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公开(公告)号：CN119980792A
公开(公告)日：2025-05-13
申请号：CN202510370319.1
申请日：2025-03-27
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种基于现役管群的路基加高结构及其施工方法和设计方法，其中，基于现役管群的路基加高结构包括压密注浆孔、条形墩、管沟填充料、沉降结构、路基填土以及新建路面；相邻管道之间布置有压密注浆孔，压密注浆孔用于对现役管群下方的软弱土层进行注浆，形成桩土复合地基；任意相邻两个管道之间均设有条形墩；管沟填充料填充在相邻的条形墩和管道之间，以及管道上方；沉降结构铺设在管沟填充料的上方，沉降结构具有一定的压缩模量；路基填土填筑在沉降结构和条形墩的上方；新建路面铺筑在路基填土的上方。本发明技术方案旨在解决现役管群区域的填方路基软土地基处理和现役管群保护问题。
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公开(公告)号：CN119932980A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510289357.4
申请日：2025-03-12
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开一种道路加强结构、道路加强结构的施工方法与设计方法，其中，道路加强结构包括加强固件、第一填充结构、第二填充结构以及新建路面；加强固件包括横向结构、第一竖向结构和第二竖向结构，横向结构设于路基，第一竖向结构和第二竖向结构均设于垂直于横向结构，第二竖向结构位于横向结构远离边坡的端部，第一竖向结构位于横向结构的中间位置；第一填充结构填充在第一竖向结构和边坡之间；第二填充结构填充在第一竖向结构和第二竖向结构之间，第二填充结构的平均密度大于第一填充结构的平均密度；新建路面铺设在第一填充结构、第二填充结构和第一竖向结构的上方。本发明技术方案的道路加强结构能够提升道路通行效率。
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公开(公告)号：CN113089574A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110523548.4
申请日：2021-05-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种设置市政设施的堤路合一结构，涉堤防及市政道路技术领域。它包括堤身；堤身包括堤身填土主分区和堤身填土次分区；堤身一侧有迎水护坡，堤身填土次分区一侧有背水护坡；堤身填土主分区和堤身填土次分区上均设置有人行道、非机动车道和机动车道。本发明将市政道路与防洪堤防结合，堤顶道路设置有机动车道、非机动车道、人行道等，节省建设用地，符合绿色发展、生态建设的趋势。本发明还涉及这种设置市政设施的堤路合一结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN119736822A
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510097484.4
申请日：2025-01-22
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法，属于堤防加固及道路技术领域，本发明通过利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法，可解决软土堤基承载力和渗透稳定的问题，防治软土堤基不均匀沉降导致穿堤结构变形引发防洪堤渗漏的隐患。本发明利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法可利用有限的城市滨水空间，同时起到防洪堤加固和沿江大道拓宽的双重作用，经济效益显著。本发明利用防洪堤改造为分离式道路的施工方法通过在防洪堤内设置穿堤通道，可有效解决现有防洪堤阻隔行人进入江滩公园的问题，满足市民亲水需求的同时避免行人跨堤穿行的交通隐患。
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公开(公告)号：CN114635448B
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202210347684.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路路基箱式支挡及路基路面整套结构与设计及施工方法，包括：现状挡墙，是由拆除原状道路靠江侧的部分原状挡墙而形成的；轻质混凝土扩大基础，形成于现状挡墙顶部并与之固定连接；箱式支挡结构，形成于轻质混凝土扩大基础顶部并与之固定连接；泡沫轻质土路堤，形成于箱式支挡结构内侧的道路上并与之紧密连接；沉降协调层，形成于箱式支挡结构顶部并与泡沫轻质土路堤顶面齐平；以及新建路面结构，覆盖于泡沫轻质土路堤和沉降协调层的上方。先施工外侧半幅(靠江侧)箱式支挡结构、后回填内侧半幅(靠山侧)泡沫轻质土路堤，在施工期内可不中断道路交通，保证现状道路半幅通行，尽量降低改建工程对当地社会交通的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114635448A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210347684.7
申请日：2022-04-01
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种道路路基箱式支挡及路基路面整套结构与设计及施工方法，包括：现状挡墙，是由拆除原状道路靠江侧的部分原状挡墙而形成的；轻质混凝土扩大基础，形成于现状挡墙顶部并与之固定连接；箱式支挡结构，形成于轻质混凝土扩大基础顶部并与之固定连接；泡沫轻质土路堤，形成于箱式支挡结构内侧的道路上并与之紧密连接；沉降协调层，形成于箱式支挡结构顶部并与泡沫轻质土路堤顶面齐平；以及新建路面结构，覆盖于泡沫轻质土路堤和沉降协调层的上方。先施工外侧半幅(靠江侧)箱式支挡结构、后回填内侧半幅(靠山侧)泡沫轻质土路堤，在施工期内可不中断道路交通，保证现状道路半幅通行，尽量降低改建工程对当地社会交通的影响。
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公开(公告)号：CN119942579A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411797817.6
申请日：2024-12-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: G06V30/422 , G06V30/14 , G06V30/19 , G06V30/148 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06N3/08
Abstract: 本发明公开了一种基于图像识别的道路标志自动化统计方法，包括如下步骤：获取待统计数据的交通工程平面设计图电子图纸；将交通工程平面设计图电子图纸输入到道路标志目标检测模型，获取标志特征；将交通工程平面设计图电子图纸输入到道路分割模型，获取道路特征；根据标志特征数据类型获取标志名称；将标志特征数据坐标与标志特征图像输入道路标志文字识别模型，得到道路桩号及支撑形式；将标志特征数据坐标、道路特征图像、道路特征数据坐标以及道路桩号数据坐标输入到道路标志位置判别模型，得到设置位置，从而完成道路标志所有所需信息自动统计。本发明的统计方法有效避免了人工操作过程中可能出现的疏漏，从而提高了工作效率和设计准确性。
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公开(公告)号：CN118390342A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410489987.1
申请日：2024-04-23
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于跨越泥石流沟的过水路面结构及防护体系。它包括道路结构，所述道路结构包括从下至上依次贴合布置的排水管层、水泥稳定碎石基层和水泥混凝土面层；所述排水管层由若干根排水管沿泥石流沟渠宽度方向组合布置；所述道路结构对应于排水管进口端侧面紧贴有上游侧路肩挡墙，且排水管进口端穿过上游侧路肩挡墙；所述道路结构对应于排水管出口端侧面紧贴有下游侧路肩挡墙，且排水管出口端穿过下游侧路肩挡墙；所述上游侧路肩挡墙外侧设置有用于沉积泥沙或砂砾石的边沟和第一石笼防护结构；第一石笼防护结构上游设置有依次间隔排布的拦挡坝。本发明避免了路面下排水管道的堵塞，防止了泥石流侵蚀河床而造成过水路面的损毁。
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公开(公告)号：CN114960547A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210754229.9
申请日：2022-06-28
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明涉及堤防及道路工程技术领域，具体涉及一种堤路结合的综合截排水系统。包括滨江道路、盖板边沟、集水井、横向排水管和市政雨水管网，所述滨江道路设置于土堤后的戗台区域，所述滨江道路在堤后二级平台上设置盖板边沟，所述滨江道路远离堤身侧设置市政雨水管网，所述盖板边沟内以预设间隔均匀设置若干集水井，每个集水井均分别通过一横向排水管连接至市政雨水管网。本系统可收集堤坡坡面雨水，实现横向截渗导流，从而保证了堤防结合道路的路基稳定性。
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公开(公告)号：CN215252638U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121020565.8
申请日：2021-05-13
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种设置市政设施的堤路合一结构，涉堤防及市政道路技术领域。它包括堤身；堤身包括堤身填土主分区和堤身填土次分区；堤身一侧有迎水护坡，堤身填土次分区一侧有背水护坡；堤身填土主分区和堤身填土次分区上均设置有人行道、非机动车道和机动车道。本发明将市政道路与防洪堤防结合，堤顶道路设置有机动车道、非机动车道、人行道等，节省建设用地，符合绿色发展、生态建设的趋势。
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