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公开(公告)号：CN206201866U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621121118.0
申请日：2016-10-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种外置胎压监测装置及具有其的车辆。外置胎压监测装置包括：壳体、底盖、PCB板总成、安装座和电池，壳体内限定出一端敞开的安装空间，壳体上设有与安装空间连通的气孔；底盖可拆卸地设在壳体上以封盖安装空间；PCB板总成设在安装空间内；安装座设在PCB板总成的朝向安装空间的开口的端面上，PCB板总成的位于安装座外的部分与安装空间的内周壁之间设有密封胶；电池可拆卸地设在安装座内且与PCB板总成电连接。根据本实用新型的外置胎压监测装置，电池更换便捷，气密性好。
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公开(公告)号：CN201993373U
公开(公告)日：2011-09-28
申请号：CN201120029327.3
申请日：2011-01-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车速传感器。其包括插接头、主体壳体、磁石轴以及测速齿轮。所述主体壳体具有相互连通的第一端口和第二端口，所述插接头与所述第一端口密封连接；所述磁石轴的一端与所述PCB板间隔相对，另一端穿出所述第二端口与所述测速齿轮固定连接。在所述主体壳体与所述磁石轴之间设置有密封圈，所述主体壳体上设置有泄油孔，且所述密封圈比所述泄油孔更靠近所述PCB板。本实用新型的密封性能良好，能够良好地保护PCB板，免受水、油液等的影响。
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公开(公告)号：CN2874778Y
公开(公告)日：2007-02-28
申请号：CN200520129612.7
申请日：2005-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 一种用于包装电池电芯(2)的电池包装，该电池包装包括塑料胶壳(1)、正极盖帽(3)、正极连接镍带(8)、负极盖帽(5)和负极连接镍带(12)，其中，所述塑料胶壳(1)的一端开口，另一端封闭且封闭端的中心有孔(15)；所述正极盖帽(3)位于塑料胶壳(1)开口的一端，所述正极连接镍带(8)的一端与正极盖帽(3)相连；所述负极盖帽(5)位于塑料胶壳(1)的封闭端，所述负极连接镍带(12)的一端与负极盖帽(5)相连，另一端穿过所述孔(15)。本实用新型提供的电池包装，生产时外观不良率低，密封性好，可全面保护电池电芯。本实用新型还提供了一种使用上述电池包装的电池。
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公开(公告)号：CN2849988Y
公开(公告)日：2006-12-20
申请号：CN200520128171.9
申请日：2005-10-28
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种包装电池，包括衬垫、外壳、至少一个电池和两个导电片，其中电池容纳在外壳内，衬垫和外壳上具有分别对应两个导电片的两个开口，每个导电片的一端与一个电池电极电连接，另一端从对应的开口中引出，所述两个导电片和电池形成串连电路，此外，该包装电池还包括保险装置，该保险装置串连在所述串连电路中。因此，如果包装电池的导电片与其他导电物件接触而产生上述串连电路短路时，通过所述保险装置，可以迅速地切断短路电路，从而避免了引发火灾等安全隐患，使用安全、方便。
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公开(公告)号：CN213484703U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022483723.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: H02K11/30 , H02K11/215 , H02K11/02 , B60J7/057
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆天窗电机和具有其的车辆，车辆天窗电机包括：电机本体，电机本体包括电机壳体、电机轴、磁环和电机绕组，电机轴的一端位于电机壳体内，电机轴的另一端伸出电机壳体外，磁环固定在电机轴的外周面上，电机绕组设在磁环和电机壳体的内壁之间；电机控制板，电机控制板设在电机本体的轴向上的一端，电机绕组与电机控制板电连接；至少一个霍尔元件，霍尔元件连接在电机控制板上，且所述霍尔元件位于所述电机轴的径向外侧。根据本实用新型的车辆天窗电机，可以避免产生较大的噪音和电磁干扰，提升了车辆天窗电机的效率，且使车辆天窗电机的制造和维修更加方便。而且，可以有效减少零部件数量，简化车辆天窗电机的装配工艺。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207241576U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721180965.9
申请日：2017-09-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车内后视镜组件及具有其的车辆，所述车内后视镜组件包括：后视镜；支架，所述支架的一端适于与车体相连，所述支架的另一端和所述后视镜转动相连，所述支架和所述后视镜的其中一个上设有卡装部，所述支架和所述后视镜中的另一个上设有卡装槽，所述卡装部可转动地卡设在所述卡装槽内，所述卡装槽和所述卡装部之间设有张紧件，以增大所述卡装部和所述卡装槽之间的摩擦力。根据本实用新型实施例的车内后视镜组件，通过在卡装槽和卡装部之间设有张紧件，使得卡装部和卡装槽之间配合更加牢固，后视镜旋转可靠性高，并且后视镜组件结构简单、通用性好且整体体积小。
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公开(公告)号：CN2837241Y
公开(公告)日：2006-11-15
申请号：CN200520127276.2
申请日：2005-10-21
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B65D85/88
Abstract: 本实用新型是关于一种电池包装垫片，该电池包装垫片包括大小相同的环形绝缘片、环形双面胶，该电池包装垫片还包括内圈直径相同且外圈直径小于环形双面胶的环形隔胶层，环形绝缘片、环形双面胶和环形隔胶层依次层叠粘贴在一起。该包装垫片可以彻底解决在电池包装过程中，因包装垫片双面胶的刮蹭，使得双面胶胶质粘留在电池的正极盖帽表面上，形成污渍，致使电池正极产生接触不良和电池外观不良效果，同时也避免了为清除污渍而增加的电池成本。
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公开(公告)号：CN216055307U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122634844.X
申请日：2021-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: H01R13/40 , H01R13/629 , H01R13/502 , B62D5/04
Abstract: 本实用新型公开了一种转向助力系统的电控总成和车辆，转向助力系统的电控总成包括：电机，电机设置有多组相线；密封盖；电控组件，电控组件设置于容纳空间内，电控组件下侧设置有多个第一连接端子；转接组件，转接组件设置于容纳空间内且位于电控组件与电机之间，转接组件上侧设置有第二连接端子，第二连接端子的两端分别与多组相线和多个第一连接端子电连接。由此，通过将转接组件设置于电控组件与电机之间，电控组件下侧设置多个第一连接端子，转接组件上侧设置第二连接端子，第二连接端子的两端分别与多组相线和多个第一连接端子电连接，可以使电控组件和转向组件模块化，从而可以使转向助力系统的电控总成的结构更加紧凑，装配更加简单方便。
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公开(公告)号：CN200969367Y
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200620148405.0
申请日：2006-10-25
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7055 , Y02T90/121
Abstract: 一种电池模块包括多个单体电池和多个电池连接件，单体电池通过电池连接件连接，其中，该电池连接件为中部具有拱形缓冲段的导电片。由于本实用新型提供的电池模块中的电池连接件的中部具有拱形缓冲段，因此，在使用过程中，外部作用力如振动引起的作用力容易使各个单体电池之间发生相对移动时，拱形缓冲段部分能够起到缓冲作用，可以避免单体电池之间的连接受到影响，因此提高了电池模块的抗震性能。
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公开(公告)号：CN208180683U
公开(公告)日：2018-12-04
申请号：CN201820409745.7
申请日：2018-03-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60C23/04
Abstract: 本实用新型公开了一种胎压监测传感器结构，包括传感器壳体、气门嘴、金属垫片、传感器芯片，传感器壳体上设有固定安装孔，气门嘴插入固定安装孔经紧固螺钉与传感器壳体连接，金属垫片套设在紧固螺钉上，金属垫片与设置在PCB板上的传感器芯片电连接，气门嘴与金属垫片电连接，PCB板上安装有电池，传感器壳体上设置有一个与传感器芯片相对应的通气孔。还公开了一种应用该胎压监测传感器结构的轮胎压力监测系统，以及应用轮胎压力监测系统的车辆。本实用新型结构能够实时地监测轮胎内部的压力、温度数据，能够适应汽车轮胎内部恶劣的工作环境，长时间稳定可靠地工作，将气门嘴作为传感器芯片的发射天线，将数据以无线传输的方式发送出去，结构简单易于装配且更为稳定可靠。
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