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公开(公告)号:CN222905283U
公开(公告)日:2025-05-27
申请号:CN202421719027.1
申请日:2024-07-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种悬置支撑结构和车辆,悬置支撑结构包括:第一支架;第二支架,第二支架与第一支架间隔设置;定位件,第一支架连接定位件的部分,第二支架连接定位件的另一部分,以支撑定位件,定位件用于定位悬置结构,悬置结构设于第一支架与第二支架之间。本实用新型通过将悬置结构放置在第一支架与第二支架之间,利用定位件支撑悬置结构,整体受力更加均衡,优化了受力,相比较相关技术中较大底座的方案,减小了整体重量。
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公开(公告)号:CN216111042U
公开(公告)日:2022-03-22
申请号:CN202122724692.2
申请日:2021-11-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种发动机总成,包括:曲轴箱、正时盖、油封和挡油件,曲轴箱设有曲轴,正时盖设于曲轴箱的一侧且具有安装孔,油封安装于正时盖且分别与安装孔的孔壁和曲轴密封配合,挡油件安装在曲轴上且随曲轴一起转动,挡油件位于曲轴箱和油封之间。本实用新型实施例的发动机总成,通过设置随曲轴一起转动的挡油件,转动的挡油件可阻挡曲轴箱内的部分油液,避免曲轴箱内的部分油液朝向油封喷溅,从而避免大量油液接触油封,提升油封的密封性能。
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公开(公告)号:CN215057657U
公开(公告)日:2021-12-07
申请号:CN202121709714.1
申请日:2021-07-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种V型发动机的油气分离装置、V型发动机及车辆,属于车辆技术领域,包括粗油气分离结构,粗油气分离结构设置在V型发动机的V型角区域内,粗油气分离结构具有第一进气口、第一排气口和第一排油口,第一进气口通过取气通道连通V型发动机的正时腔;第一排油口通过回油通道连通V型发动机的曲轴箱。本实用新型提供的V型发动机的油气分离装置,能够降低发动机的整体高度,降低发动机在机舱中的布置难度;缩短取气通道,降低发动机的结构,降低发动机的制作难度和成本。
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