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公开(公告)号：CN116065918A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202111272122.2
申请日：2021-10-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车门控制方法和控制系统、车辆，所述方法包括：在接收到开门指令时，获取车辆周围的路况信息；根据车辆周围的路况信息确定满足车门自动开启条件时，确定车门的开启角度；根据开启角度控制车门自动开启。本发明的控制方法，能够实时监测周边环境，判断开门条件以及突发事件，预防自动开门时碰撞路边障碍物或者行人，提高车辆的安全性，省去用户手动开门的过程，提升用户体验。
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公开(公告)号：CN217606179U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202123443742.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种平视显示装置、平视显示系统及交通工具，其中，平视显示装置包括背光模块和散热器，散热器包括基座和多个间隔设置的散热片，背光模块设在基座上，多个散热片分别设在基座上，空气流经散热片以与散热片进行换热。本实用新型实施例的平视显示装置，通过设置多个间隔设置的散热片，并将背光模块以及多个散热片同时设在基座上，从而利用散热片达到对背光模块进行散热的目的，保证背光模块的可靠性并延长背光模块的使用寿命。
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公开(公告)号：CN213484703U
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202022483723.5
申请日：2020-10-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
IPC: H02K11/30 , H02K11/215 , H02K11/02 , B60J7/057
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆天窗电机和具有其的车辆，车辆天窗电机包括：电机本体，电机本体包括电机壳体、电机轴、磁环和电机绕组，电机轴的一端位于电机壳体内，电机轴的另一端伸出电机壳体外，磁环固定在电机轴的外周面上，电机绕组设在磁环和电机壳体的内壁之间；电机控制板，电机控制板设在电机本体的轴向上的一端，电机绕组与电机控制板电连接；至少一个霍尔元件，霍尔元件连接在电机控制板上，且所述霍尔元件位于所述电机轴的径向外侧。根据本实用新型的车辆天窗电机，可以避免产生较大的噪音和电磁干扰，提升了车辆天窗电机的效率，且使车辆天窗电机的制造和维修更加方便。而且，可以有效减少零部件数量，简化车辆天窗电机的装配工艺。
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公开(公告)号：CN207241576U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721180965.9
申请日：2017-09-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车内后视镜组件及具有其的车辆，所述车内后视镜组件包括：后视镜；支架，所述支架的一端适于与车体相连，所述支架的另一端和所述后视镜转动相连，所述支架和所述后视镜的其中一个上设有卡装部，所述支架和所述后视镜中的另一个上设有卡装槽，所述卡装部可转动地卡设在所述卡装槽内，所述卡装槽和所述卡装部之间设有张紧件，以增大所述卡装部和所述卡装槽之间的摩擦力。根据本实用新型实施例的车内后视镜组件，通过在卡装槽和卡装部之间设有张紧件，使得卡装部和卡装槽之间配合更加牢固，后视镜旋转可靠性高，并且后视镜组件结构简单、通用性好且整体体积小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211342257U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201920603743.6
申请日：2019-04-26
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本申请提出了一种车辆门锁控制系统，包括：第一信号采集器、第一检测装置、门锁装置、门锁装置及处理器，第一信号采集器获取第一信号，并将第一信号传输到处理器；第一检测装置获取第二信号，并将第二信号发送到处理器；处理器根据第一信号，确认是否触发第一检测装置获取第二信号，若第一检测装置获取第二信号，则处理器根据第二信号，控制门锁驱动器是否驱动门锁电机执行操作。第一信号采集器和第一检测装置获取信息，处理器根据获取信息，控制门锁的锁闭状态，避免人员被困，提升人与车辆的互动效果。
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公开(公告)号：CN217606298U
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202221055471.9
申请日：2022-04-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G05D23/24
Abstract: 本实用新型公开了一种恒温装置、车载抬头显示器和车辆，恒温装置包括：调温机构，用于调节热源的温度；测温电路，用于检测热源的实际温度；PID控制器，PID控制器与测温电路、调温机构分别连接，用于根据实际温度和目标温度进行PID调节，得到控制信号，并根据控制信号控制调温机构制热或制冷，以使热源的温度稳定在目标温度。该恒温装置可根据热源的实际温度和预设的目标温度，自动对热源进行散热或制冷，使热源的实际温度精准且稳定的保持在目标温度。
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公开(公告)号：CN217124486U
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202123393891.6
申请日：2021-12-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司 , 比亚迪汽车工业有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于交通工具的HUD系统及交通工具，其中，交通工具设有空调系统，空调系统包括蒸发器和与蒸发器相连的冷媒管路，HUD系统包括HUD装置和用于传导热量的热交换部，HUD装置包括背光模组，热交换部具有第一接触部和第二接触部，第一接触部与背光模组接触以进行热交换，第二接触部与冷媒管路接触以与冷媒管路进行热交换。本实用新型的用于交通工具的HUD系统，通过设置与背光模组接触的热交换部，并将热交换部的第二接触部与冷媒管路接触，这样背光模组上的热量即可通过热交换部传递至冷媒管路上，冷媒管路中的冷媒吸收并蒸发的热量，从而达到对背光模组散热的目的，保证背光模组的可靠性并延长背光模组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN207249149U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721152244.7
申请日：2017-09-08
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: G01W1/14 , G05B19/042
Abstract: 本实用新型属于车辆技术领域，提供了一种车辆及其雨刮器控制系统、车载雨量识别装置。在本实用新型中，通过采用包括雨水水位检测模块和雨量检测模块的车载雨量识别装置，使得雨水水位检测模块对车辆外部降雨量进行检测，同时雨量检测模块也对外部降雨量进行检测，并根据自身检测结果与雨水水位检测模块的检测结果输出相应的雨量信息。该车载雨量识别装置在雨量检测的基础上，增加雨水水位检测，可准确的获取车辆外部的降雨程度，进而解决了现有技术所存在的雨量传感器无法准确识别出降雨量的问题。
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公开(公告)号：CN206523650U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720044413.9
申请日：2017-01-12
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车载雨量检测系统和车辆，其中，车载雨量检测系统包括：光学检测电路，光学检测电路包括光发射二极管和光接收二极管，光学检测电路通过光发射二极管向车辆的挡风玻璃发射光线，并通过光接收二极管接收经过挡风玻璃反射回来的光线以检测外界雨量强度信号；温度检测电路，温度检测电路用以检测外界环境温度；主控电路，主控电路分别与光学检测电路和温度检测电路相连，主控电路根据外界环境温度对光学检测电路检测的外界雨量强度信号进行补偿。该系统可以根据外界环境温度对的外界雨量强度信号进行补偿，以对外界雨量程度进行准确识别，从而降低雨刮误动作的概率。
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