油箱总成及车辆
    41.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108819705A

    公开(公告)日:2018-11-16

    申请号:CN201810768618.0

    申请日:2018-07-12

    Inventor: 纪超 李英平 唐鑫

    Abstract: 本发明提供了一种油箱总成及车辆,涉及机动车辆技术领域,本发明提供的油箱总成,包括:油箱本体和吊挂于油箱本体的扎带,扎带的两端沿车体行进方向固定连接于车体,油箱本体与车体之间设置有柔性器件,柔性器件抵接于油箱本体面向车体行进方向的侧壁,和/或,背离车体行进方向的侧壁,可以消除油箱本体与车体之间的直接碰撞和挤压,可以在车体碰撞时,大幅降低碰撞过程油箱本体的塑性应变及扎带应力,进而保障油箱总成碰撞安全,提高扎带使用寿命和车辆安全性能。

    车用过载保护装置的型号导线自动选择匹配方法及系统

    公开(公告)号:CN108509730A

    公开(公告)日:2018-09-07

    申请号:CN201810300657.8

    申请日:2018-04-04

    Abstract: 本发明涉及汽车熔断器与导线选型技术领域,尤其涉及一种车用过载保护装置的型号导线自动选择匹配方法及系统;所述方法包括步骤:将理想熔断器额定电流与预存于熔断器数据库中各型号熔断器的额定电流阈值范围分别进行对比,并提取出符合额定电流阈值的熔断器型号;将提取出的熔断器型号所对应的额定电流阈值与预存于导线数据库中各导线的允许电流值进行对比,并提取出符合额定电流阈值的导线类型和线径。本发明所公开的车用过载保护装置的型号导线自动选择匹配方法及系统,解决线束和熔断器选型不匹配问题,保证线束和熔断器选型一致,既避免选型冗余,造成成本浪费,又可避免选型容量不足,造成保护作用失效的问题。

    远程启动汽车空调的方法及远程启动汽车空调的系统

    公开(公告)号:CN108327480A

    公开(公告)日:2018-07-27

    申请号:CN201810028084.8

    申请日:2018-01-11

    CPC classification number: B60H1/00657

    Abstract: 本发明提供了一种远程启动汽车空调的方法及远程启动汽车空调的系统,该方法包括以下步骤:接收远程终端发送的指令,并判断车内相关参数是否达到相应的参数预设值;若相关参数都达到相应的参数预设值,则将指令解析为认证信息和空调启动指令,并识别认证信息与预设的认证信息是否一致;若一致,则将空调启动指令发送至空调控制器进行空调的开启。本发明能够保证空调启动过程中汽车的安全性,以及能够提高用户的体验。具有结构简单、操作和使用方便的优点。

    基于二维码的挪车保密提醒系统及方法

    公开(公告)号:CN108307080A

    公开(公告)日:2018-07-20

    申请号:CN201810096480.4

    申请日:2018-01-31

    Inventor: 常凯博 汪世赓

    Abstract: 本发明涉及二维码挪车技术领域,尤其涉及一种基于二维码的挪车保密提醒系统及方法;所述系统包括车主二维码识别模块;二维码比较模块,用于将车主二维码识别模块发送来的需要进行挪车提醒的二维码信息与存储在二维码数据库中的二维码信息进行比较查找;挪车保密提醒模块,用于判断车主是否开启挪车服务,并根据判断结果拨打车主电话进行挪车提醒或在车主未开启挪车服务时编辑语音指令并发送给车主二维码识别模块。本发明所公开的基于二维码的挪车保密提醒系统及方法,通过设置车主二维码识别模块和挪车保密提醒模块,通过扫码识别车主信息的方式,由云端服务器对车主进行挪车服务提醒,保护了车主的手机号信息和用户隐私。

    动力电池安全阀选型判断方法及判断系统

    公开(公告)号:CN108063291A

    公开(公告)日:2018-05-22

    申请号:CN201711375942.8

    申请日:2017-12-19

    Abstract: 本发明涉及电池技术领域,尤其涉及一种动力电池安全阀选型判断方法及判断系统,该方法包括以下步骤:根据热失控前电池重量、热失控后电池重量和泄放时间计算出电池热失控瞬间生成气体的泄放速率;根据电池箱的设计要求得到电池箱的最高压力,并根据电池箱的最高压力计算出安全阀的泄放压力;计算出电池箱的最小泄放面积;根据电池箱的最小泄放面积和安全阀流速计算出电池箱的安全泄放量;根据安全阀的设计要求得到安全阀的排放量;将安全阀的排放量与电池箱的安全泄放量进行比较,若安全阀的排放量小于电池箱的安全泄放量,则更换排放量大于电池箱的安全泄放量的安全阀。本发明具有方法简单、操作方便,以及能够维护电池、人员安全的优点。

    基于图像识别的用户商品自动推荐系统及推荐方法

    公开(公告)号:CN108022152A

    公开(公告)日:2018-05-11

    申请号:CN201711243171.7

    申请日:2017-11-30

    Inventor: 常凯博

    Abstract: 本发明提供了基于图像识别的用户商品自动推荐系统及推荐方法,该系统包括:用户图像采集模块,用于实时采集用户图像,并发送给用户识别模块;用户识别模块,用于将用户图像识别转换为用户参数信息,并将用户参数信息发送给用户类型判断模块;用户类型判断模块,用于判断该用户为新用户或者老用户,并将用户参数信息发送至商品推荐模型计算模块;商品推荐模型计算模块,用于将计算出的商品推荐信息发送至商品推荐清单生成模块;商品推荐清单生成模块,用于将商品推荐信息生成商品推荐清单,并发送给终端进行显示;数据库,用于实时存储和更新用户参数信息和商品类型信息。本发明具有结构简单、操作方便和提高商品销售率的优点。

    一种高精度可对中的车用抗凹性试验设备

    公开(公告)号:CN107741330A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711244701.X

    申请日:2017-11-30

    CPC classification number: G01M17/007

    Abstract: 本发明涉及车用抗凹性试验设备技术领域,尤其涉及一种高精度可对中的车用抗凹性试验设备;包括机架,所述机架上端设有安装座,所述安装座上安装有线性位移传递机构;所述线性位移传递机构的驱动端连接光对中装置,用于对车钣金进行法向加载对中;所述线性位移传递机构驱动所述光对中装置做线性移动。本发明所公开的高精度可对中的车用抗凹性试验设备,通过设置光对中装置,更加容易控制实现自由曲面表面的法向加载,试验精度高,避免施加载荷方向只能凭借试验人员肉眼观测法向,导致试验精度低下的问题。

    一种新型车载在线导航系统

    公开(公告)号:CN107607124A

    公开(公告)日:2018-01-19

    申请号:CN201710792427.3

    申请日:2017-09-05

    Abstract: 本发明涉及一种新型车载在线导航系统,其特征在于,包括:车载仪表,用于采集燃油量信息,并将燃油量信息发送至路线计算模块;路线计算模块,用于将燃油量信息与预定阈值进行比较,当燃油量小于预定阈值时,计算可行驶公里数,将可行驶公里数和当前车辆位置信息发送至信号收发模块,接收导航路线信息,并将导航路线信息发送至路线显示模块;信号收发模块,用于将可行驶公里数和当前车辆位置信息发送至后台运行模块,并将导航路线信息发送至路线计算模块;后台运行模块,用于根据燃油量和当前车辆位置信息,提供到达多个加油站的导航路线信息,并将导航路线信息发送至信号收发模块;路线显示模块,用于显示提示信息和导航路线信息。

    一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法

    公开(公告)号:CN102582447A

    公开(公告)日:2012-07-18

    申请号:CN201210031227.3

    申请日:2012-02-13

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车可调节制动力回收比例的方法,所述方法使用的装置包括:带有比例调节按键的比例调整单元,比例调整单元与控制和运算单元连接,控制和运算单元依次与CAN总线、整车控制器连接;整车控制器与采集单元连接,采集单元包括:采集动力电池电量、动力电池电压、动力电池温度的电池参数采集模块,采集发电电流、发电效率的发电机参数采集模块,采集车速、传动比、踏板位置的车况采集模块。本发明通过调整比例调节按键,可调整电动车制动能量回收的比例,满足了驾驶员不同的驾驶习惯和不同的路况要求,增强了制动的安全性,更有效的提高了制动能量的回收,增加了汽车的续航里程和动力电池使用寿命。

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