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公开(公告)号：CN208748499U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201820756706.4
申请日：2018-05-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D1/00 , E01D21/10 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公布了一种梁体增长后预应力梁体的布置结构，它包括新增悬臂直线节段(1)和边跨曲线段(2)；所述的新增悬臂直线节段(1)与桥墩(5)相邻布置，所述的边跨曲线段(2)包括未调整边跨曲线段(2.1)和调整边跨曲线段(2.2)；所述的新增悬臂直线节段(1)、未调整边跨曲线段(2.1)和调整边跨曲线段(2.2)从右至左依次浇筑而成；所述的新增悬臂直线节段(1)和边跨曲线段(2)均由多个分段浇筑的浇筑节点(3)组合而成；它克服了现有的三种常规方法均施工工艺复杂，施工费用高，施工安全风险较大的缺点，具有式对原结构及预应力钢束的改动较小，有效利用已有的悬浇挂篮和预应力施工条件的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214831906U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120404358.6
申请日：2021-02-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E01D19/10
Abstract: 本实用新型公布了一种隐蔽性钢箱梁检查小车走道布置形式，它由加强型钢板(5)、倒T字型检查车走道(6)、第一柔性橡胶板(7)、第二柔性橡胶板(8)、加劲肋板(9)和缺口(10)组成；所述的钢箱梁底板(4)的底部预留有若干个呈U型的所述的缺口(10)，每个所述的缺口(10)内设置有加强型钢板(5)，所述的加强型钢板(5)内焊接有倒T字型检查车走道(6)，所述的加强型钢板(5)顶部的正上方焊接有一道所述的加劲肋板(9)；它克服了现有技术中不得不采取其他复杂的结构措施以增加结构的抗风稳定性，以至于额外增加较多工程费用的缺点，具有未增加额外的凸起装置，结构无需增加工程费用的优点。
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公开(公告)号：CN213086487U
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202021446561.1
申请日：2020-07-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于拓宽道路的预制装配式钢筋混凝土结构。它包括预制悬挑横梁、内侧预制压重纵梁、外侧现浇纵梁、悬挑侧预制人行道板和底部枕梁；所述预制悬挑横梁搁置在所述底部枕梁或既有结构上；所述内侧预制压重纵梁搁置在所述预制悬挑横梁上；所述外侧现浇纵梁搭设在所述既有结构上、且与所述预制悬挑横梁连接；所述悬挑侧预制人行道板搁置在所述预制悬挑横梁上。本实用新型具有预制件重量轻，运输方便，现场安装简易，施工速度快，结构连接可靠的优点。
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公开(公告)号：CN210561967U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201920898255.2
申请日：2019-06-14
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及江河堤岸工程领域和道路工程技术领域，公开了一种提高既有河堤防洪标准的通道结构，包括沿防洪堤堤面线路方向敷设在其上的通道结构本体，通道结构本体的横截面为箱型，通道结构本体包括底板、顶板和两侧的侧墙，底板铺在防洪堤堤面上，通道结构本体两端为敞口段，位于通道结构本体两端敞口段的侧墙均相对顶板纵向延伸，位于通道结构本体两端敞口段的底板均向外通过纵坡爬升，至底板纵向端部的底板顶面线与侧墙的侧墙顶面线等高。本实用新型提高既有河堤防洪标准的通道结构，有效减小了原有挡墙的新增竖向荷载和水平荷载作用，且施工风险小，整体稳定性好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222594728U
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202323607069.4
申请日：2023-12-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种将堤后城市道路改造成堤顶式的结构，在现状防洪墙靠近道路的一侧设有后浇墙体，后浇墙体靠近道路的一侧设置有泡沫混凝土，泡沫混凝土靠近道路的一侧设置下层设有固废利用料，上层设置填土。本发明所提出的结构可最大限度减小对现状堤防的扰动、最大程度实现固体废弃物资源化利用，同时，该结构施工快捷、节省投资、有效保证堤防结构整体性与可靠性。
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公开(公告)号：CN218756824U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202222917682.5
申请日：2022-11-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种堤防道路生态化改造的人行道铺装结构，其设置在防洪路堤的下端，所述人行道铺装结构包括从上至下依次铺设的面层、找平层、上基层、三向土工格栅、下基层和路基。所述找平层为再生细集料层，所述再生细集料层包括水泥和第一建筑垃圾粉碎料；所述上基层包括上基层土工格室，及加入至所述上基层土工格室的再生粗集料层，所述再生粗集料层包括水泥和第二建筑垃圾粉碎料；所述下基层包括与所述上基层土工格室错位铺设的下基层土工格室，及加入至所述下基层土工格室的砂性土。本实用新型利用高孔隙率的填筑材料，贯彻了海绵城市的理念；另外利用土工格室对人行道铺装结构填筑料进行加固，可达到较好的整体性。
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公开(公告)号：CN213328639U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021506758.X
申请日：2020-07-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁梁体铺装面层连续构造形式，涉及工程施工技术领域。它包括主梁梁体、梁端缝隙、桥面铺装；梁端缝隙顶部填塞柔性防水材料；两个主梁梁体连接处的桥面铺装内有桥面连续钢筋网片；桥面连续钢筋网片包括横桥向钢筋和纵桥向钢筋；两个纵桥向钢筋折弯后交叉布置。本实用新型的纵桥向钢筋在两端梁端缝隙位置处弯折交叉，使得纵桥向钢筋在梁端缝隙位置处可以适应桥梁梁体纵桥向的自由伸缩和自由弯曲，同时纵桥向钢筋弯折倾斜之后可以很好的承受缝隙位置处的剪力。
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公开(公告)号：CN211815544U
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202020094344.4
申请日：2020-01-16
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司 , 武汉鑫拓力工程技术有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本实用新型公布了一种无间隙耐久型抗风球型支座，它位于主墩(14)和主梁(15)之间，所述的主墩(14)内预埋有预埋钢板(12)，所述的预埋钢板(12)上焊接有下支座板(3)，所述的下支座板(3)铺设有平面不锈钢板(4)，所述的平面不锈钢板(4)与所述的下支座板(3)之间通过地脚螺栓(11)固定，所述的下支座板(3)中间设置有第一活塞(8)，所述的第一活塞(8)与下支座板(3)之间设置有第二平面耐磨板(7)，所述的第一活塞(8)上设置有相配套的第二活塞(9)，它克服了现有技术中耐磨板磨损到一定程度后，支座失效的缺点，具有养护管养费用大大降低，同时也减少了频繁更换支座的费用的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215210462U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120694612.0
申请日：2021-04-06
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于提高单片拱横向稳定性的结构体系，涉及带有销铰式吊杆的拱桥结构设计领域。它包括第一拱肋、第二拱肋、耳板、第一吊杆和第二吊杆；第一拱肋与第二拱肋连接；耳板套箍于第二拱肋锚固位置，耳板下端有销轴孔；第一吊杆和第二吊杆与耳板连接。本实用新型通过在第三拱肋锚固点设置横向撇开的八字形双吊杆，提高了拱肋结构的横向刚度，本实用新型的稳定系数较单片拱肋单吊杆梁拱组合体系提高了2‑3倍，有效的解决了单片拱的强梁弱拱组合体系桥梁的横向稳定问题。
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