一种汽车机盖隔热垫
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205554086U

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201620397296.X

    申请日:2016-05-05

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车机盖隔热垫,其包括隔热垫主体;所述隔热垫主体包括与汽车机盖相接触的第一表面和与所述第一表面相对的第二表面;以及隔热层,所述隔热层复合在所述隔热垫主体上的第二表面上;其中所述隔热垫主体由TPU制成,所述隔热层由EPP制成,且所述隔热垫主体的厚度与所述隔热层的厚度之比为3~8:1。本实用新型的汽车车盖隔热垫具有优良的隔热消音性能,同时还具有防火、防腐、防水,其使用的材料均为环保型材料,非常环保,而且整体质量很小,具有轻量化的特点。

    一种汽车内装星空式顶棚

    公开(公告)号:CN205706519U

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201620659203.6

    申请日:2016-06-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内装星空式顶棚,包括顶棚本体,在顶棚本体表面覆盖有装饰布,其中,多个孔洞横竖排列相距分布在顶棚本体上,孔洞中设置有LED灯,所述装饰布为透光饰布,透光饰布覆盖在顶棚本体表面将孔洞和LED灯隐蔽,孔洞中LED灯的引线分别从顶棚本体背面开设的槽口引至顶棚侧边,一个设置在汽车厢内的星光显示控制器与引至顶棚侧边的引线连接,控制器中的控制电路输出不同的星光显示图案驱动顶棚本体上的LED灯发光组成不同的星光显示图案。本实用新型结构简单,控制方便,可使车内有处于夜晚星空下的感觉,在改善司机驾驶环境感觉的同时,又不会影响司机的对外视线。

    一种汽车用遮阳板
    6.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205185803U

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201521041062.3

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用遮阳板,包括:遮阳板主体;遮阳板主体包括长方形板体和设置在长方形板体一侧的凸起;转动臂;遮阳板主体套装在转动臂上;固定座;转动臂的一端固定在固定座上,且凸起位于长方形板体的靠近固定部的一侧;以及化妆镜;化妆镜固定安装在遮阳板主体上;其中遮阳板主体包括PHC板材骨架、复合在PHC板材骨架上的中间层和复合在中间层的表层;转动臂和化妆镜均安装在PHC板材骨架上。本实用新型的遮阳板结构简单,通过转动臂可以实现遮阳板主体的翻转,方便遮阳板的使用;设置凸起能够增加遮阳板的遮阳面积同时减轻遮阳板主体的重量。

    一种汽车多用行李箱板
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205098069U

    公开(公告)日:2016-03-23

    申请号:CN201520696694.7

    申请日:2015-09-10

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车多用行李箱板,包括:放置在汽车后部行李箱中的盖板,所述的盖板带有四条可折叠的支腿。本实用新型将常用的汽车行李箱板增加了四条可折叠的支腿,当汽车运行的时候可以将支腿收起,行李箱板作为普通的盖板使用,当野外餐饮等活动时,可以将盖板从汽车行李箱中取出,打开四条支腿,形成一个小桌子。所述的汽车行李箱板结构简单,使用方便,充分利用了汽车的有限空间,特别适宜野外聚餐使用。

    用于汽车轿厢内的地毯及汽车

    公开(公告)号:CN207403627U

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201721398608.X

    申请日:2017-10-26

    Inventor: 杨振龙

    Abstract: 本实用新型涉及汽车内饰技术领域,尤其是涉及用于汽车轿厢内的地毯及汽车;包括地毯本体,所述地毯本体包括由下至上依次叠敷设置的XPE层、聚乙烯层和氯丁橡胶层;所述地毯本体还包括设置于叠敷设置于所述氯丁橡胶层上的聚对苯二甲酸乙二醇酯层或簇绒层其中之一;所述地毯本体上设有与油箱口开启手柄位置对应的工字口;通过所述XPE层以解决现有技术中存在的汽车地毯质量大、被踩踏后回弹能力差,和灰尘容易从加油手柄开启处进入地毯底部的技术问题。

    一种汽车行李箱盖板
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN205238718U

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201521041279.4

    申请日:2015-12-15

    Abstract: 本实用新型涉及一种汽车行李箱盖板,其包括玻纤立体芯材;第一附着层,所述第一附着层复合在所述玻纤立体芯材的第一表面,以及第二附着层,所述第二附着层复合在所述玻纤立体芯材的第二表面;其中所述玻纤立体芯材、所述第一附着层和所述第二附着层的厚度之比为5~10:0.8~1.5:1。本实用新型的汽车行李箱盖板采用了玻纤立体芯材作为主要结构,玻纤立体芯材具有良好的隔热隔音效果、抗剥离性、耐久性、整体性和容伤性,并具有材料轻、比强度、比模量大、耐腐蚀等优点,采用玻纤立体芯材在保证整个汽车行李箱盖板的承重性的同时,还能够减轻整个汽车行李箱盖板的重量,达到汽车行李箱盖板轻量化的目的。

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