拆除；S2、安装固定工装，并将横摇止转销拆除；S3、将后盾固定在两侧轨道上，分别在前盾和中盾底部对称安装两个止转挡块，分别在前盾和中盾顶部安装两个止转装置；S4、安装多个液压千斤顶；S5、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾前移；S6、拆除密封压板；S7、检查内部密封结构并对失效件进行替换；S8、利用液压千斤顶将盾构机的前盾和中盾后移，并重新安装铰接油缸。本方法可在井下对盾构机进行及时的调试和维修，操作简单，安全性高，提高了铰接密封部件维修的效率，同时提升了施工安全性和工作规范性。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115478870A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211248430.6
申请日：2022-10-12
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开了一种用于地铁暗挖区间双侧壁导坑法的出渣结构，包括竖向支撑开口和横向支撑开口，双侧壁导坑法施工时在掌子面内设有竖向支撑和横向支撑，在竖向支撑上设置竖向支撑开口，在横向支撑上设置横向支撑开口，竖向支撑开口的开口处设有加固结构。通过设置竖向支撑开口和横向支撑开口，增加已开挖渣土体的出渣渠道，在保证区间隧道整体安全稳定的前提下，极大的提高了隧道总体开挖施工工效。本发明公开了一种用于地铁暗挖区间双侧壁导坑法的出渣方法。
-
公开(公告)号：CN221527656U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323291463.1
申请日：2023-12-04
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: G01B21/32
Abstract: 本实用新型公开了一种用于隧道施工的隧道顶拱形变监测机构，涉及到隧道质量检测技术领域，包括隧道本体，隧道本体内设置有监测机构，监测机构包括两个安装板，两个安装板的下表面均安装有两个安装块，两个安装板的上表面均安装有固定块，两个固定块的相对一侧均开设有滑槽，两个固定块的前侧均安装有驱动电机。本实用新型可以通过传动机构带动开口盒内的感压板向上移动与隧道拱顶接触，再配合压力传感器以及压力显示仪，当隧道拱顶发生形变超出范围时，两个压缩弹簧被压缩，压力传感器感应到的压力超过预设值，此时压力显示仪上的指针旋转角度更大，报警装置开始报警提醒工作人员采取下一步措施，使用方便，监测效果好。
-
公开(公告)号：CN220828258U
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202322638005.4
申请日：2023-09-27
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种管片下井运输装置，包括管片承载架和吊具组成，管片承载架包括底板，底板上设有多个支撑座，支撑座上表面与管片下表面贴合，底板两侧还设有凸起的挡块，挡块内侧面靠近管片侧面；吊具上设有多个吊杆，吊杆下端与底板连接，吊具上表面通过至少四根钢索与吊机的吊索连接。采用管片运输车、拉绳将该装置拉至平台处后，使用管片承载架和吊具，可以减少工人在井下作业时承受的压力和风险，避免因运输过程中管片的不稳定而造成伤害。
-
公开(公告)号：CN219061679U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202223492002.6
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型提供一种矿山法导洞注浆及开洞用的工作平台，包括圆形工作井，所述圆形工作井内搭设有两个对称的工作平台，工作平台包括前后设置在圆形工作井地面上的两个混凝土条形基础、分别设置在混凝土条形基础上的两组贝雷架纵梁、设置在两组贝雷架纵梁上的若干个贝雷架横梁，以及铺设在贝雷架横梁上的钢板，其中，前侧混凝土条形基础的长度大于后侧混凝土条形基础的长度，若干个所述贝雷架横梁呈扇形设置在两组混凝土条形基础的顶部。通过贝雷架纵梁与贝雷架横梁的组装支撑体系，便于简化支撑结构的安装过程，提高整体性，从而提高工作平台的安装效率和稳定性，通过一段一长的贝雷架纵梁，扇形排列的贝雷架横梁，可以适应圆形工作井的快速安装。
-
公开(公告)号：CN218934424U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223492004.5
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交(广州)建设有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种盾构始发井反力架受力结构，包括：反力架主体，所述反力架主体两侧的框架上贯穿设置有若干个锚索结构，反力架主体的背面设置有用于固定锚索结构末端的锚具，所述锚索结构的前端延伸至反力架主体的前侧并固接于始发井的侧壁中。通过设置有反力架主体、斜向支撑杆、锚索结构，将反力架主体立于盾构机后方，反力架主体立柱后侧采用斜向支撑杆支撑，前侧与侧墙间使用锚索结构进行拉锚，其中锚索结构一段植入侧墙内，另一侧与反力架进行拉结，可满足盾构始发阶段的受力要求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
18
records
(took 0.026 seconds)
