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公开(公告)号：CN215867050U
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202121475657.5
申请日：2021-06-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种接地检测电路、一种三相三线制交流供电系统，以及一种地铁车辆。该接地检测电路包括三个限流元件及接地检测模块。各所述限流元件的第一端分别连接三相三线制交流供电系统的一条供电线，各所述限流元件的第二端连接到同一个中心点。所述接地检测模块的第一端连接所述中心点，而其第二端接地，用于检测所述中心点与地端之间的电参数，以判断所述三相三线制交流供电系统是否存在单相接地故障。通过配置该限流元件及该接地检测模块，该接地检测电路能够检测三相三线制交流供电系统是否存在单相接地故障，以提前规避辅助供电系统的相间短路故障，从而保障地铁车辆的安全行驶。
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公开(公告)号：CN209729736U
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201920969980.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H01G2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电容固定装置，包括底座以及与底座配合连接、用以与底座沿径向固定电容的卡箍，还包括用以与电容上的紧固件固接、以实现固定的支架。本实用新型还公开了一种包括上述电容固定装置的变流器柜体。上述设置方式可以实现对于不同尺寸电容的固定安装，从而可以解决针对不同规格的电容需要设计多样化的固定支架、以致需要重新对每个规格的固定支架进行验证的问题；该电容固定装置结构简单、拆卸安装方便、紧固可靠性高，同时，可以降低设计和振动试验的成本。
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公开(公告)号：CN206103556U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621083258.3
申请日：2016-09-27
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通设备的滤网装置，包括相配合的滤网和下盖板，滤网插设于下盖板内并通过下盖板上的固定搭扣固定，滤网和下盖板的侧壁上均设有一个以上相互配合的定位孔，下盖板上于定位孔处设有二次防脱组件，二次防脱组件包括固定于侧壁上的卡环套，卡环套内设有固定销和弹簧，弹簧套设于固定销上，关闭时固定销在弹簧弹力作用下插入滤网和下盖板的定位孔内、用于防止滤网从下盖板内脱落。本实用新型具有结构简单紧凑、制作简单、便于操作、能形成二次保护、安全性高的优点。
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公开(公告)号：CN208565401U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201820685632.X
申请日：2018-05-09
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: F16F15/02
Abstract: 本实用新型提出了一种用于连接第一基座和第二基座的减震装置，其包括：第一弹性垫、第二弹性垫以及条形的紧固件，其中，紧固件依次贯穿第一弹性垫、第一基座、第二弹性垫和第二基座并且将第一弹性垫和第二基座向相互靠近的方向拉紧。使用本实用新型的优点在于，减少电磁元件产生的震动传递给车体，降低振动和噪音，提高乘车舒适度。
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公开(公告)号：CN206077898U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621091384.3
申请日：2016-09-29
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
IPC: H05K5/06
Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通用电气柜，包括相配合的柜体和柜门，柜体开口的四个边缘处分别对应设有一个第一密封件和三个第二密封件，第一密封件固定于柜体内壁面上且与内壁面之间形成第一密封凹槽，第二密封件沿开口边缘设置于柜体内以形成一个开口朝向柜门的第二密封凹槽，柜门的四个边沿处分别对应设有一个台阶凸起部和三个边条凸起部，柜门关闭时台阶凸起部插入第一密封凹槽后、三个边条凸起部对应压入三个第二密封凹槽以形成密封配合。本实用新型结构简单、外形美观、容易制作、操作方便、密封性能好。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210429527U
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201921863621.7
申请日：2019-10-31
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁牵引变流器的电抗器漏磁屏蔽结构，包括屏蔽板，所述屏蔽板安装在用于安装地铁牵引变流器柜体的地铁吊装梁上，且位于电抗器的正上方。本实用新型还公开了一种地铁牵引变流器，包括安装于地铁吊装梁上的柜体，所述柜体内设置有功率模块、风机和电抗器，还包括如上所述的地铁牵引变流器的电抗器漏磁屏蔽结构。本实用新型的屏蔽结构以及地铁牵引变流器均具有结构简单、电磁屏蔽效果好、拆装简便等优点。
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公开(公告)号：CN205864276U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620771130.X
申请日：2016-07-21
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于轨道交通的辅助逆变器装置，包括变压器、逆变模块和电抗器，还包括箱体，箱体上设有相互隔离的变压器腔室、逆变模块腔室和电抗器腔室，变压器腔室、逆变模块腔室和电抗器腔室分别用于装载变压器、逆变模块和电抗器，箱体的板面上还开设有多个通风散热部，以使变压器腔室、逆变模块腔室和电抗器腔室均独立形成了与外界贯通对流的通风散热风路。本实用新型具有结构简单紧凑、制作简单、成本较低、振动噪声小、散热效果好的优点。
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公开(公告)号：CN211481135U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921829951.4
申请日：2019-10-28
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种功率模块的绝缘结构及变流器模块，涉及变流器技术领域，用于降低功率器件之间的热阻，以提高模块的散热效果。本实用新型的功率模块的绝缘结构及变流器模块，包括第一绝缘体以及第二绝缘体，第一绝缘体与功率模块相连，以实现功率模块与柜体的一次绝缘功能；同时第二绝缘体的至少一部分设置在第一绝缘体上与功率模块相连的连接部中，能够实现功率模块与柜体的二次绝缘功能，从而降低功率器件之间的热阻，以提高模块的散热效果。
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公开(公告)号：CN209908917U
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201920183063.3
申请日：2019-02-01
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种可调防脱紧固装置，涉及地铁电气柜技术领域，用于解决现有技术中存在的柜体门存在偏差而导致的无法安装的技术问题。本实用新型的可调防脱紧固装置包括第一连接机构和第二连接机构，由于第二连接机构在径向方向上的位置能够调节，因此即使柜体门存在制造偏差，也能够通过调整第二连接机构的径向位置，即调整其与第一连接机构始的配合位置，从而第二连接机构能够快速与第一连接机构对准并连接，从而可靠地实现柜体门组件的紧固，保证了柜体门安装的密封性能。
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公开(公告)号：CN213602566U
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202022198450.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 株洲中车时代电气股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种多功能一体化的变流装置及轻轨车辆。该变流装置包括：主逆变模块腔体，设于所述变流装置的一侧，用于容纳电源板，以及主牵引变流系统的主逆变模块及牵引控制单元，其中，所述牵引控制单元适于根据外部指令控制所述主逆变模块输出交流电来驱动车辆的牵引电机；电抗器腔体，设于所述变流装置的中部，用于容纳所述主牵引变流系统的主变滤波电抗器，以及辅助变流系统的辅助滤波电抗器及高频磁性元件，其中，所述辅助变流系统适于输出交流电和/或直流电来为车载负载供电；以及辅助模块腔体，设于所述变流装置的另一侧，用于容纳传感器检测单元、接触器组件，以及所述辅助变流系统的辅充一体化模块及辅助输出滤波组件。
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