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公开(公告)号:CN104554004B
公开(公告)日:2017-07-04
申请号:CN201310501328.7
申请日:2013-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 为解决现有抬头数字显示系统直接在前挡风玻璃或者扩散成像单元上成实像,驾驶人员需要来回切换眼球焦距以观察路况和前挡风玻璃或扩散成像单元上的信息,导致增大了驾驶人员视觉疲劳度的问题,本发明实施例提供了一种抬头数字显示系统。其装设在汽车仪表板上,包括壳体、微型投影仪及凹面镜;微型投影仪及凹面镜装设于壳体内,微型投影仪与凹面镜之间的光程小于所述凹面镜的焦距;并在壳体上设有投射出口,凹面镜反射后的光线经该投射出口射出。避免驾驶过程中眼球焦距的来回切换,达到安全驾驶的目的。图像通过放大后,可以将更多的车辆信息在抬头显示系统上显示出来,使得抬头数字显示系统内容更丰富,功能更强大。且结构相对简单,易于实现。
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公开(公告)号:CN104554004A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201310501328.7
申请日:2013-10-23
Applicant: 比亚迪股份有限公司
CPC classification number: B60R1/00 , B60R2300/30 , G02B27/0101
Abstract: 为解决现有抬头数字显示系统直接在前挡风玻璃或者扩散成像单元上成实像,驾驶人员需要来回切换眼球焦距以观察路况和前挡风玻璃或扩散成像单元上的信息,导致增大了驾驶人员视觉疲劳度的问题,本发明实施例提供了一种抬头数字显示系统。其装设在汽车仪表板上,包括壳体、微型投影仪及凹面镜;微型投影仪及凹面镜装设于壳体内,微型投影仪与凹面镜之间的光程小于所述凹面镜的焦距;并在壳体上设有投射出口,凹面镜反射后的光线经该投射出口射出。避免驾驶过程中眼球焦距的来回切换,达到安全驾驶的目的。图像通过放大后,可以将更多的车辆信息在抬头显示系统上显示出来,使得抬头数字显示系统内容更丰富,功能更强大。且结构相对简单,易于实现。
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公开(公告)号:CN201601059U
公开(公告)日:2010-10-06
申请号:CN200920262257.9
申请日:2009-12-30
Applicant: 比亚迪股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种按键结构,其主要包括支撑架、按钮、弹簧、微型开关。支撑架中部下凹成槽状的弹簧支架,弹簧支架底部开有孔,结构中包括固定在弹簧支架里的导套,底部开有孔槽的按钮穿过导套,通过按钮一端的圆环形凸台与导套抵顶固定,微型开关从弹簧支架底部的孔穿过,通过顶端伸进按钮底部的孔槽与按钮间隙配合,弹簧套于微型开关和按钮之外,位于凸台和弹簧支架形成的空腔中。按键结构中的导套对按钮起导向作用,可靠的限定了按钮的运动方向,保证了按键的精准度。
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公开(公告)号:CN211493855U
公开(公告)日:2020-09-15
申请号:CN201922133799.2
申请日:2019-11-29
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本实用新型属于汽车内饰件技术领域,尤其涉及一种内后视镜安装结构及汽车,该内后视镜安装结构包括安装底座及支架,所述安装底座及支架可拆卸式连接,所述支架的第一位置上设置有凹部,所述安装底座具有位于两侧的第一表面及第二表面,所述安装底座的第二表面上设有卡接在所述凹部内的凸台,所述支架的与所述第一位置相背的第二位置上设置有空腔,所述支架内还设置有连通所述凹部与空腔的通孔;所述内后视镜安装结构还包括覆盖在所述空腔外的上前壳,所述上前壳包括壳本体及连接在所述壳本体上的锁销,所述锁销插接在所述通孔内并抵接在所述凸台上。该内后视镜安装结构,可以有效地防止支架从安装底座上松脱。
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公开(公告)号:CN207241576U
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201721180965.9
申请日:2017-09-13
Applicant: 比亚迪股份有限公司
IPC: B60R1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种车内后视镜组件及具有其的车辆,所述车内后视镜组件包括:后视镜;支架,所述支架的一端适于与车体相连,所述支架的另一端和所述后视镜转动相连,所述支架和所述后视镜的其中一个上设有卡装部,所述支架和所述后视镜中的另一个上设有卡装槽,所述卡装部可转动地卡设在所述卡装槽内,所述卡装槽和所述卡装部之间设有张紧件,以增大所述卡装部和所述卡装槽之间的摩擦力。根据本实用新型实施例的车内后视镜组件,通过在卡装槽和卡装部之间设有张紧件,使得卡装部和卡装槽之间配合更加牢固,后视镜旋转可靠性高,并且后视镜组件结构简单、通用性好且整体体积小。
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